Арти, в Мерседесе SL ПЛАСТМАССА под дерево, я ее ЛИЧНО щупал на автовыставке во Дворце спорта, да даже сам ВНИМАТЕЛЬНО посмотри отблеск на фото, причем ТОЧНО такая же пластмасса с теми же разводами, что и на Саманде (полагаю эти панели на одном заводе делали).
PS Я таки еще найду панель крайслера, та вообще ОЧЕНЬ похожа, именно 2 такие "под дерево" горизонтальные линии.
 
Александр 1-й сказав(ла):
Арти, в Мерседесе SL ПЛАСТМАССА под дерево, я ее ЛИЧНО щупал на автовыставке во Дворце спорта, да даже сам ВНИМАТЕЛЬНО посмотри отблеск на фото, причем ТОЧНО такая же пластмасса с теми же разводами, что и на Саманде (полагаю эти панели на одном заводе делали).
PS Я таки еще найду панель крайслера, та вообще ОЧЕНЬ похожа, именно 2 такие "под дерево" горизонтальные линии.

Ты гонишь :)
Не поверив, что машина от 100 т. евро отделывается пластиком, специально по лез на сайт мерседеса.

И вот, что имеем:

Элементы декоративной отделки деревом натуральный дуб designo
Элементы декоративной отделки деревом натуральный клен designo
Элементы декоративной отделки деревом Ahorn Maser designo umbra
Элементы декоративной отделки камнем Labrador blue pearl designo
Элементы декоративной отделки камнем Star Galaxy designo

Может, ты не SL имел в виду?

З.Ы. Блеск на фото не означает, что это пластик. И на ощупь тяжело определить, все равно под лаком...

З.З.Ы. Даже изначально самый недорогой из мерсов с-класс, в самом простом исполнении классик имеет "Декоративные элементы из дерева „рояльный лак“"
 
Останнє редагування:
Александр 1-й
По поводу пластмассы под дерево тебе уже объяснили.

Сказать честно, я рад за тебя, что тебе твоя машина так нравится, и ты так отстаиваешь свое мнение, но ты меня не убедил, не потому что у меня Лач, просто я когда выбирал машину всего два месяца назад я рассматривал Саманд, но недолго )

В твоем представлении о Лачетии много неточностей, привожу стандартную копмлекктацию:

************************
Передняя подвеска типа McPherson. !!!Сигнализация!!!,бампера в цвет кузова, тонирование стекла, заднее стекло с обогревом, таймер, задняя противотуманная фара, электрокорректор фар, регулируемая рулевая колонка, боковые молдинги (в цвет кузова), декоративные колпаки. Центральный замок. Двери автомобиля имеют брус безопасности от бокового удара, дверные ручки и наружные зеркала в цвет кузова (SX, СDХ), сидения с поясничной поддержкой (SX, СDХ), складывающиеся задние сидения с подголовниками, передние вентилируемые тормозные диски. Иммобилайзер. Гидроусилитель руля. Удовлетворяет требованиям Евро2.
***********************

Поверь, две подушки и задние дисковые, передние дисковые вентилируемые, это тебе не противотуманки, это огромный плюс! Плюс, который перебивает все твои мелочи. Да, и магнитола вроде сейчас в комплекте с прошлого месяца, надо уточнить.

Да, и ещё поскольку Лачетти продается на порялок больше Саманда у нас свой клуб, и мы организовываем встречи в разных городах, в том числе и Харькове, так вот - я часто слышу от владельцев лачетти: "Я увидел эту машину три года назад, влюбился с первого взгляда и начал собирать деньги )", так вот про Саманд этого не скажешь..
 
мдя парниша, интересно, что Вы курите?
а там действительно похоже троян на индексе домена. каспер ругаецо. вы там передайте кому следует в автоклубе, пусть выкурят, а то как-то некузяво.
народ может не понять.
 
