Самолет президента Польши разбился при посадке: 97 погибших

[ivanov]

...потому что уже привыкли к автоматике посадки в Европе - вот это страшно...

А не надо думать там, где думать не надо. Зачем же ещё автоматика нужна?
Да, привыкли. Да, садился на автопилоте и на автопилоте уходить собирался. С точки зрения тех кто в кабине был, ситуация до нажатия грёбаной кнопки "уход" развивалась штатно. Как такое может быть, что в инструкциях ничего нет о её дополнительной активации?
В сети есть фотки с позволения сказать оборудования, что в сарае установлено, где диспетчера сидели. Оно оказывается выпуска дремучих пятидесятых годов и траектория самолёта отслеживается на мониторе вроде первых советских телевизоров. Да я никогда не поверю, что за неделю до происшествия, когда путина принимали, использовались эти же самые дрова.

А расшифровку аудиофайлов "черного ящика" не кошерно прочитать? Или будешь ту хохмочку от польских ****обольцев о замене информации на носителях тулить,а потом рассказывать что экипаж достреливали контрольными выстрелами? Ну и про летающие елки и искусственный туман от ста мильёнов утюгов не забудь.

Да, не кошерно. Полякам копию отдали, а не оригинал.
И проскальзывала информация, что оригинал запорот русскими "спецами" во время расшифровки.

 

[BonSkott]

Температура ада недостаточно высока в рамках данной темы. Уже два дня как вывешен доклад поляков - и еще ни одного обвинения лично ВВП и ФСБ в общем?
Ай-я-яй.
Эх, Турман и Мыш, зовите Виталю. Вот он - профи, уже бы все были в курсе. Вы просто много времени уделяете чтению текста. А Виталик - ВЕРИТ!

 

[yurets]

samolotu kontaktu wzrokowego z DS, powinien już wtedy nakazać załodze samolotu Jak-40
odejście na drugi krąg.

Не вижу про то, что кто то мешал

Я так понимаю,читать мы по-прежнему не хотим.....
Русский перевод польского доклада :https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=21576936&postcount=3056.
Это раз.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это два.На странице ниже,от Aml.Кстати,это смоленский журналист,Сергей Амелин,который первый сфотографировал место катастрофы,даже поляки пользуются его фото в официальных документах.Книгу написал о катастрофе....
Вот его блог

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[yurets]

Да, жаль, что так и не удалось прочитать вверху 250 страницы польского доклада ничего про то, что пилотам мешали и требовали посадки

Еще страничка 249,немного выше:"Из анализа регистратора МАРС-БМ,приведенного комиссиией,следует,что командующий ВВС,присутствующий в кабине экипажа во время конечного этапа захода....." и т.д.
Да-а,читать не хотим.А ****еть - не мешки ворочать.....

 

[BonSkott]

Да, жаль, что так и не удалось прочитать вверху 250 страницы польского доклада ничего про то, что пилотам мешали и требовали посадки

Кто? Диспетчеры? Мда, упущение... Если Качинский доберется до власти - у тебя жизнь наладится, путина признают виновным, без вариантов.
Мне давно интересно. Вот многие бьют себя пяткой в ***** и вещают, что никогда не пользуются информацией из одного источника. Читают массу сайтов, книг, газет и т.д. Но когда доходит до дела - все ссылки только на один понравившийся источник.

 

[Wild Mouse]

Мне давно интересно. Вот многие бьют себя пяткой в ***** и вещают, что никогда не пользуются информацией из одного источника. Читают массу сайтов, книг, газет и т.д. Но когда доходит до дела - все ссылки только на один понравившийся источник.

Мне не нужны источники, чтобы оценить события свидетелем которых я был.
Комисия делает выводы о технических причинах. Мне , для того, чтобы составить мнение кто есть ху, достаточно поведения пциента.
Я уже писал, лично мне все понятно было еще год назад.

И взвизгиваний в стиле "мы не виноваты, они сами туда полетели" - это было лишнее.
От вас уже нового никто не ждет.

 

[yurets]

....
Ну иии?

