Самая крутая тачка в Харькове...

[Валера]

Что дает тесла в сравнении с Мерседесом, БМВ или Ауди за эти деньги?

Если тебе не просто *****деть про свое мнение, а разобраться, то почитай вот один из многочисленных отзывов -

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

 

[Alkuba]

***** копать, опять дрочер авторевью

что заметил, за теслу ратуют владельцы унылых жоповозок, а против электрокаров -- владельцы хоть сколько нибудь драйвовых машин)
на алфисти.ру. где масса владельцев СРТ8, CL63AMG и прочих няшек с МСК, теслу разносят в пух и прах -)

 

[sergeime]

Ты не понял. Я не про технологии в ДВС, а про технологии в самих машинах с ДВС.
Ты же понимаешь что Тесла, если откинуть что она на электротяге, это по сути изобретение велосипеда заново. Только этот велосипед очень сложный. К примеру если брать конкурентов Мерседес, Ауди, Лексус, БМВ. То Тесла еще долго их будет догонять по технологиям, комфорту и т.д. Всему тому что дает удобство при езде.
Конечно прикольные все эти огромные планшеты на торпеде, двери что сами закрываются и т.д. Но в сравнении с плюшками у конкурентов это ничто.

У тебя кажется какой-то старый опель? Ну не тебе говорить про плюшки у конкурентов и про Теслу тоже. Теоретики они такие теоретики

 

[Serjo]

У тебя кажется какой-то старый опель? Ну не тебе говорить про плюшки у конкурентов и про Теслу тоже. Теоретики они такие теоретики

Очень старый, почти сгнивший
Ты хоть в 222 или Тесле сидел?

что заметил, за теслу ратуют владельцы унылых жоповозок, а против электрокаров -- владельцы хоть сколько нибудь драйвовых машин)
на алфисти.ру. где масса владельцев СРТ8, CL63AMG и прочих няшек с МСК, теслу разносят в пух и прах -)

Потому что владельцы унылых жоповозок только и могут что анонировать на мощные и дорогие машины. А владельцы драйвовых авто как минимум имеют возможность сравнить, а то и купить. Потому и вот такая и разница.

Если тебе не просто *****деть про свое мнение, а разобраться, то почитай вот один из многочисленных отзывов -

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

И что там в том обзоре? То что там есть дистроник? Так он давным давно есть у машин премиум класса. Скажу больше даже Астра 2012 года имеет опцию адаптивного круиза с распознанием знаков и автоматической парковкой. Тесла ничего нового не открыла и не придумала. Все что в этой статье описано как новшество, давным давно было у Мерседеса БМВ и Ауди.
Просто автор сидит на откатах от продаж Теслы, от и пиарит ее.
В коментариях там ссылка кстати есть на интересную статью.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[sergeime]

Очень старый, почти сгнивший
Ты хоть в 222 или Тесле сидел?

Если ты думаешь то что ты в них сидел, а не владел, делает из тебя знатока то у меня для тебя плохие новости

 

[Валера]

И что там в том обзоре? То что там есть дистроник? Так он давным давно есть у машин премиум класса. Скажу больше даже Астра 2012 года имеет опцию адаптивного круиза с распознанием знаков и автоматической парковкой

Да ты упорот.

 

[Serjo]

Заедь в Солли+ и попросись посидеть в 222 и попроси рассказать какие у него есть опции. Потом поедь и сядь в Теслу и посмотри ее функцинал.
Мне кажется что даже после одних сидушек 222, тебе с Теслы сразу выйти захочется )))

 

[sergeime]

Потому что владельцы унылых жоповозок только и могут что анонировать на мощные и дорогие машины. А владельцы драйвовых авто как минимум имеют возможность сравнить, а то и купить. Потому и вот такая и разница.

Ну я могу купить, но не хочу. А ты можешь?

Заедь в Солли+ и попросись посидеть в 222 и попроси рассказать какие у него есть опции. Потом поедь и сядь в Теслу и посмотри ее функцинал.
Мне кажется что даже после одних сидушек 222, тебе с Теслы сразу выйти захочется )))

Может и так. Но мне обе эти машины не нужны.

 

[Serjo]

Если ты думаешь то что ты в них сидел, а не владел, делает из тебя знатока то у меня для тебя плохие новости

Ну и какие?
Ну расскажи мне чем в Тесле салон комфортнее? Чем сидухи удобнее.

Смысл очень просто что 100-200куе очень много за Теслу. Она столько не стоит.

 

[F350]

голубой порш шикарен

+100500

 

[Serjo]

Ну я могу купить, но не хочу. А ты можешь?



Может и так. Но мне обе эти машины не нужны.

Ох уж эти ХФшные олигархи...
Могут купить 222, но ездят на Ланосе, так как не нужно

 

[Валера]

Ну и какие?
Ну расскажи мне чем в Тесле салон комфортнее? Чем сидухи удобнее.

Смысл очень просто что 100-200куе очень много за Теслу. Она столько не стоит.

Ты продолжаешь упарываться в сидушки.

222 умеет 2.8 до 96 км/ч?

 

[Serjo]

Да ты упорот.

Я реалист.
Я же не говорю что Тесла ****о. Это классная машина, но не за те деньги сколько за нее просят. За те деньги люди покупают 222, или новую 7ку БМВ.

 

[Валера]

За те деньги люди покупают 222, или новую 7ку БМВ.

Где покупают? Тут?
Типа наш рынок показателен?

 

[sergeime]

Ох уж эти ХФшные олигархи...
Могут купить 222, но ездят на Ланосе, так как не нужно

Расслабься, мальчик

Ну и какие?
Ну расскажи мне чем в Тесле салон комфортнее? Чем сидухи удобнее.

Смысл очень просто что 100-200куе очень много за Теслу. Она столько не стоит.

Она модная и ее покупают. А кому нужен 222 кроме папика 50лет чтобы с водителем ездить в банк на встречи .

 

[Serjo]

222 умеет 2.8 до 96 км/ч?

Представительскому седану это не нужно делать. Это не та машина что бы со светофоров прыгать. Для этого есть 911 турбо С.
222 может ехать 300, а Тесла может?

 

[Валера]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Serjo]

 

[Валера]

Представительскому седану это не нужно делать.

С хера ли ты решаешь, кому чего нужно, а кому чего не нужно?

Ну да, давай в друг дружку ролики с ютубов покидаем. Это же забавно.

 

[sergeime]

С хера ли ты решаешь, кому чего нужно, а кому чего не нужно?

Потому что в авторевю так сказали. А еще пацан горд тем что видел как на солли+ кто-то садился в 222й