Пля, др.Лифси, вы какой то долбанутый, прости Господи. ЕЩе раз для вас, МЕДЛЕННО и ПО РУССКИ. Саманд - НЕДОРОГОЙ автомобиль, ИМХО ЛУЧШИЙ из НЕДОРОГИХ автомобилей на сегодняшний день. Сравнивать Саманд с двойной оцинковкой кузова и 12 летней гарантией от сквозной коррозии на него, с китайчатиной ржавеющей в первый год, по меньшей мере некорректно. Я НЕ СРАВНИВАЮ Саманд с автомобилями дороже 22 и выше килобаксов, я сравниваю Саманд с автомобилями ценового сектора 13-16 килобаксов. Пля, шиза нах косит наши ряды. Ну начните мне что-ли доказывать, что Приора к примеру, или Авео лучше Саманда. Я его что, с Мерсом равняю? И вообще, ну не нравится тебе Саманд, хули ты в этой теме делаешь? Нечем заняться. Я на таких "двоих высмеивающих" положил вместе с их высмеиваниями, пусть они мне сперва АЛЬТЕРНАТИВУ покажут, а потом пытаются что-то высмеивать. Дауны мля... Да, кстати, за рулем я с 1985 года, регулярно с 1990. Имел несколько авто, в т.ч. и Ауди-80 - сигару, так что не надо про "первую машину".
PS 2 Акопов - у Саманда передние дисковые тормоза вентилируемые, это так, для информации, и цинкован он в отличие от Лача ВЕСЬ, а не только крылья. Для меня это более важно, люблю на машинах ездить долго, и продавать потом без следов ржавчины. Да, кстати, какая там у него задняя подвеска? Зависимая? Не хочешь со мной змейки покрутить? Я тебе покажу разницу в управляемости "устаревшего" Саманда и "нового" Лачетти ;)
PPS А фетиш тут разумеется необоснован, да и более того, мое самомнение ВОВСЕ не зависит от авто, которое возит мою жопу. Я себя и в копейке, как в феррари чувствую. Это пусть малолетки самоутверждаются дорогими машинами.
 
Александр 1-й сказав(ла):
Да, кстати, какая там у него задняя подвеска? Зависимая? Не хочешь со мной змейки покрутить? Я тебе покажу разницу в управляемости "устаревшего" Саманда и "нового" Лачетти

У Лача задняя подвеска независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором.
 
А, Женя, оставь в покое юношу, пусть себе самоутверждается. Когда я своими руками полностью перебирал мотор 412 Москвича, он видать еще пешком под стол ходил ;) Эксперт по машинам, пля... ;)
 
А вот ты, к примеру, знаешь какой автомобиль является "папой" Саманда, а тем более, что он был в свое время признан лучшим автомобилем года в Европе. Думаю, не знаешь.

А если не секрет, в каком году этот "папа" был лучшим? ;)


Александр 1-й
Вчера читал статью о Саманде и наткнулся в точности на свое высказывание: "Передняя часть салона навевает воспоминания о 90-х"
Посилання видалено

Резюме статьи:
******
Суперкаров за такую цену не бывает, поэтому требовать управляемости спорткупе или комфорта дорогого лимузина от «иранца» не приходится. Зато – солидный размер, большой дорожный просвет, неплохое качество сборки при умеренной цене.

«Саманд», конечно, не царь зверей и не арабский скакун, скорее обычная рабочая лошадка, но с хорошими генами и вполне покладистая..
********

С этим я согласен, хороший недорогой авто, но на мой взгляд, корейцы выглядят намного привлекательными, хотя чуть дороже, однако разница в цене ОЧЕНЬ незначительна.
 
