Шо там в Израиле?

[Пошляк]

Окрема тема потрібна !
Бензин горить при 800град.
І він розплавив сталь , для якої треба 1300 град ???

Ще: там було 200 тисяч тонн сталі !!!
Щоб її привезти, потрібно було 3 тисячі вагонів чи 25 тисяч великих вантажівок!
А щоб вивезти, покручену, 6 тисяч вагонів ! Чи 50 тисяч авто-рейсів !
Ніхто не бачив такої кількості техніки.
Ті колони просто перетворилися на порох, на дріб'язки, такого не буває від 70 тон керосину на Верхніх ПОВЕРХАХ !

Там горів тільки кєросін?
Щоб сталь стала м'якою її опускають, нагріваючи до якоїсь температури. Ковалі підтвердять.
Ну і т.д.(так далі).

 

[KRAK]

головна версія була, - сталеві балки розплавивлися (Т плавління 1300 град) від 70 тонн палаючого авіаційного палива... 800 градусів.

але хтозна... все могло статися...

Не было никой такой версии и не могло быть, выгорело по 8-9 этажей.
Вывезла на переработку около 200000 тонн стали.
А по поводу *****ских криков - "а где гора в 200 метров??" - достаточно немного понимать энергию обрушения 500000 тонн - каждая башня, с высоты 420 метров.
Эти балки по 40 см. всего лишь, плющило в губку.
Hе говоря уже о том, что 200000 тонн стали - не так уж много по объему, учитывая масштабы происшедшего.

Человеческие останки находили в основном по запаху, это если они не сгорели, да и то в первое время.
Что осталось от человека выглядело как лоскут старого тряпья.
40% погибших не идентифицировали по причене отсутствия опознаваемых как человеческие останков.

Там на второй картинке внизу человечки, для понимания маштаба.
Гора метров 50-70.

 

[nvr4d]

Окрема тема потрібна !
Бензин горить при 800град.
І він розплавив сталь , для якої треба 1300 град ???

Вугілля горить при ще нижчій температурі. Але якось ллють чавун вже під 300 років. Загадка.
А керосин горить при 800 градусах. Але в ТВД він горить при 1700+. Але температура плавлення лопаток турбіни - 1300. Але не плавляться. Загадка.

 

[biomechanoId]

Не было никой такой версии и не могло быть, выгорело по 8-9 этажей.

Попавшие в здания самолёты ободрали огнеупорное покрытие со значительной части стальных конструкций, что привело к тому, что они оказались под непосредственным воздействием огня. За 102 минуты, предшествовавшие падению Северной башни, температура пожара, хотя и была значительно ниже точки плавления металла, достигла достаточной величины, чтобы вызвать ослабление силовых колонн в центре здания, которые стали деформироваться и изгибаться под весом верхних этажей. Отчёт NIST описывает эту ситуацию так:

Можно представить центральный силовой каркас Северной башни в виде трёх секций. Нижняя секция (ниже зоны разрушений) представляла собой жёсткую устойчивую неповреждённую структуру, имеющую температуру, близкую к нормальной. Верхняя секция, выше зоны разрушений, также представляла собой жёсткую коробку, имеющую к тому же, большой вес. Средняя секция, находящаяся между ними, была повреждена ударом и взрывом самолёта, а также была ослаблена пожаром. Верхняя часть силового каркаса стремилась провалиться ниже, но её удерживала верхняя ферменная конструкция, опирающаяся на периферийные колонны. В результате эта конструкция создала большую нагрузку на периметр здания.

 

[KRAK]

Попавшие в здания самолёты ободрали огнеупорное покрытие со значительной части стальных конструкций, что привело к тому, что они оказались под непосредственным воздействием огня. За 102 минуты, предшествовавшие падению Северной башни, температура пожара, хотя и была значительно ниже точки плавления металла, достигла достаточной величины, чтобы вызвать ослабление силовых колонн в центре здания, которые стали деформироваться и изгибаться под весом верхних этажей. Отчёт NIST описывает эту ситуацию так:

Совершенно верно.
Прогрессивный коллапс был неизбежен при таком раскладе.
Показательно, что первой обрушилась башня, где самолет попал позже, но ниже.
Удивительно другое - как это они простояли так долго после ударов.