Маладец.Нашел.Уже хорошо.
А теперь перечитай ФорумАвиа,Авиафорум,где реальные пилоты рассказывают,как закрываются микрофоны самописцев,и как себя ведут главнокомандующие в кабинах пилотов,и какие 40 часов нужны были Бласику,и как скандалили перед вылетом КВС и Бласик и почему.....
Слишком много надо инфы,чтобы сложить картинку

А не надо думать там, где думать не надо. Зачем же ещё автоматика нужна?
Да, привыкли.

А сколько Вам лет,уважаемый ivanov ?На производствах больших не работали ?
Вопрос к тому,что при обслуге больших и сложных механизмов основными причинами бед и аварий являются преувеличенная вера в силу автоматики и собственная лень изучить процесс.
Это мне известно как наладчику автоматизированных систем.И я всегда при наладке гоняю операторов эксплуатации,чтобы научились пользоваться и думать о быстром переводе в ручной режим и быстром принятии решений.
Автоматика хорошо тому,кто знает,что она сама делает.А тому,кто автоматикой заменяет понимание процесса - она творит беду.

 

[прут]

Мне не нужны источники, чтобы оценить события свидетелем которых я был.

И взвизгиваний в стиле "мы не виноваты, они сами туда полетели" - это было лишнее.
От вас уже нового никто не ждет.

И опять же,взвизгивание польской оп-поц-зиции в стиле-"Гады! Они убили Кенни!" тоже всерьёз может воспринимать только очень ангажированный потребитель этого инфо-мусора. Так шо твои выводы как специалиста,в данном конкретном случае, котируются не крупно.

 

[прут]

Да, не кошерно. Полякам копию отдали, а не оригинал.
И проскальзывала информация, что оригинал запорот русскими "спецами" во время расшифровки.

Вы совершенно правильно заметили ,что данная информация проскальзывала,как проскальзывает глист в желудок.Но результаты потребления глистовой информации грозят чрезвычайно острым эмоциональным поносом,который не облагораживает атмосферу спора.

 

[Vadim_pan]

Wild Mouse- В том, что разбился самолет с поляками- есть и твоя вина, ты не смог предотвратить катастрофу!

 

[yurets]

....
Ну а по факту имеем выводы комиссии, что Бласик не мешал и не вмешивался в управление судном, что и требовалось доказать.

Неинтересно общаться с людьми,которые юлят за своим хвостом.
В посте №3059 ты хотел сказать,что в докладе нет упоминания о посторонних в кабине.Они были - это прояснили.
Теперь тебе нужны доказательства,что эти посторонние не вмешивались в работу пилотов.....
Найди сам стенограмму(ты ж с первых дней на Смоленском)и перечитай,как они не вмешивались...
Напоминаю - стенограмму первыми выложили поляки......

 

[Vadim_pan]

Turman -тоже виноват в трагедий, ему нужно было быть в кабине пилотов, а не на ХФ.

 

[Wild Mouse]

Wild Mouse- В том, что разбился самолет с поляками- есть и твоя вина, ты не смог предотвратить катастрофу!

Если ты такой умный, шо ж ты строем в Смоленск не пошел 9 апреля 2010 года?

Теперь тебе нужны доказательства,что эти посторонние не вмешивались в работу пилотов.....

А ты как думал?
Или ты хотел проехать за счет "как нам всем хорошо известно" и "это общеизвестный факт".

 

[BonSkott]

Мне не нужны источники, чтобы оценить события свидетелем которых я был.

Вот и нашли того, кто был в диспетчерской смоленского военного аэропорта и одновременно в кабине польского борта №1...

Комисия делает выводы о технических причинах.

Ага. Обе комиссии.

Мне , для того, чтобы составить мнение кто есть ху, достаточно поведения пциента.
Я уже писал, лично мне все понятно было еще год назад.

И не сомневался. Почему и сказал - мало аду. Удивляет твоя латентная позиция. Смелеее в бой, клейми врага!

И взвизгиваний в стиле "мы не виноваты, они сами туда полетели" - это было лишнее.

Ай, 157 и 158 трабла с полетом стали причинами авиакатастрофы! Доколе, братие?!

От вас уже нового никто не ждет.

Прям мою фразу украл.