У Лача задняя подвеска независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором.
? Не многорычажка? А с каких это пор, задний макферсон со стабилизатором стал независимой подвеской? :іржач: Я чего-то всю жизть считал, что она полу-независимая ;)
 
Акопов, я с тобой уже частично согласился (собственно соглашался и раньше ;) ) правда с 2-мя мелкими поправками
1. Кореец не чуть-чуть а таки ПРИЛИЧНО дороже 10%-20% цены (особенно 20%) в зависимости от комплектации - это пятая часть машины, и сказать что это чуть-чуть при ОДНОМ классе авто ;)
2. Сорен ИМХО выглядит куда лучше и СОВРЕМЕННЕЕ Лача. Могу кстати, показать откуда дизайн морды и жопы драли ;) с последней Ауди. Если еще панель будет сходной той, которая в Сарире - то и внутри Лач нервно курит в стороне.
Короче, поговорим об это в октябре-ноябре ;)
PS А ты не в курсе, внутренности КАКОГО ГОДА разработки стоят У ТЕБЯ в машине (в первую очередь подвеска)? Тогда сильно удивись - чуток подревнее, чем у меня ;)
 
Акопов, я с тобой уже частично согласился (собственно соглашался и раньше ;) ) правда с 2-мя мелкими поправками
1. Кореец не чуть-чуть а таки ПРИЛИЧНО дороже 10%-20% цены (особенно 20%) в зависимости от комплектации - это пятая часть машины, и сказать что это чуть-чуть при ОДНОМ классе авто ;)
2. Сорен ИМХО выглядит куда лучше и СОВРЕМЕННЕЕ Лача. Могу кстати, показать откуда дизайн морды и жопы драли ;) с последней Ауди. Если еще панель будет сходной той, которая в Сарире - то и внутри Лач нервно курит в стороне.
Короче, поговорим об это в октябре-ноябре ;)
PS А ты не в курсе, внутренности КАКОГО ГОДА разработки стоят У ТЕБЯ в машине (в первую очередь подвеска)? Тогда сильно удивись - чуток подревнее, чем у меня ;)


С теми варинатнами, что мы сравнивали разница в цене никак не будет 20, и даже 15%. Ладно, давай подождем, пусть выйдет в продажу Сорен, узнаем почем он, я так думаю его скорее всего надо будет с Эпикой сравнивать, а там Сорен будет нервно курить, подождем до октября..

Пыс-пыс: Не, по подвеске не в курсе, машина едит, и нормально )
 
Пля, я хуею от кретинов. Ливси, я не баран, и не малолетка припорченный, вбрасывать деньги в металлолом. "Наскреб"... не "наскреб", пля, а именно выбрал что-то удовлетворительное на вполне приемлимую сумму, ну не люблю я вбахивать деньги в говно, железо оно и есть железо. Для меня машина должна быть большой, и достаточно комфортной, чтобы свою жопу возить. А понты с брендами... - это для лохов малолетних. До этого рассматривал как вариант именно Лачетти, благо что Саманд появился, его и купил.
Ты вообще какой то на голову больной, ходишь тут, ссылки какие то обо мне собираешь, еще и рассказываешь, что у меня что-то не в порядке. На себя посмотри, ведешь себя как полный даун.
 
Чего? Лифси, да иди ты... ИМХО с тобой я разговариваю достаточно корректно, даже - более чем. И шо такого ты интересного можешь порассказать? Аж умилило. Просто пи..ц какой то. Меня ЛИЧНО с этого форума знают 2 человека, это те, с которыми я общаюсь. Ты в эти 2 не входишь. Но оно что-то там может порассказать.
Вообще скатились в какой то злостный оффтопик, Саманд уже не обсуждаем, а обсуждаем какую то херень, прости Господи.
PS Пиздец какой то, хуй знает кто обо мне и моей семье тут ужо что-то интересного рассказывать будет. Популярность становится просто угрожающей :-)
 
Останнє редагування:
Dr.Livsi
Александр 1-й

Ладно, заканчивайте, Александ может и задел за живое вначале владельцев Лачетти/Авео, но не нужно так далеко заходить, уже две темы на этой ветке в ругани, магнитные бури наверна..
 
