Промывка системы охлаждения.

engineer.zx · 15.03.2019

ua21 сказав(ла):
Непонятно чем не нравится вода

Был случай с фондами, на побегах в 30 тис. начинала гулять помпа, завод изготовитель сказал всем регламенто во время то слить 1 литр антифриза и залить концентрат, и через второго прогрева гул уходил, т.к. качественный антифриз имеет хорошие оказывающие свойства. На воде там помпа очень быстро дохнет. Про ржавчина в блоке уже писал.
П.с. кто вас научил мыть водой? Мануал производителя ? Или деды ? Может ещё те что воевали ?
Или просто дёшево?

engineer.zx · 15.03.2019

astra сказав(ла):
Сфоткай.
И моточасы не забудь
В такси за 10 лет 1.5 ляма накатать можно легко
Антифриз нужно менять раз в два года, а все книжки - это для теоретиков.

Я ретируюсь, таксистам виднее )))

engineer.zx · 15.03.2019

astra сказав(ла):
Сфоткай.
И моточасы не забудь
В такси за 10 лет 1.5 ляма накатать можно легко
Антифриз нужно менять раз в два года, а все книжки - это для теоретиков.

В пн будет фото!

astra · 15.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
Я ретируюсь, таксистам виднее )))

Конечно видней, ведь сейчас и на Хондах таксуют, только пробеги там далеко не 30к в год

arbuz02 · 15.03.2019

До летнего перевода техники ещё месяц.

astra · 15.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
П.с. кто вас научил мыть водой? Мануал производителя ? Или деды ? Может ещё те что воевали ?
Или просто дёшево?

И в мануалах пишут, и деды :незнаю:

Что вода сделает, если двигатель не запускать, а просто промыть от старого антифриза, в котором могут быть другие присадки?

astra · 15.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
В пн будет фото!

Не утруждай себя :пиво:

Мне от того мануала ни холодно, ни жарко :незнаю:

Я уже видел в Мерседесе масло в АКПП "одной заливки", которое в кисель на 150 тысяче превращалось, и антифризы, которые становились бурого цвета на второй год, в "Приоре".

Schmutz · 15.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
и как результат жидкость спустя 5 лет не коричневого цвета(как понос).

у меня примерно кирпичного цвета. я просто не знаю какого цвета она свежая.

astra сказав(ла):
А что "но"?

я ниже процитировал сообщение, где человек обосновал почему не рекомендуется вода.
конечно не эксперт. иначе не задавал бы таких вопросов.

astra · 15.03.2019

Schmutz сказав(ла):
где человек обосновал почему не рекомендуется вода.

Это "обосновал"? :-)

Как по мне, то страшнее не водой промыть систему, а смешать новый и старый ОЖ.
Дело в том, что ни с одной машины, ты не сможешь слить ОЖ полностью, там остается 200-500 граммов старого антифриза, который имеет другой пакет присадок и уже окислился (его показатель pH ниже 7.0). Если нальешь в двигатель дистиллированной воды, и не запуская двигатель (если ты уже так трясешься за свой Apollo-13 :-)

) сольешь ее, то вымоешь остатки старого антифриза. В противном случае, ты просто смешаешь новый антифриз с 5-7% старого. Хотя, что здесь такого, тем более в Ланос :-)

У "Тосол-Синтез" была эксклюзивная линейка антифризов Sakura для японских моторов, у которых требование к pH в рамках 7.0. Тут я понимаю, а в обычный тарантас можно лить хоть воду, хоть самогон :-)

Шутка.
Про какие там 10 лет буровит наш "советчик", я не знаю, но под термином "увеличенный срок службы" подразумевается 5 лет или 250к

Там даже кавитация крыльчатки помпы подразумевается, на таком пробеге

В состав антифриза входят 14 специально разработанных и запатентованных многофункциональных присадок. Обладает усиленной защитой двигателя от перегревания и переохлаждения, увеличивает ресурс работы помпы, радиатора, термостата, уменьшает расход топлива и моторного масла. Поддерживает оптимальную температуру двигателя.

Благодаря уникальным присадкам имеет увеличенный ресурс эксплуатации более 5 лет или 250 000 км пробега. Имеет в составе специальный ингибирующий пакет присадок, препятствующий развитию коррозии, появлению накипи и шламов на поверхностях радиатора, ГБЦ. Обладает повышенными смазывающими свойствами и активной антикавитационной защитой крыльчатки водяной помпы.

Антифриз красного цвета. Полностью соответствует требованиям Японского Индустриального Стандарта JIS К TOYOTA, DAIHATSU.

ua21 · 15.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
Был случай с фондами, на побегах в 30 тис. начинала гулять помпа, завод изготовитель сказал всем регламенто во время то слить 1 литр антифриза и залить концентрат, и через второго прогрева гул уходил, т.к. качественный антифриз имеет хорошие оказывающие свойства. На воде там помпа очень быстро дохнет. Про ржавчина в блоке уже писал.
П.с. кто вас научил мыть водой? Мануал производителя ? Или деды ? Может ещё те что воевали ?
Или просто дёшево?