 

[Suchkoff]

Спроси у Гугла, может он знает.
Или у вейдера.

Ніхто нічого не знає.
Є офіційна версія- як на мене суцільна брехня (як в Одесі на складах колись миші загризли 60 тисяч тонн зерна.
Миші, ага, розміром з динозаврів, 5-10 тисяч здоровенних таких мишей.
Бо з'їли за два місяця

Ось руйнація ВТЦ-7, окремого корпусу , в нього ніякий літак не врізався , 79 тон керосину не виливалося .
Він як і два сусідніх корпуса просто акуртно СКЛАВСЯ ЗГОРИ ДОНИЗУ.
Типичний контрольований знос будівлі !

 

[biomechanoId]

Совершенно верно.
Показательно, что первой обрушилась башня, где самолет попал позже, но ниже.
Удивительно другое - как это они простояли так долго после ударов.

Основным ключевым фактором в данной теории оставались пожары. Томас Ига, профессор материаловедения MIT, описывал пожары как «наиболее непонятную часть коллапса башен ВТЦ». Несмотря на то, что первоначально считалось, что пожары «расплавили» стальные конструкции, Ига заявил, что «температура пожаров в башнях ВТЦ была необычно большой, но всё же определённо недостаточной для того, чтобы вызвать расплавление или серьёзное размягчение стали». Возгорание авиационного керосина, как правило, приводит к обширным пожарам, но эти пожары не имеют очень высокой температуры. Это привело Ига, FEMA и других исследователей к мнению, что существовала слабая точка, и этой точкой были названы крепления пола к несущим конструкциям здания. Из-за пожара эти крепления ослабли и, когда они разрушились под весом пола, начался коллапс. С другой стороны, отчёт NIST полностью и недвусмысленно заявляет о том, что эти крепления не были разрушены. Мало того, именно их прочность и явилась одной из основных причин обрушения, поскольку через них на периферийные колонны было передано усилие, согнувшее колонны внутрь.

 

[Suchkoff]

Попавшие в здания самолёты ободрали огнеупорное покрытие со значительной части стальных конструкций, что привело к тому, что они оказались под непосредственным воздействием огня. За 102 минуты, предшествовавшие падению Северной башни, температура пожара, хотя и была значительно ниже точки плавления металла, достигла достаточной величины, чтобы вызвать ослабление силовых колонн в центре здания, которые стали деформироваться и изгибаться под весом верхних этажей. Отчёт NIST описывает эту ситуацию так:

Да, да, центральное ядро из толстенных вертикальных балок изогнулись ....
Но куда, ***, делись эти колонны по 450 метров высотой ???

 

[biomechanoId]

Но куда, ***, делись эти колонны по 450 метров высотой ???

 

[Kraas]

В танке после выстрела порохом .Есть вытяжка ,но дует от нее,в мороз холодно.Лучше люк приоткрыть,но тогда механику свой надо закрыть ,что бы сквозняка не было.

 

[KRAK]

Основным ключевым фактором в данной теории оставались пожары. Томас Ига, профессор материаловедения MIT, описывал пожары как «наиболее непонятную часть коллапса башен ВТЦ». Несмотря на то, что первоначально считалось, что пожары «расплавили» стальные конструкции, Ига заявил, что «температура пожаров в башнях ВТЦ была необычно большой, но всё же определённо недостаточной для того, чтобы вызвать расплавление или серьёзное размягчение стали». Возгорание авиационного керосина, как правило, приводит к обширным пожарам, но эти пожары не имеют очень высокой температуры. Это привело Ига, FEMA и других исследователей к мнению, что существовала слабая точка, и этой точкой были названы крепления пола к несущим конструкциям здания. Из-за пожара эти крепления ослабли и, когда они разрушились под весом пола, начался коллапс. С другой стороны, отчёт NIST полностью и недвусмысленно заявляет о том, что эти крепления не были разрушены. Мало того, именно их прочность и явилась одной из основных причин обрушения, поскольку через них на периферийные колонны было передано усилие, согнувшее колонны внутрь.