Отож ;)
А Лачетти, очень неплохая машина, я ее чуть не купил, просто когда уже "дозревал" - Саманд под руку подвернулся.
Про Авео не будем, она явно классом ниже, не стоит сравнивать.
Вот с Nissan Almera Classic, как пишет выше chastener вполне можно сравнить. Это ужо солидная японская (корейская ;) ) машина и стоит в минималке РЕ комплектация - 15190$
Между прочим, вот как раз ОНА и позиционируется как прямой конкурент Шеви Лачетти, обзор здесь: Посилання видалено
То что за 17 с копейками можно взять С-high класс с АКПП впечатлило. Надо посмотреть и пошшупать. Но ВНЕШНЕ она мене чего то ОЧЕНЬ сильно напоминает ;)
 
да не коректно сравнивать Саманд только с Лачетти или с Алмерой... так как Саманд коректнее сравнивать с Китайцами.....


Кстати, Александр лукавит, был у него сравнительный тест на площадке напротив Роста, что на малышева... и тогда было доказано, что только опциями Саманд и привликателен, но не в опциях силен автомобиль, а в кузове, двигателе, трансмиссии, и так далее... опции по сравнению с качеством и стоимостью работ ничто!!!!
Бля, я просто тихо ХУЕЮ, дорогая редакция.
Ну если ты уж пишешь про ТЕСТ на площадке возле РОСТа, то хуля ты ПИЗДИШЬ что там было доказано? Был ты там что-ли?
Отзывы о тесте от УЧАСТНИКОВ теста:
Александр 1-й

Таки Профи
Посилання видалено

Зарегистрирован: 13.05.2006
Сообщения: 154
Откуда: ул. Державинская

Посилання видаленоДобавлено: Вс Янв 21, 2007 2:05 pm Заголовок сообщения: Посилання видалено Ну шо, вернулись с тест-драйва ;) надеюсь остальные участники дадут также свой отчет, я со своей колокольни.
Чем больше понравился Лачетти:
1. Куда лучше динамика, конечно 126 лошадок против 83 при том же весе - 2 большие разницы.
2. Больше места для задних пассажиров, т.е. салон больше по длинне (не по ширине)
Что лучше в Саманде:
1. Комплектация all include, в Лачетти надо дополнять допами, чтобы дойти до такой же
2. Однозначно КЛИРЕНС. Очень большое дело. 18 см против 12 по защите двигателя и 15 общих - 2 большие разницы
3. Саманд мягче, видимо за счет резины, в Лачетти она низкопровильная 55 против 65 у Саманда.
Вот такие впечатления. Подождем остальных участников, пусть со своей колокольни расскажут ;)Посилання видаленоПосилання видалено Посилання видалено Посилання видалено


Посилання видаленоJura

Авторитет


Зарегистрирован: 30.01.2005
Сообщения: 978
Откуда: Харьков. Таврия 1.1L бэлая

Посилання видаленоДобавлено: Вс Янв 21, 2007 2:42 pm Заголовок сообщения: Посилання видалено Нечего добавить.
_________________
Не догоню - так согреюсь!Посилання видаленоПосилання видалено Посилання видалено Посилання видалено Посилання видалено Посилання видалено
online?icq=96136787&img=5.gif


Посилання видаленоАлександр 1-й

Таки Профи
Посилання видалено

Зарегистрирован: 13.05.2006
Сообщения: 154
Откуда: ул. Державинская

Посилання видаленоДобавлено: Вс Янв 21, 2007 9:40 pm Заголовок сообщения: Re: Саманд или Лачетти?Посилання видалено JACKMEN писал(а):Подскажите плиз кто что может. Необходимо брать машинку в кредит и вот остановился на этих. Ездить придётся км 200 по городу в день и может раз в месяц по трассе 900 км.
Кстати, а собственно автор топика, из-за которого энтот драйв и затевался. Отпишись, чего решил окончательно, ну и когда мафынкой будешь хвастаться?Посилання видаленоПосилання видалено Посилання видалено Посилання видалено


