Понятно. Это Фирмаш и Ющенко в засос с Хутиным целовались, подписывая контракт на 450 долларов. ))))
россия напала на Украину
- Автор теми Харків форум
- Дата створення
-
- Теги
- кацапы
Это вы с Йулькой ворье требовали любых решений. А Украина с Порошенко в 14-м тупо отказалась покупать российский газ вообще. И никто не умер и не замерз. Нашлись другие поставщики, а цена предложения упала втрое. ))))
Ну зачем вы так сразу. Ну дайте человеку помечтать. Он никак еще не оправится от того, что людям стало известно, что именно Йулька-воровка вывела из УКраины сотни миллиардов долларов. Подписав с Хутины контракт на цену в три раза выше общемировой. Низведя процветающую при Ющенке Кучме Украину до уровня Зимбабве.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Наоборот. Эти 2 ******и отказались от переговоров на 250 долларах.
После чего Путен - ну раз так - резко выставил окончательную цену 450, не подлежащую обсуждению.
Новый Год, Украина и Европа без газа...
Учит матчасть, "хитрая" *******
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Насколько я помню это не Украина отказалась от российского газа, а россия в 2014-м снова перекрыла нам газ. Это не мы отказались покупать газ из РФ, а Газпром перекрыл поставки газа в Украину.
Тупо учи матчасть, *******
Оффтоп 
Без сказок
POSTED BY: ANTI-COLORADOS 24TH НОЯБРЬ 2020
Наверное многие, кто застал старые, совковые сказки, ловил себя на мысли о том, что все они заканчиваются на самом интересном. Вот это «и стали они жить-поживать и добра наживать» как-то не впечатляло. Ведь если Ваня содрал шкуру с лягушки, чтобы та стала принцессой, то где гарантия, что он не решит повторить этот фокус уже после свадьбы, когда закончился «пир горой».
Это сейчас любой может зайти на «****охаб» или подобный просветительский ресурс, и посмотреть это самое продолжение, в любом исполнении, но тогда в совке не то, что таких ресурсов не было, там не было Интернета, да и ****а там — тоже не было. В общем, те печальные истории о том, как ***** ездил на печке, в сопровождении 40 других печек или требовал от щуки исполнения странных желаний, при этом летая на ковре-самотыке, страдали недосказанностью. Например, всем же было понятно, что для езды на печке, надо было принимать какие-то особо сильные препараты, но об этом в сказке — ни слова.
Но вот некая история, которая для наблюдателей всегда заканчивалась в одном и том же месте, получила неожиданное продолжение, чего так и не удалось получить от сказок. Речь идет о космических полетах, которые обеспечивают ускорители Falcon 9 SpaceX. Для публики зрелищная часть заканчивается выведением полезной нагрузки на заданную орбиту и эффектной посадкой самого ускорителя, на морскую роботизированую платформу.
Всем понятно, что потом баржа отправляется в Порт Канаверал, где ее снимают, грузят на транспортер и отправляют для восстановления и подготовки к следующему полету. Но это уже рутина, которая никому не интересно. Именно с участием ускорителя, зрелище заканчивается после его посадки на баржу. Но после вывода на орбиту пилотируемой миссии Crew-1, продолжение таки случилось.
Известно, что существует целая группа наблюдателей, которые в виде хобби фиксируют все эволюции с ракетами SpaceX. Они-то и заметили, что при входе в порт 19 ноября, судно Just Read The Instruction (JRTI) имело очень необычный вид. Вернее, необычный вид был у груза — ускорителя Falcon 9 B1061, который стоял на палубе не вертикально, как обычно, с наклоном, примерно в 10%. При более внимательном рассмотрении оказалось, что он стоит на трех посадочных опорах, а одна опора даже не касается палубы.
И тут приходится вспомнить, что старт пилотируемой миссии состоялся с отсрочкой на сутки. Эта задержка была обусловлена штормом в районе посадки ускорителя. Проще говоря, волны болтали посадочную платформу так, что удачно посадить ускоритель, уже не представлялось возможным. С другой стороны, это запуск спутников можно двигать как угодно и на сколько угодно, а с экипажем — другое дело.
Ведь старт был запланирован на последние дни октября и был перенесен из-за замены двигателей на трех ускорителях и в конце концов, назначенную дату запуска, пришлось переносить по погодным условиям. SpaceX решила не рисковать, поскольку именно этот ускоритель нельзя было потерять, поскольку он уже назначен для повторного использования в пилотируемой миссии Crew-2, запланированной на конец марта 2021 года.
Между прочим, согласно имеющимся планам запусков, именно с конца марта, на МКС сложится уникальная ситуация, когда около недели там будут находиться оба экипажа, Crew-1 и Crew-2, плюс три члена экипажа, некоторые прибыли на станцию российским Союзом. Так что одновременно там будет находиться 11 человек.