Я же не пишу про езду на воде.Промыл,слил.Долил концентрат и вуаля.

Maks 1980 · 15.03.2019

Schmutz сказав(ла):
шутка или совет?
да, забыл написать: в бачке осадка нет, но цвет (красный) чуточку мутноват.
где лучше покупать, чтоб не бодяга?

это совет -троллинг )

если уже хочется промыть промой как я написал, хоть не зря антифриз используешь.

а так замени и наблюдай ) как что то не понравится меняй. ну или забей и делай все по регламенту

devid · 16.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
Дело твоё, но помпа смазывается жирным антифризом и обычная горячая вода сильно портит её, это как подшипник в масле или в воде. Далее половина системы охлаждения из обычного металла, блок цилиндров из чугуна....и с завода это все с водой никогда не контактировало, и как результат жидкость спустя 5 лет не коричневого цвета(как понос).

книжку умную прочитай.

Maks 1980 · 16.03.2019

engineer.zx сказав(ла):
Был случай с фондами, на побегах в 30 тис. начинала гулять помпа, завод изготовитель сказал всем регламенто во время то слить 1 литр антифриза и залить концентрат, и через второго прогрева гул уходил, т.к. качественный антифриз имеет хорошие оказывающие свойства. На воде там помпа очень быстро дохнет. Про ржавчина в блоке уже писал.
П.с. кто вас научил мыть водой? Мануал производителя ? Или деды ? Может ещё те что воевали ?
Или просто дёшево?

у тебя пиздец в голове, прислушайся к совету выше

смазывать там нечего ...сальнику насрать вода там масло или антифриз....

в антифризе дофига воды ) ржавеет когда присадки уже не работают, причем коррозия сильнее чем от воды )

Soldier25 · 16.03.2019

astra сказав(ла):
Что вода сделает, если двигатель не запускать, а просто промыть от старого антифриза

а что она сделает, если запустить?

astra · 16.03.2019

Soldier25 сказав(ла):
а что она сделает, если запустить?

Не знаю, товарищи вот, боятся :незнаю:

kucher777 · 16.03.2019

Охлаждайку меняем раз в год, но пробег 100000км(сто) чуть мутнеет. Покупаем концентрат в бочках комма у од.

sanders · 16.03.2019

Soldier25 сказав(ла):
а что она сделает, если запустить?

astra сказав(ла):
Не знаю, товарищи вот, боятся

Ні-хе ра!

А товариш,хай і далі боїться. :пиво:

Soldier25 · 16.03.2019

когда принял завгарство в одной охранной фирме - все авты (ланосы, виды, Т5, доккеры, мастеры, крафтеры) были по умолчанию на антифризе. К холодам че-то очько взыграло, купил ареометр, начал мерять - все поголовно на воде. Поменял, ничо страшного не произошло :незнаю:

За все время службы, скок не видел снятых ЯМЗ-шных головок - ни на одной раковин не было - все ездили на воде, причем не ток из под крана, а из рек, ставков, луж.. В отличие от своей, москвичевской, всю жизнь на антифризе

kucher777 · 16.03.2019

Soldier25 сказав(ла):
когда принял завгарство в одной охранной фирме - все авты (ланосы, виды, Т5, доккеры, мастеры, крафтеры) были по умолчанию на антифризе. К холодам че-то очько взыграло, купил ареометр, начал мерять - все поголовно на воде. Поменял, ничо страшного не произошло
За все время службы, скок не видел снятых ЯМЗ-шных головок - ни на одной раковин не было - все ездили на воде, причем не ток из под крана, а из рек, ставков, луж.. В отличие от своей, москвичевской, всю жизнь на антифризе

У меня был Камаз всегда ездил на воде проблем никогда не было. Зимой всегда кипяток, вода любая. За день работы литров 100 воды доливали.

bw8 · 16.03.2019

kucher777 сказав(ла):
У меня был Камаз всегда ездил на воде проблем

тоже как бывалый могу сказать что от воды мотору плохо не будет.
только уточню: от дистилята а не из под крана.
как мыть систему охлаждения (или любой другой прибор с нагревательным элементами - эл.чайник, утюг, бойлер, ст.машинку и тд..):
- покупаете лимонной кислоты пищевой и из расчета 10гр\л кипятите 30 минут.
после этого ОБЯЗАТЕЛЬНО! кислоту нужно нейтрализовать щелочью (содой с большим количеством воды) иначе метал со временем разьест до дыр.
в случае с техникой: не переживайте если разьест ТЭН (значит ему бы пизда пришла в любом случае, но чуть позже - его нужно менять)
В случае с мотором - тосол и так слабощелочной, можно сильно не переживать и после получаса работы мотора на кислоте, промыть его большим количеством воды, после чего можно заливать новый тосол