Посилання видаленоJACKMEN

У


Зарегистрирован: 17.01.2007
Сообщения: 9
Откуда: ХАРЬКОВ

Посилання видаленоДобавлено: Пн Янв 22, 2007 10:19 am Заголовок сообщения: Посилання видалено Ещё раз огромное спасибо за тест-ддрайв. Всё написанное Александром верно. От себя добавлю:
1) Саманд показался чуть шумнее в салоне;
2) Лучше ведёт себя при переезде небольших препятствий (трамвайные рельсы);
3) Расположение передач на саманде (как на классике) порадовало;
4) Салон в саманде показался по-интереснее;
5) Очень тихая сигналка в саманде Посилання видалено ;
6) с ГБО на саманде практически отсутствует багажник Посилання видалено .
Вобщем я пока не определился.
Ну а хвастаться буду повесне
И шо тут блядь такого ДОКАЗАЛИ?
А насчет твоих ссылок - вообще полный фуфел. 4.000 оно там проехало, и стойки полетели. Заебись, я проехал 19.200, у меня ничего не гремит, что я неправильно делаю?
Давеча говорил с таксистом, проехал 78 тысяч, тоже ничего не гремит, что ОН неправильно делает? За 78 тысяч человек 2 раза менял (на 40 и на 78, собственно за этим туда и приезжал) маленькие такие стоечки, типа стяжек между стойкой и рычагом - меняются раз на 40 т.к. и один раз ремень ГРМ, и больше ничего. Еще раз ЧТО ОН неправильно делает? Ты посмотри сколько по Харькову таксюков на Самандах катаются, и все ездят, что достопримечательно.
А хули в принципе я с тобой говорю? Что бисер метать, ираноненавитсник мля... Здипи дальше, а я после нового года второй Саманд в семью возьму, с 2.0 и АКПП, а ты ходи, и дальше их с китайцами сравнивай - флаг тебе в руки.

ЗЫ Кстати, о краш-тесте - вполне пристойно себя ведеть:
0a41445642de.jpg
 
а без матов писать, тебе не позволяет твое пролетарское прошлое??? Гы....
Лифси, да просто говоря популярно, ты уже за...мучал. Я одного не могу понять, кому и чего ты пытаешься доказать? Ну езди себе на том, что ТЕБЕ нравится, и делись впечатлениями о том, что ТЕБЕ нравится.
А есть тут люди, которым 2101 нравится, клуб себе организовали, и что? Это тоже не машина?
Что же касаемо прочих твоих инсенуаций - во первых здесь: Посилання видалено - люди уже по несколько десятков тысяч километров накатали, недовольных единицы. На 300 с гаком человек пишущих, что-то в районе 4-х менянных стоек. Ну и на кой гхыр такую хурму сюда постить? Кстати, зайди что-ли к логанистам, там недовольных кудаааа поболе будет.
А вообще, ИМХО, НЕТ машин дешевле 25-30 килобаксов БЕЗ косяков. Да и в более дорогих иногда такие чудеса бывают...
 
насчет доказать, так это Вы пытаетесь доказать, что Ваш Иранский скакун самый лучший автомобиль......
Таки да. ЗА СВОИ ДЕНЬГИ! Попрошу обратить на это внимание. А ЕЛкам вообще альтернативы нет и близко. Такого соотношения цена-качество-комплектация нет больше ни у Одной машины на Украине, с чем кстати люди и в этой ветке соглашаются. Впрочем это хорошо подтверждается их продажами.
Вот тут я согласен.. и в Мерсах и в Порше и Бугать то же есть ляпы... просто те ляпы дороже ....
Ну слава Богу, я уж думал вы совсем непробиваемыйт:-)
ЗЫ А Самандов в Харькове покупают дохера. Как бы это не было тебе обидно:-)
 
Назад
Зверху Знизу