Комбинация факторов:
- потеря структурной стабильности под влиянием температуры (колонны ли, крепления, балки - неважно, и достаточно одного этажа с учетом нагрузки)
- механическое повреждение несущих элементов в результате удара
- нагрузка верхних этажей

 

[biomechanoId]

Ось руйнація ВТЦ-7, окремого корпусу , в нього ніякий літак не врізався , 79 тон керосину не виливалося .

Пентагону "пощастило" більше...

якби мені зараз таке показали, я б сказав: ***** 136 (((

 

[aSHO]

Это САУ шка какая то

 

[KRAK]

Пентагону "пощастило" більше...

якби мені зараз таке показали, я б сказав: ***** 136 (((

Кенетическая энергия удара вполне может составить 250-300 тонн в тротиловом эквиваленте.
Это не считая топлива.

 

[Suchkoff]

То навкруги - то ЗОВНІШНІ колони, дрібниці.
Ось тут, ліворуч - залишки колон ЯДРА.
Але їх ДУЖЕ МАЛО.

Де решта ?
Де ті колони, що були ВИЩЕ точки прильоту боїнга ?
А там ще було 30 колон по 50-60 метрів . Ось такі !
І вони були ЗВЕРХУ .

 

[Suchkoff]

І

Комбинация факторов:
- потеря структурной стабильности под влиянием температуры (колонны ли, крепления, балки - неважно, и достаточно одного этажа с учетом нагрузки)
- механическое повреждение несущих элементов в результате удара
- нагрузка верхних этажей

А будівля номер 7 ?

Склалася просто так, за компанію з друзями ?

 

[Suchkoff]

Основным ключевым фактором в данной теории оставались пожары. Томас Ига, профессор материаловедения MIT, описывал пожары как «наиболее непонятную часть коллапса башен ВТЦ». Несмотря на то, что первоначально считалось, что пожары «расплавили» стальные конструкции, Ига заявил, что «температура пожаров в башнях ВТЦ была необычно большой, но всё же определённо недостаточной для того, чтобы вызвать расплавление или серьёзное размягчение стали». Возгорание авиационного керосина, как правило, приводит к обширным пожарам, но эти пожары не имеют очень высокой температуры. Это привело Ига, FEMA и других исследователей к мнению, что существовала слабая точка, и этой точкой были названы крепления пола к несущим конструкциям здания. Из-за пожара эти крепления ослабли и, когда они разрушились под весом пола, начался коллапс. С другой стороны, отчёт NIST полностью и недвусмысленно заявляет о том, что эти крепления не были разрушены. Мало того, именно их прочность и явилась одной из основных причин обрушения, поскольку через них на периферийные колонны было передано усилие, согнувшее колонны внутрь.

Заметь, говорят о креплении пола, о переферийных колоннах,
но о разрушении (с какого такого хера? ) ЦЕНТРАЛЬНЫХ колонн - молчок !

 

[Пошляк]

Вопщєм - бін ладен ніпрічом.

 

[Suchkoff]

Фото: залишки колон ЯДРА .
Ось таких там має бути ЧОТИРНАДЦАТЬ , ***, КІЛОМЕТРІВ !!!
І це тільки по ОДНІЙ будівля.
*
Свідки НІКОЛИ , НІКОЛИ не бачили, не фільмували ті 28 кілометрів величезних двутаврів , що мали залишитися на руїнах.

А ще ж є 29 тисяч балок переферічного поясу ! Довжиною 70 кілометрів !

Центральне ядро (CORE) — це 47 сталевих колон, які тягнулися від фундаменту до даху. Щоб порахувати загальну довжину:

1. Висота башти: 110 поверхів ≈ 417 м (1,368 ft).
2. Кількість колон: 47.
3. Довжина однієї колони: від кількох нижніх колон, що йшли від фундаменту до даху — 417 м; верхні колони були коротші, по поверхах ≈ 3–6 м на сегмент.

Якщо брати суму всіх сегментів кожної колони:

• Нижні 29 колон (масивні, від фундаменту до даху) × 417 м ≈ 12,093 м
• Верхні 18 колон (коротші сегменти) × середня висота 100 м ≈ 1,800 м

Загальна довжина сталевих колон CORE ≈ 13,900 м (~13,9 км)

 

[KRAK]

І

А будівля номер 7 ?

Склалася просто так, за компанію з друзями ?

Миллион раз обсосано и разложено по полочкам.
Вот тут тезисы основные: