дядя Жора робить ставку на виробничі повністю роботизовані лінії. у цьому є сенс. хоча робочих місць це суттєво не додасть.
Роботизовані лінії на штучному інтелекті виготовлять кавові зерна прямо в Айдахо, замість в'єтнамських.
Можна імпортозамістити. Замість кофе жолуді. Можна навіть кофе-лювак робити. Замість цивет взяти єнотів.
Жолуді, ячмінь, цикорій. На перший час. Доки найкращі американські вчені не виведуть морозостійкі сорти кави.
Скунсов.
вони ж не ембарго на каву ввели. просто здорожчає кава для кінцевого споживача. ото й усе.
Оптимально ще заставити інші країни купувати американське жолудів кофе для справедливого торгового балансу.
українці
По Европе их и раньше не особо много ездило. То, что попадается иногда на глаза, так это форды и джипы, которые европейских сборок. На удивление тоет, хюндаев и киа намного больше. Потихоньку китайцы пролазят и начинает югокорейский ссангйонг крепко выходить на рынок.
Зато у нас их щас как гавна стало, битки американские к нам на утилизацию вывозят
ну тесли то є? тепер буде все менш та менш. трамп робить дійсно чудовий подарунок китайському БИДу, щодо опанування ринку європейських електричок (хоча в Німеччині і на китайців мито у 18-35%, якщо не помиляюся).
есть. У нас с работы один ездит. Но это все не массово. Больше всего фольцвагены и шкоды. Потом идут дачия и французы. Тесл, наверно, как и испанских сиатов
а дядя Жора тобі, нерозумному, пояснить: це не падіння, а коректировка. завжди так буває на емоціях, зараз буде відскок.
це кліничний випадок. статистику не псує....еще в 17 году мне повезло найти в Германии ладу на немецких номерах