В общем, ценность именно этого ускорителя — очень велика, поскольку НАСА уже одобрила повторное использование как ускорителей, так и капсул, для повторного использования в пилотируемых программах. И вот теперь, после некоторых пояснений Илона Маска, стало известно, что ускоритель садили в погодных условиях «на грани фола» и посадка была жесткой.
Ускорители имеют одноразовые аммортизационные системы, в которых имеются специальные сминаемые элементы, которых обычно хватает на несколько посадок, а здесь, на одной из опор, они были израсходованы за один раз. Отсюда и перекос, с которым ускоритель стоял на палубе. В таком состоянии робот-парковщик Octagrabber, который обычно фиксирует ускоритель на палубе, не смог этого сделать, а с той качкой, которая была в море, ускоритель «съехал» на край палубы и уперся в бортик.
В общем, только усилиями экипажей вспомогательных судов, удалось зафиксировать ускоритель вручную и спасти его для дальнейших миссий. Илон Маск сказал о том, что кроме амортизатора, который был израсходован, больше никаких потерь не обнаружено. Ускоритель успешно сняли с палубы и отправили на обслуживание.
Вот такая история, без Вани-*****а.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Без сказок
POSTED BY: ANTI-COLORADOS 24TH НОЯБРЬ 2020
Наверное многие, кто застал старые, совковые сказки, ловил себя на мысли о том, что все они заканчиваются на самом интересном. Вот это «и стали они жить-поживать и добра наживать» как-то не впечатляло. Ведь если Ваня содрал шкуру с лягушки, чтобы та стала принцессой, то где гарантия, что он не решит повторить этот фокус уже после свадьбы, когда закончился «пир горой».
Это сейчас любой может зайти на «****охаб» или подобный просветительский ресурс, и посмотреть это самое продолжение, в любом исполнении, но тогда в совке не то, что таких ресурсов не было, там не было Интернета, да и ****а там — тоже не было. В общем, те печальные истории о том, как ***** ездил на печке, в сопровождении 40 других печек или требовал от щуки исполнения странных желаний, при этом летая на ковре-самотыке, страдали недосказанностью. Например, всем же было понятно, что для езды на печке, надо было принимать какие-то особо сильные препараты, но об этом в сказке — ни слова.
Но вот некая история, которая для наблюдателей всегда заканчивалась в одном и том же месте, получила неожиданное продолжение, чего так и не удалось получить от сказок. Речь идет о космических полетах, которые обеспечивают ускорители Falcon 9 SpaceX. Для публики зрелищная часть заканчивается выведением полезной нагрузки на заданную орбиту и эффектной посадкой самого ускорителя, на морскую роботизированую платформу.
Всем понятно, что потом баржа отправляется в Порт Канаверал, где ее снимают, грузят на транспортер и отправляют для восстановления и подготовки к следующему полету. Но это уже рутина, которая никому не интересно. Именно с участием ускорителя, зрелище заканчивается после его посадки на баржу. Но после вывода на орбиту пилотируемой миссии Crew-1, продолжение таки случилось.
Известно, что существует целая группа наблюдателей, которые в виде хобби фиксируют все эволюции с ракетами SpaceX. Они-то и заметили, что при входе в порт 19 ноября, судно Just Read The Instruction (JRTI) имело очень необычный вид. Вернее, необычный вид был у груза — ускорителя Falcon 9 B1061, который стоял на палубе не вертикально, как обычно, с наклоном, примерно в 10%. При более внимательном рассмотрении оказалось, что он стоит на трех посадочных опорах, а одна опора даже не касается палубы.
И тут приходится вспомнить, что старт пилотируемой миссии состоялся с отсрочкой на сутки. Эта задержка была обусловлена штормом в районе посадки ускорителя. Проще говоря, волны болтали посадочную платформу так, что удачно посадить ускоритель, уже не представлялось возможным. С другой стороны, это запуск спутников можно двигать как угодно и на сколько угодно, а с экипажем — другое дело.
Ведь старт был запланирован на последние дни октября и был перенесен из-за замены двигателей на трех ускорителях и в конце концов, назначенную дату запуска, пришлось переносить по погодным условиям. SpaceX решила не рисковать, поскольку именно этот ускоритель нельзя было потерять, поскольку он уже назначен для повторного использования в пилотируемой миссии Crew-2, запланированной на конец марта 2021 года.
Между прочим, согласно имеющимся планам запусков, именно с конца марта, на МКС сложится уникальная ситуация, когда около недели там будут находиться оба экипажа, Crew-1 и Crew-2, плюс три члена экипажа, некоторые прибыли на станцию российским Союзом. Так что одновременно там будет находиться 11 человек.
