Проїзний на місяць - 2990 гривень

[Iнопланетянин]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

В Харькове проездных вообще нет. Все должны платить без скидки. И пускай молчат там все *****! (с)

Как это нет? А льготные е тикеты/ху карды?

 

[falcon76]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

наверное, я нинаю, почемуто в голландии и коноплю курят и на великах гоняют, могут, а мы нет, культура

Кто тебе запрещает ******** конопли и поехать кататься на велике?

 

[AndyAntonov]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Читал что только лондонское метро приносить прибыль.

Даже в лондонском метро ты не платишь за каждую поездку. После определённой суммы бабла (не поездок) в день дальше ездишь бесплатно.

 

[КП "ХТС"]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

звідки така ціна на проїзний?громадським транспортом доїжджаю на роботу,в вихідні їжджу машиною.В місяці 22 робочі дні,тролейбусом туди і назад,це 44 поїздки.Навіть при вартості 20 гривень за поїздку(а буде дешевше,бо використовую смарт кард) не набігає половина тієї суми.шо за дічь?

 

[Kraas]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Как это нет? А льготные е тикеты/ху карды?

Ну льгота положена по закону. А могу я купить много поездок на метро дешевле чем по 8 грн?

 

[falcon76]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Неправильно.
Если отбросить на что налоги должны идти, то транспорт- это предприятия.
А предприятия должны приносить прибыль. Как минимум, не быть убыточными.

Задача муниципального транспорта не получение прибыли, а предоставление качественных и безопасных услуг по перевозке пассажиров. Есть населенные пункты, где нет возможности сделать транспорт безубыточным, поэтому из местных бюджетов должны выделяться дотации.

 

[Kraas]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

звідки така ціна на проїзний?громадським транспортом доїжджаю на роботу,в вихідні їжджу машиною.В місяці 22 робочі дні,тролейбусом туди і назад,це 44 поїздки.Навіть при вартості 20 гривень за поїздку(а буде дешевше,бо використовую смарт кард) не набігає половина тієї суми.шо за дічь?

 

[AndyAntonov]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Как это нет? А льготные е тикеты/ху карды?

По ним нет скидок на проезд. От слова «совсем». Более того, пополнить их можно исключительно налом. «На благо Харькова и всех Харьковчан.»©

 

[rodick]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Проблема не лише в тому, що Кличко - мер вирішив підняти в 2,5 рази тариф на проїзд.

Он что последние остатки мозга потерял)))

 

[Dimoks]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Дима, я лично против бесплатного предоставления услуг. За все надо платить. Местные власти не в состоянии организовать даже при платном проезде цивилизованное предоставление услуг по перевозке пассажиров, при бесплатном проезде

Если они не могут организовать, то неважно платная это услуга или бесплатная.
Они заняты распилом бюджета на парках, парке Горького, Шевченко, Зоопарке...

 

[Dimoks]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Частные маршрутки явно не в убыток себе извозом занимаются.

Частные конечно. Я про такой вид транспорта как трамвай, например.

Вот Харьков купил швейцарский трамвай. Я не нашел информации сколько он стоит. Но наверно полмиллиона - или 1 млн долларов. И через сколько он окупится с оплатой электричества и обслуживанием? Никогда.

 

[Iнопланетянин]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

По ним нет скидок на проезд. От слова «совсем». Более того, пополнить их можно исключительно налом. «На благо Харькова и всех Харьковчан.»©

Наверное для того чтобы можно было написать в день 200 000 пассажиров а на самом деле 300 000. Разницу можно оставить себе.

 

[Pasto]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Кто тебе запрещает ******** конопли и поехать кататься на велике?

без легалайза никакой европы тут не наступит

 

[Баблос]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

А убирать трамвай с Пушкинской это оправданная мера?В оправдание этого беззакония, говорят что ***** нада - на Пушкинской три станции метро...Ок, а какя по вашему должен в парк Горького добираться??? ***рить пешком или ехать на метро до Универа и ждать троллейбус?

 

[МышаМаша]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Задача муниципального транспорта не получение прибыли, а предоставление качественных и безопасных услуг по перевозке пассажиров. Есть населенные пункты, где нет возможности сделать транспорт безубыточным, поэтому из местных бюджетов должны выделяться дотации.

Я не спорю по сути. Уже не раз поднимается не первый раз
Ненормальность в том, что "верхи" откровенно **** на людей и в городе из 1.5 млн. около 1 млн. - льготники. Да нигде в мире такого нет.

 

[Iнопланетянин]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

А убирать трамвай с Пушкинской это оправданная мера?В оправдание этого беззакония, говорят что ***** нада - на Пушкинской три станции метро...Ок, а какя по вашему должен в парк Горького добираться??? ***рить пешком или ехать на метро до Универа и ждать троллейбус?

Можно сесть на тесла-тралик до Пятихаток на Советской.

 

[BatmanJazz]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

В Варшаве проездной 130 Злотых в месяц стоит.
Полный безлимит на все виды гор транспорта на 30 дней.
Транспорт качественный, частый, чистый, быстрый, с очень удобными маршрутами.
Даже из самых е*еней из А до Б доберешься до 1 часа.
В Ха с учетом качества и ненадежности транспорта, безмозглыми маршрутами с кучей пересадок и платы за пользования каждого выходит... дороже. И по времени дольше.
Дорожно-транспортная карта города должна быть переделана полностью.

 

[xypMa_]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Общественный транспорт всегда убыточный.

у нас все убыточное, и теплосети и облэнерго и депо и все все все, не убыточны только люди , которые это курируют и возглавляют.

 

[ferrabs]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Дорожно-транспортная карта города должна быть переделана полностью.

Лудший уже перепилил переделывал.. А толку?

 

[BatmanJazz]

Re: Проїзний на місяць - 2990 гривень

Есть населенные пункты, где нет возможности сделать транспорт безубыточным, поэтому из местных бюджетов должны выделяться дотации.

Есть неправильный расчет, а-ля порожняком гонять или пока полный не наберется.
Для этого существует статистика и анализ. А в конце составляется график движения.
У нас табло висит для красоты, крайне редко когда все по правилам. В ЕС за 1 минуту опоздания или задержку отправления, спросят с водителя и организации, дадут штраф.
Если населенный пункт не популярен, то транспорт там ходит, например, только каждый час. Тут житель подстраивайся под свои дела.
В густонаселенных местах проводится анализ, на какое время приходит час-пик, с какой частотой создавать график движения. Откуда-то убыло, куда-то прибыло.
Второе, это дублирующий транспорт без нужды. Если поломался трамвай - пускай автобус па маршруту с максимально приближенными остановками, например. А не гоняй в параллель трамвай и тралик, по тем же графикам в одно и то же время.