Ryanair "наш"!

[простоРом]

Странные путешественники, что только не сделают, чтобы в пять евро туда и обратно вложиться. И сувениров себе на Канарах не покупают, ни платишка...)))

Если кто-то не соответствует Вашим ярлыкам - то странная? Без сувениров я не осталась, не переживайте. А счастье не в платьишках, а их наполнении
Или под сувенирами подразумевалось исключительно бухло?

 

[zalter]

У меня одни знакомые с собой в путешествия мультиварку возят
Правда обычно они на авто по Европе. Ща на Шри-Ланку собираются. Надо спросить как решили вопрос с мультиваркой

Ну если полетят Qatar , то там 30 кг весу можно брать. Пусть картошку берут- там дорогая. Сигареты там можно продать ×3???

 

[простоРом]

Ну если полетят Qatar , то там 30 кг весу можно брать. Пусть картошку берут- там дорогая. Сигареты там можно продать ×3???

А на семью 90 кг получается можно, плюс ручная кладь
Однозначно мешок картохи и сетку лука
Мадам с Франции наверно так и делает

 

[sergeime]

А на семью 90 кг получается можно, плюс ручная кладь
Однозначно мешок картохи и сетку лука
Мадам с Франции наверно так и делает

ну да, кто ж за границу без ящика тушенки летает и мешка макарон.

 

[falcon76]

Хватит уже тебе пиздеть. 747-му при даже половинной загрузке. полосы мало. Это во-первых. Во-вторых летать отсюда такими самолетами тупо людей нет. Хоть ты всех пассажиров с донецкой, луганской и полтавских областей собери. В Донецке кстати была полоса 4км - и то туда в лучшие года никто не летал

Сначала ты пишешь:

У нас полоса не поволяет такие самолеты принимать. И строить ее негде, из-за ебаных "дачных" самостроев в той районе.

Когда тебе тыкают ссылку, что технически могут принимать, хоть и с ограничениями, ты начинаешь виляя жопой выкручиваться:

747-му при даже половинной загрузке. полосы мало. Это во-первых. Во-вторых летать отсюда такими самолетами тупо людей нет. Хоть ты всех пассажиров с донецкой, луганской и полтавских областей собери. В Донецке кстати была полоса 4км - и то туда в лучшие года никто не летал.

Речь не о том, есть люди или нет, чтобы летать, а о технических возможностях аэропорта и ВПП. Техническая возможность есть, экономически - не целесообразно.

 

[sergeime]

Сначала ты пишешь:




Когда тебе тыкают ссылку, что технически могут принимать, хоть и с ограничениями, ты начинаешь виляя жопой выкручиваться:




Речь не о том, есть люди или нет, чтобы летать, а о технических возможностях аэропорта и ВПП. Техническая возможность есть, экономически - не целесообразно.

Себе этой ссылкой в жопу тыкни. Сравни требования к полосе для 747 и нашу полосу. И угомонись уже.

 

[falcon76]

Себе этой ссылкой в жопу тыкни. Сравни требования к полосе для 747 и нашу полосу. И угомонись уже.

О какой взлетной массе будем вести речь и каких условиях атмосферы?

 

[sergeime]

О какой взлетной массе будем вести речь и каких условиях атмосферы?

дадада, щас ты изрыгнешь идеальные условия в сферическом вакууме когда джумбо сможет сесть и взлететь. Только в реальности пилоты не самоубийцы. Никто не будет устраивать шоу на грани возможностей.

 

[falcon76]

дадада, щас ты изрыгнешь идеальные условия в сферическом вакууме когда джумбо сможет сесть и взлететь. Только в реальности пилоты не самоубийцы. Никто не будет устраивать шоу на грани возможностей.

Просто будь точнее в формулировках и определениях.

 

[МышаМаша]

Но в целом, у любого коммерческого предприятия основная статья расходов - это зарплаты.

Мадам, Вы сейчас написали бывшему начальнику аэропорта 3-го класса.
Поверьте, Вы ошибаетесь ЗП- это мизер по сравнению с остальным.

 

[French connection]

Если кто-то не соответствует Вашим ярлыкам - то странная? Без сувениров я не осталась, не переживайте. А счастье не в платьишках, а их наполнении

Главное, чтобы наполнение было не слишком полным. Хаха, каламбур!

Или под сувенирами подразумевалось исключительно бухло?

Вы не поверите, исключительно магнитики. Хотя почему именно "исключительно"?)))

 

[ja]

Отож, пидорасы.
Щас лот их место занял. Мало того что цены ебанутые, так еще и пересадка часов на 16

Так у австрияков хоть обслуживануе было более-менее, а Лот и этим не славится, да еще и за эти бабки. Летал и из Харькова, и из Варшавы в Прагу и Амстердам, далее в США. Так что знаю, че и как с ними сам.

 

[Серега_Харьков]

Абсолютно возможны если работать , а не наживаться как МАУ. МАУ должен уйти ,- это не национальная кампания ,- а рэкетир!

Пиздец, какие идиоты быват.

 

[Серега_Харьков]

10€ за билет! Разве такое возможно вообще? Аэропортовое обслуживание, навигация, куросин, износ техники, зар.платы пилотам, ну и прибыль ещё долна быть.
Такие цены возможны только в убыток, с целью расчистить рынок от конкурентов, а потом поднимут.

За такую цену будет продаваться очень ограниченное количество билетов на рейсе. Понятно ж, вроде.

 

[Серега_Харьков]

Я дожил до 2018 не для того чтобы ощущать 2005. МАУ должен уйти.

 

[Серега_Харьков]

А кто будет летать Харьков-Киев в хаб Борисполя и дальше с минимальной пересадкой в НЙ например? Лоукостам это нахер не надо.
Если перестанешь истерить - то поймешь что с МАУ все порядке.

Смысл всерьёз обсуждать слова какого-то идиота?

 

[Серега_Харьков]

или Ryanair поднимет тарифы до уровня МАУ... в нашей стране любые начинания приобретают легкий флёр говна

Так лоу-кост тарифы МАУ - вполне на уровне.

 

[Серега_Харьков]

вангую, что мау посадит десяток болванов, которые в тупую будут выкупать все билеты по 10 баксов на 20 лет вперед, и все.

Бред какой-то. Смысл?

 

[Серега_Харьков]

СМЕРТЬ МАУ!

И ты туда же? Аахуеть!

 

[Серега_Харьков]

Я пробивала, сколько будет стоит перелёт с МАУ Мюнхен - Харьковские Эмираты, если купить сейчас на декабрь, цена точно такая же, как если брать за пару месяцев до даты. Да, с МАУ выходит дешевле всего, но у них постоянно какие-то приколы, типа не зарегился на рейс онлайн - заплати в аэропорту 10 евро штрафа или пиздуй пешком. Суки

Так а в чем проблема зарегиться с телефона? Кстати, если не ошибаюсь, райан эйр за эту же услугу в разы больше дерет.