Статус:
Offline
Реєстрація: 07.11.2006
Повідом.: 3063
Реєстрація: 07.11.2006
Повідом.: 3063
жалко 2 рубля?
Просто я почему-то за 2 месяца 3 раза попадалась.... Что такое ((((
Ехала сегодня в троллейбусе, в 2ке. Оплата у водителя. Заплатила рубль, билет не получила. А так хотелось...
так надо ж было заявить о своем желании. или милицию вызвать.
а вот преимущества личного автотранспорта в большом городе
...перед тем, как ездить хоть на запорожце, необходимо закончить школу. и еще 2 года подождать - права-то с 18. так что - учись и жди - будет и на твоей улице праздник, как повзрослеешь и поумнеешь.
Я знаю, что и в маршрутках положено выдавать проездные билеты. Даже раз сама лично видела, как человек получил билет. Но сколько езжу, всегда без билета. Никто ни в каких маршрутах его не выдает. Только командировочным для отчета по личной просьбе пассажира.ха. поверьте, в маршрутках тоже есть билеты. только водитель троллейбуса ворукет у государства, не давая вам таллончика, а водитель маршрутки - у хозяина -частника.
Я понимаю, что хорошие иномарки, да даже новые славуты для многих недостижимы. Но ведь это не единственная альтернатива ГЭТ. ИМХО, даже скутер или велосипед в хорошую погоду приятнее и быстрее троллейбуса или трамвая. Интересно следующее: в соседнем разделе "Автобалка-легковые" часто продаются очень недорогие транспортные средства - волги, москвичи, порой по совершенно смешным ценам в несколько сот долларов. Лично я не очень верю, что это сейчас настолько большие суммы, однако машины порой продаются месяцами, а в это время каждый день сотни тысяч граждан ежедневно штурмуют троллейбусы. Я понимаю, москвич не слишком комфортен и совсем не престижен - да и волга уже не "обкомовская" машина, но по сравнению с переполненным троллейбусом или трамваем, с ожиданием и намоканием в дождь на остановках - комфортен и престижен даже ЗАЗ-965 или Москвич 401.
Почему же тогда Волги по 500 у.е. порой по два месяца не находят владельца, а люди прессуют друг друга в переполненном транспорте?
да вот тут появляется одно условие: чтоб машина за 500 уе не стояла грудой хлама, а ездила, за ней нужен соответствующий уход. А далеко не все способны или платить постоянно на СТО деньги (получится за год цена, превышающая стоимость машины раза в 2-3) или делать все своими руками, т.к. у большинства руки всеже растут из жеппы и не тем концом, а умений и знаний хватает только на то, чтоб написать глупость в этой ветке.
и вот именно поэтому крики, которые мы тут видим на каждой странице "А вот завтра все купят себе по копейке-москвичу и город встанет!!!" - останутся лишь криками, потому что никогда такого не произойдет...
а ты найди для нее вменяемого мастера сначала, который не только денег возьмет, но и сделает все что положено и так, что не отпадет через 300 км снова..
Я понимаю, что хорошие иномарки, да даже новые славуты для многих недостижимы. Но ведь это не единственная альтернатива ГЭТ. ИМХО, даже скутер или велосипед в хорошую погоду приятнее и быстрее троллейбуса или трамвая. Интересно следующее: в соседнем разделе "Автобалка-легковые" часто продаются очень недорогие транспортные средства - волги, москвичи, порой по совершенно смешным ценам в несколько сот долларов. Лично я не очень верю, что это сейчас настолько большие суммы, однако машины порой продаются месяцами, а в это время каждый день сотни тысяч граждан ежедневно штурмуют троллейбусы. Я понимаю, москвич не слишком комфортен и совсем не престижен - да и волга уже не "обкомовская" машина, но по сравнению с переполненным троллейбусом или трамваем, с ожиданием и намоканием в дождь на остановках - комфортен и престижен даже ЗАЗ-965 или Москвич 401.
Почему же тогда Волги по 500 у.е. порой по два месяца не находят владельца, а люди прессуют друг друга в переполненном транспорте?
ха. поверьте, в маршрутках тоже есть билеты. только водитель троллейбуса ворукет у государства, не давая вам таллончика, а водитель маршрутки - у хозяина -частника.