Те кто под таксо ***ху брал, думаю деньги за ***ху отбили
Те кто под таксо ***ху брал, думаю деньги за ***ху отбили
Ты хоть сам себе не ври. 465 тыс авто на схеме временного ввоза это те, которые раз в 5 дней должны выехать. Сколько там дней в году? Разделить на 5 сможешь? сколько раз 1 корыто выехало/въехало за год посчитать сможешь? В итоге твои 465 тыс. превратятся в 7-8тыс. Аналогично и с 150 тыс. на схеме транзит. И сколько из этих транзитных уехали прямиком на разборку и сколько втулили арабам и прочим аля "студентам".
Кстати, да. В ***хе можно не платить за проезд. Доехал с Алексеевки до Аэропорта и там ему даешь 30 грн. Типа считаешь, что 150 это дохера за проезд для нищей страны. Не доволен, может вызвать полицию
Короче, барыги их сейчас нагнут еще раз. Но 1500 евро за акциз им дорого, а 800 фирме отдать в Литве за документы для растаможки нормально
Что то покрышки жечь в Литву никто не едет.и сразу лишаться субсидии. Это к тому было.
похоже, что ***херы даже авто по валютным кредитам переплюнули.
Подели 50 000 на курс евро. Рукаблуд.
Это всего 1562 евро. Если корыто столько стоит, то его растаможка будет стоить больше. Только одна растаможка будет стоить больше 50 000. Так что единственное спасение это надежда на успеть в этом году из Литвы за 800 евро получить все документы от фирмы, с купчей и т.д. На таможне умудриться оценку пройти и вложится в 50 000грн в этом году. И в следующем успеть по льготному акциз заплатить. Поэтому надо не дороги перекрывать, а начинать документы оформлять.
А теперь следи за руками - евробляха ввезена в одном году, а растаможена в другом - общие расходы в год могут не превысить 50 000