В общем, ценность именно этого ускорителя — очень велика, поскольку НАСА уже одобрила повторное использование как ускорителей, так и капсул, для повторного использования в пилотируемых программах. И вот теперь, после некоторых пояснений Илона Маска, стало известно, что ускоритель садили в погодных условиях «на грани фола» и посадка была жесткой.
Ускорители имеют одноразовые аммортизационные системы, в которых имеются специальные сминаемые элементы, которых обычно хватает на несколько посадок, а здесь, на одной из опор, они были израсходованы за один раз. Отсюда и перекос, с которым ускоритель стоял на палубе. В таком состоянии робот-парковщик Octagrabber, который обычно фиксирует ускоритель на палубе, не смог этого сделать, а с той качкой, которая была в море, ускоритель «съехал» на край палубы и уперся в бортик.
В общем, только усилиями экипажей вспомогательных судов, удалось зафиксировать ускоритель вручную и спасти его для дальнейших миссий. Илон Маск сказал о том, что кроме амортизатора, который был израсходован, больше никаких потерь не обнаружено. Ускоритель успешно сняли с палубы и отправили на обслуживание.
Вот такая история, без Вани-*****а.
Вкладення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.05.2012
Повідом.: 31513
Адреса: Ukraine
Реєстрація: 22.05.2012
Повідом.: 31513
Адреса: Ukraine
Та не. россия по Йулькиному контракту в 2014-м потребовала платить за покупаемый газ по 450. Порошенко отказался вообще покупать газ по такой цене. Почему Йулька-воровка и ее последователи так Порошенку и ненавидят по сей день. Йулька види те ли договорилась за цену в три раза выше мировой " а то замёрним", а Гад Порошенко отказался платить. ))))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48693
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48693
На сколько ты там помнишь - не важно.
Ты всё равно спиздишь, ****обол.
Вот ты и спалился, ***** ****ый
(С) Юрий Вітренко.
Слово в слово.
Шо, знатно вам Петя пукані подпалил?
****обол ты, *****, ****ый.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Это контракт Ющенко-Фирташа и их Дубины. Учи матчасть, *******
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Насколько я помню, насколько пишется вместе, поучи, наверно, пока Азбуку, малограмотный
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Неужели ты думаешь, я излишне стану амортизировать клавиатуру ради ответа тебе?)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 882
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 882
Ты думаешь народ просто так считает тебя *****ом?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Слово "народ" в твоём исполнении - это граждане Украины, давшие убедительного пинка под сраку твоему Мародёру Порошенко - я правильно понял формулировку?
Или это другие (не)граждане?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 882
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 882
Тут не тема обсуждения твоего скудоумия.
Создай новую.
С голосовалкой и вопросом-вы считаете меня *****ом?
Там ты и узнаешь кто такой народ и что он о тебе думает
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Тут не тема обсуждения твоего скудоумия.
Создай новую.
С голосовалкой и вопросом-вы считаете меня *****ом?
Там ты и узнаешь кто такой народ и что он о тебе думает
Ещё какие будут указания, деточка?
Я так понимаю, ты недостреленный избиратель Януковича-2010?
Крым верни, *******
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.07.2010
Повідом.: 15092
Реєстрація: 28.07.2010
Повідом.: 15092
Уже не "путин, введи", а как-то даже наоборот
На петиции ***лу уже всё, надежды нет.
Теперь одна надежда осталась - на самураев.
Активисты просят Японию остановить застройку сквера в Новосибирске
25-11-2020 (10:19)
Жители Шевченковского жилмассива Новосибирска опубликовали петицию, адресованную посольству Японии и мэру Саппоро, который является побратимом Новосибирска, с просьбой остановить застройку в центре города перед культурным центром "Сибирь-Хоккайдо". Они просят внести эту территорию в зону общественных парков с дальнейшим благоустройством в японском стиле.
...сквер готовят к строительству с начала 2020 года, в начале зимы строители взяли пробы грунта.
На петиции ***лу уже всё, надежды нет.
Теперь одна надежда осталась - на самураев.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Активисты просят Японию остановить застройку сквера в Новосибирске
25-11-2020 (10:19)
Жители Шевченковского жилмассива Новосибирска опубликовали петицию, адресованную посольству Японии и мэру Саппоро, который является побратимом Новосибирска, с просьбой остановить застройку в центре города перед культурным центром "Сибирь-Хоккайдо". Они просят внести эту территорию в зону общественных парков с дальнейшим благоустройством в японском стиле.
...сквер готовят к строительству с начала 2020 года, в начале зимы строители взяли пробы грунта.