Хреново что таким образом ремонт может стать раза в два-три дороже.Завтра по телефону тебе еще что нибудь натрут по ушам на пару сотен,потом к приезду еще добавят-итого два переделанных контакта в разьеме бензонасоса станут в штуку гривен.
Никогда больше таким образом свою машину не ремонтируй.Всегда надо хотя бы рядом быть.А то потом со счетом в руках перед кассой будет поздно ломать голову где тебя наебали.Вот так и живут всякие автотрейдинги на таких наивных.
По опыту помню подобное на СТО,пели что надо менять полпроводки.Не поверил,оказалось причина в окисленных контактах разъема датчика.После банальной чистки все наладилось.Позже заменил на новые(15 гривен).
Спасибо за ответ, идея более чем понятна, и согласен почти с каждой фразой, могу лишь попытаться аргументировать выбор и прокомментировать ситуацию.
1. До офиц ближе всего было, и так ехал первый раз, в другую точку вряд ли бы осилил, если б еще и сегодня катить через пол города, как сейчас трезво оценивают свои силы.
2. За диагностику все равно платить уже, нормочас есть... Возможно будет гарантия на ремонт, хотя не факт.
3. По аналогии, меня потенциально может нагреть любой мастер, все на ком то зарабатывают, но у каждого просто разные аппетиты. Если уж нагреют официалы - будет на их совести. Я на выходных заеду к мастеру у которого обслуживался последние 2 года, если он скажет, что меня не совсем честно починили, то не поленюсь оставить на всех профильных форумах суть претензии, но она должна быть обоснованной. Языком чесатьу нас в стране могут многие, ещё один пустоплет ничего хорошего не сделает. Возможно мне грамотно опишут суть проблемы, а возможно и нет.
4. Можно стоять и делать умный вид, но я не в теме, это легко проверить, а корчить из себя очкастую обезьяну... Приехал не по записи, ждать пол дня когда машину впихнут в рем зону...не сильно рационально было. Можно заняться хотя бы тем, чтобы в это время хотя бы компенсировать часть стоимости ремонта, что я и решил сделать.
5. Ну и напоследок - стоит задача и острая необходимость починить, иногда за быстрые хотелки надо платить. И опять же, по состоянию на сегодня, к официальному сервису претензий не было.
Итого - позвонили в 11 - можно забирать машинку.
Из сметы:
1) Диагностика: проверка свеч, топливной, ... на 300 грн ( 2.1 нормочаса всего)
2) Ремонт: ремонт электропроводки (1.5 нормочаса) (ничего более или менее адекватного для себя не получил, было что-то озвучено ... но не буду искажать контекст) = 220 грн (по документам) + упомянули, что подзарядили аккумулятор вроде бы, так как он был слабенький уже.
3) НДС = 20 %.
За все - 625 (что в принципе не плохо, учитывая изначально озвучиваемый старт).
По поводу гарантии - прозвучала фраза, что если в течениии 2 недель поломается - приезжаете, смотрим бесплатно, если в течении полугода - то будет скидка ... но нигде на бумаге это не написано.
Относительно поста одного из участников на профильном форуме - что развели, как последнего лоха - не знаю, возможно так и есть (но ни подтвердить ни опровергнуть данное отверждение не могу), все остается на совести (и на репутации) мастеров и официального сервиса.
Исходя из моего опыта общения - обьективных претензий к работе нет - хотя есть сугубо личное ощущение, что ремонт мог бы быть несколько дешевле (хотя опять же, стоимость нормочаса никто не отменял), и ,возможно, быстрее (но я не знаю загруженности сервисного центра, посему это просто мысли вслух).
Для меня главное в данный момент, что машина на ходу.
спасибо всем за идеи и предположения ... пролучается, что бок озвученный сервисом, никто не угадал вроде ), призовое пиво оставлю себе как трофей
без обид...
если учесть, что не было конкретизировано что именно.
