Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Резина с Польши.

🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
Статус: Offline
Реєстрація: 22.01.2010
Повідом.: 132
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #1
Резина с Польши.

Вот смотрю на резину с польши, так Мишлен, континенталь. 185/60 r15 новая стоит 800 грн. А оригинал стоит 1600 грн. Вопрос- Это наварка наверное. Кто брал ,ставил ,балансировал ит.д.???
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #2
На год выпуска смотри.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #3
В прошлом году брал Fulda "новую" в пол-цены, но 2009г.в. Без трещин и отбалансировалась нормально. Но это с 4 раза, при том, что людей этих я хорошо знаю. И наварку впаривали, и с кривым кордом. Смотреть надо в живую. И понимать на что смотришь.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #4
Я тоже смотрел из Польши. Получается дороже, чем тут купить (курс, однако, плюс доставка).
Или вы о лысачах старых?
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #5
Очень много наварки
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #6
Как по мне, то лучше купить украинскую резину, чем вытертую европейскую.
сугубо ИМХО
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #7
Владельцам еврохлама должна подойти. Еврокорчам - еврорезину :D
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #8
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #9
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #10
Лысого погонять хочешь?
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #11
Я тоже смотрел из Польши. Получается дороже, чем тут купить (курс, однако, плюс доставка).
Или вы о лысачах старых?

Мне тоже интересно, например
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это наварка?

ejd1ed.jpg


da4gfb.jpg


Сверху под протектором идет много "ламелей" от литья. Это наварка или норм?
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #12
наварка мне кажецо лучше, чем новая старая (как бы это не звучало :) ) а так год выпуска смотреть...
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #13
2000 рубасов за балон чо та дешего даже для 15.... да исчо и мишка.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #14
тож интересно как наварку отличить, я так понимаю боковину тож меняют и там наштамповать можно посвежее год
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #15
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #16
поляки тупо штампуют по лицухе старые модели известных брендов из дешевой резины. этакий еуропейский "китай". все ессно относительно. выходит дешего оттого что в польше далеко не самая дорогая рабсила и используют они не самое дорогое сырье. резина заметно хуже резины тех же брендов только сделанных не в польше. но в целом она приемлема для эксплуатации и обычно лучше росавы.
написал это исходя из своего опыта выбора этой зимой резины. резины так и не купил, но нащупался ее, наслушался продавцов и начитался в инете вдоволь.

ессно все написанно имхо. среди польской резины мне лично наварок не попадалось. все это больше мифы. когда я брал свою летнюю марангони, мне тоже многие чесали что это наварка. просто потому что они прочитали в интернете что когдато марангони занималась наваркой. оно то было, гдето так несколько десятков лет назад. а сейчас, сами подумайте, кому оно будет выгодно? современные технологии производства шин дешевы и автоматизированны- колеса штампуються в лет. а собрать покрышки- отсортировать их по типоразмерам-отсортировать по ттх (ниче что разные шины имеют разную жесткость боковин и вес и в случае наварки на шины разных фирм они будут иметь одинаковый протектор но вести себя будут по разному на скорости?)-отсортировать по наличию дефектов (а на дешевом оборудовании легко диагностировать разрывы корда под резиной?)--- вы представляете себе мощности такого производства и затраты? и это только подготовка к наварке. и это при том что дешевую резину реально дешево делать с новья- доказанно росавой и китайцами. да кому она та наварка сдалась? разве только для тяжелой техники- там совсем другие расклады по стоимости колеса.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #17
ессно все написанно имхо. среди польской резины мне лично наварок не попадалось. все это больше мифы. когда я брал свою летнюю марангони, мне тоже многие чесали что это наварка. просто потому что они прочитали в интернете что когдато марангони занималась наваркой. оно то было, гдето так несколько десятков лет назад. а сейчас, сами подумайте, кому оно будет выгодно? современные технологии производства шин дешевы и автоматизированны- колеса штампуються в лет. а собрать покрышки- отсортировать их по типоразмерам-отсортировать по ттх (ниче что разные шины имеют разную жесткость боковин и вес и в случае наварки на шины разных фирм они будут иметь одинаковый протектор но вести себя будут по разному на скорости?)-отсортировать по наличию дефектов (а на дешевом оборудовании легко диагностировать разрывы корда под резиной?)--- вы представляете себе мощности такого производства и затраты? и это только подготовка к наварке. и это при том что дешевую резину реально дешево делать с новья- доказанно росавой и китайцами. да кому она та наварка сдалась? разве только для тяжелой техники- там совсем другие расклады по стоимости колеса.

Вбей в гугле "польская наварка" и увидишь кучу предложений. Если это так не выгодно и этим никто не занимается, то откуда же берется это самая "польская наварка" ?
А прислушиваться к мнению продаванов на рынке, это нужно быть сказочным покупателем.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #18
Вбей в гугле "польская наварка" и увидишь кучу предложений. Если это так не выгодно и этим никто не занимается, то откуда же берется это самая "польская наварка" ?
А прислушиваться к мнению продаванов на рынке, это нужно быть сказочным покупателем.

Вбил, везде конкретный бренд Targum который не скрывает что наварка.
А где Мишки и прочие наварки в гугле?
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #19
Вбил, везде конкретный бренд Targum который не скрывает что наварка.
А где Мишки и прочие наварки в гугле?

Мой пост по большей части касается того, как не выгодно делать наварку и что этим никто не занимается.
 
  • 🟡 15:48 Відбій тривоги в Харківський район.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Харківський район#Харківський_район
  • #20
Сверху под протектором идет много "ламелей" от литья. Это наварка или норм?
Не припомню у мишлена такого слоя облоя по бортам и в протекторе.
Думаю что это лажа.

п.с. наварка для меня полнейшее УГ, хуже чем потертая старая, т.к. состав резины вообще непонятный, никому не известный и не факт что на 4х колесах в партии будет одинаковым.

люди взвешивали тот же таргум - разный вес у всех покрышек, что говорит о том, что в качестве основы разные колеса.
как к ним прилип новый слой - известно тоже, рвет кусками.
сплошное кроилово вся эта резина, намешали чего-то и залили в форму, остальное их не парит.
 
Назад
Зверху Знизу