 

[Wild Mouse]

Прям мою фразу украл.

3.2.2. Факторы, влияющие на авиационное происшествие
1) отсутствие контроля высоты с помощью барометрического высотомера при выполнении неточного захода;
2) отсутствие реакции экипажа на предупреждение типа „PULL UP”, выдаваемое TAWS;
3) попытка ухода на второй круг с использованием режима работы АБСУ – автоматический „уход”;
4) передача экипажу руководителем зоны посадки информации о правильном положении самолѐта по отношению к торцу ВПП, курсу и глиссаде, что могло укреплять экипаж в мнении о корректном выполнении захода на посадку, в ситуации, когда фактически самолѐт находился за пределами зоны допустимых отклонений;
5) не информирование экипажа руководителем зоны посадки о снижении ниже глиссады и опоздавшая команда по переводу самолета в горизонтальный полет;
6) ненадлежащая лѐтная подготовка экипажей на самолѐтах Tу-154M в 36 СПТА;

"Моя мася" (с)

Жирным я выделил то, что на совести "малохольных распиздяев" (с)

 

[BonSkott]

Про диспетчеров как раз в докладе сказано.

Да, сказано. В польском докладе. И там сказано, что из-за них разбился самолет?

Отчего же, я могу еще дать ссылки.
Польша возмущена, почему россия не отдает «черные ящики» самолета, разбившегося под Смоленском

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Москва передала Варшаве фальшивые записи «черных ящиков» самолета Качиньского, утверждает польский эксперт

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Есть еще))

И? Тебе дать ссылку на газету, где сказано, что инопланетяне отрезали гениталии Павла Терентьевича, и забацали барбекью? Где в польском отчете, которому ты веришь, про фальшак?

путину еще за газовые контракты отвечать, в деле Тимошенко

Перед украинцами? А он уже на предвыборных дебатах на пост президента Украины выступать собрался? Прости, не знал.

 

[ivanov]

А сколько Вам лет,уважаемый ivanov ?На производствах больших не работали ?
Вопрос к тому,что при обслуге больших и сложных механизмов основными причинами бед и аварий являются преувеличенная вера в силу автоматики и собственная лень изучить процесс.
Это мне известно как наладчику автоматизированных систем.И я всегда при наладке гоняю операторов эксплуатации,чтобы научились пользоваться и думать о быстром переводе в ручной режим и быстром принятии решений.
Автоматика хорошо тому,кто знает,что она сама делает.А тому,кто автоматикой заменяет понимание процесса - она творит беду.

46.
Работал.
На форуме есть русофилы знакомые с моим послужным списком.
P.S. Если что... на воронежском форуме зарегистрировался сразу, и сразу высказал там мысль, что был сбой автоматики.

 

[Хутчиш]

Мне не нужны источники, чтобы оценить события свидетелем которых я был.

ты на полосе стоял или в самолете летел?

Комисия делает выводы о технических причинах. Мне , для того, чтобы составить мнение кто есть ху, достаточно поведения пциента.

вау, Ванга жива!! Мыша, пока ты не помер,расскажи,кто Кеннеди мочканул?

Я уже писал, лично мне все понятно было еще год назад.

о Великий!

 

[BonSkott]

"Моя мася" (с)

Мася? Ты меня со своей женой спутал? Сочувствую, 110 кг при росте 180 - незавидная судьба у барышни. Плюс борода.

Жирным я выделил то, что на совести "малохольных распиздяев" (с)

Жирным ты выделил только то, что тебе понравилось. Не заметив ничего про "Принцев Прекрасных". Причем в факторах. Давай, подбавь уголька про причины.

 

[Wild Mouse]

Мася? Ты меня со своей женой спутал? Сочувствую, 110 кг при росте 180 - незавидная судьба у барышни. Плюс борода.

Жирным ты выделил только то, что тебе понравилось. Не заметив ничего про "Принцев Прекрасных". Причем в факторах. Давай, подбавь уголька про причины.

Толстый ты, для своего роста ...

Если бы я хотел что-то не заметить, то я бы его не цитировал. А так я жирным выделил то о чем и написал. Но у тебя "русский не родной" (с)...