Renault Duster Vs Hyundai Tucson
- Автор теми Caesar_
- Дата створення
Ruslan2
R
я б не брал, подсоберите на достойного японца и будет счастье
Из этих двух - корейский тушкан. Но дизелей маловато.
Дастер - технически тот же логан или сандеро тока чуток прокачан. Подвеска дубоватая, шумка слаба
многовато собирать на свежий и не увал.
Дастер - технически тот же логан или сандеро тока чуток прокачан. Подвеска дубоватая, шумка слаба
многовато собирать на свежий и не увал.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.10.2009
Повідом.: 10288
Реєстрація: 02.10.2009
Повідом.: 10288
Ruslan2
R
с учетом бюджета да.
Дизелисты - это тупиковая ветвь развития гбо-шника.
1-я стадия - человек берет авто и гоняет на бензе, радуется жизни
2-я ст-я - человека начинают посещать мысли об экономии, но еще не перешагнул стадию отрицания, поносит всех гбошников на всех форумах и знает наизусть все темы о горелых клапанах.
3 Проходит стадия отрицания и:
а) если человек слаб духом - то следующее авто покупает дизельное
б) если все нормально с логикой - то ставит гбо - и как в первом пункте радуется жизни, но теперь за меньшие деньги.
Если человек выбрал путь 3а - то вероятность перехода на уровень 3б - равна нулю, т.к. Ему не нравится, что его дизельный драндулет даже накатом жрет больше чем у соседа с гбо, который ногу с педали газа не убирает. Человек начинается вариться в этих мыслях, оправдывает свой выбор какими-то байками про дизели-миллионники, еще там что-то....
В итоге зацикливается и в жизни наступает одна депресулька.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Ездил на обоих,2014-го года выпуска, но на бензиновых. Дастер по салону проигрывает абсолютно. Комфортнее чувствовалась дорога на туксоне.
Имхо.
Добавлю. На дастере у человека постоянно мелкие проблемы - то кондер не работает, то шторки обдува заклинило, то полный привод не включается., то ошибки ездит снимать на сто. На туксоне у человека за полтора года только лампочка прегорела.
возможно если одинаковый возраст то Таксон будет надежней, а если в текущих стартовых условиях - врядли, мне кажется.
Насчет газа -
1) я не хочу ездить с газовым балоном в машине
2) мне нравится дизельная динамика
3) заезд на заправку раз в 800 км меня радует
4) меня устраивает стоимость дизельного топлива
Гость599906
Г
ну а что ты ржешь? разве у хруя не отличная машина? конечно отличная - от других
да в его возрасте уже б и на бабе сверху пора бы наслаждаться, а он все на машинки ******
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
у них как то с дизелями не очень, вроде
Гость599906
Г
Относиться к машине как к кострюле боща - это правильно. А надрачивать надо на баб, если не на свою, то хотя бы на сашу грей, а не на потолки в машине
плюсану пожалуй
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 19564
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 19564
+1
Прадо 3,0 и фсе
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
Реєстрація: 26.01.2008
Повідом.: 309
ну это следующий этап, тут и газ можно потерпеть!))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.06.2007
Повідом.: 4232
Реєстрація: 29.06.2007
Повідом.: 4232
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36961
Дизелисты - это тупиковая ветвь развития гбо-шника.
1-я стадия - человек берет авто и гоняет на бензе, радуется жизни
2-я ст-я - человека начинают посещать мысли об экономии, но еще не перешагнул стадию отрицания, поносит всех гбошников на всех форумах и знает наизусть все темы о горелых клапанах.
3 Проходит стадия отрицания и:
а) если человек слаб духом - то следующее авто покупает дизельное
б) если все нормально с логикой - то ставит гбо - и как в первом пункте радуется жизни, но теперь за меньшие деньги.
Если человек выбрал путь 3а - то вероятность перехода на уровень 3б - равна нулю, т.к. Ему не нравится, что его дизельный драндулет даже накатом жрет больше чем у соседа с гбо, который ногу с педали газа не убирает. Человек начинается вариться в этих мыслях, оправдывает свой выбор какими-то байками про дизели-миллионники, еще там что-то....
В итоге зацикливается и в жизни наступает одна депресулька.
От ты странный человек
Хренова туча +/- соверменных авто либо не имеет полноразмрной запаски либо не имеет ее вообще (ремкомплекты), либо имеет где нить на задней двери что значительно усложняет установку балона ГБО вне полезного обьема.
Идем дальше - газовый балон занимает метсо в багажнике\салоне, предназначенное для перевозки груза или иногда пассажиров.
Так вот внимание вопрос - нахера мне платить больше за машину (разница вариируется от 1уе до десятков) за машину полезный объем которой будет занимать сранный балон, который я туда впердолю потому что она много есть потому что блиать большая, что бы балон влез, если я могу купить меньшую машину нужного мне объема, а вполно возможно и вообще на дизельке и не ***** себе моск с вашим ****о-гбо ат ол?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44700
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44700
есть ощущение, что ты не ездил на дастере вообще.
прау лет назад мне доказывали что первый аутлендер мягкий, а теперь слышу что дастер жесткий
п.с. или вы с чем-то непонятным сравниваете или судите со слов брата/свата/друга, либо проехали на пасс. месте уваленной машины разок
дастер гораздо мягче туксона, поверьте.
но это не всегда плюс.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.06.2013
Повідом.: 864
Реєстрація: 21.06.2013
Повідом.: 864
где еще такие машины продают?
однозначно Туксон дизель, езжу на таком 4 года, хотел поменять на что то классом выше...посмотрел варианты и...решил ещё покататься на нём, пока не продавать. В обслуживании недорог, дизайн....не знаю кому как, а мне даже нравится) багажник правда маловат, но за счёт трансвормации салона всё ок)