Проезд в метро снова хотят повысить....

[FAT BASTARD]

Занимательная Арифметика....
Харьковский метрополитен занимает второе место в Украине по протяженности (35,59 км), а также по количеству перевезенных пассажиров (в среднем около 800 тыс. в сутки). В харьковском метро 28 станций, подвижной состав - 321 вагон. За 2008 г. метрополитен перевез 280 млн. пассажиров.
Лия Хмара, "Status Quo"
29 января 2010

А теперь от себя немного добавлю,решил немного математику на досуге вспомнить.....Если ездит 800 тыс.в сутки,отнимаем 25% льготников и пенсионеров,остается 600 тыс. умножаем на 1,50 грив.===всего лишь 900000 тысяч гривен(девятьсот тысяч гривен) и это всего лишь в сутки....+аренда и реклама ...А вообще,не хочу дальше и углублятся ....Для меня и так Все Давно Понятно!!!!!!!!!!!!!!!!

Во первых считать чужие деньги это немножко по дыбильному.
А во вторых отнимите от этой суммы затраты на содержание персонала, ремонт техники, водо и электро потребление. Наверное, сумма будет несколько меньше, чем вам приснилось в фантазиях.

 

[Bikoz]

Сейчас средняя з/п 2500 грн. Значит проезд в метро должен стоить около 2,5 грн.
Объясните, где я не права? Почему все возмущаются?

Средняя з/п далеко не 2500 грн. Возможно она средняя в Вашем окружении, но не по стране.

 

[Шерлок Холмс]

Я не понимаю, почему многие возмущаются повышением тарифов? огурцы свежие 20-25 гр., бананы 13-15 грн, п/QUOTE]
пнятно прастам тоже тяжело с игрушками и клиентами,но подумайте и о

транспорте(т.е. у у клиента на дому)

 

[Aless]

Не будьте наивными: содержание, ремонт, обслуживание.... В метродепо уже давно всех ремонтников и обслуживающий персонал (квалифицированный) выгнали. Из 3000 коллектива осталось чуть больше 500 человек. Какие там могут быть расходы? А на метро скоро ездить будет просто опасно, так как ни обслуживания ни тем более ремонта там уже давно не проводят. В конце прощлого года впервые за 30 лет работы метро поезд на Гертруда сошел с рельс это показатель... Сейчас ремонтом занимается часная фирма весьма далекая от понятий метро и безопасность. Начальству фирмы главное отчеты писать кто и сколько болтиков сегодня закрутил и кто и сколько вермени сидел без дела.... У каждого работника спецодежда с номерами на спине ну все как на зоне... Автоматы по продаже жетонов тоже "бесплатно" Мусе достались в тоже время директор конторы говорил что они получили за несколько аппаратов несколько лимонов грн. Ну у ПР "электорат", украина она же для людей, а не для "электората".

 

[Atkinson]

"уж мы их давили-давили"...
Вывод? Надо сделать так, чтоб алексеевская ветка никогда не достроилась.
Для этого нужно похитить всех метростроевцев. Ой или этого господина Мусеева, но тогда на всегда - запрячь в электричку, пусть качается. И проезд подешевеет.

 

[Mypka]

год назад начал велосипед осваивать.. на работу катаю с алексеевке до научной неспешно за 18 минут... 8.5 км.
если бы не зима и грязь, круглый год бы так ездил..

 

[Yana27]

Средняя з/п далеко не 2500 грн. Возможно она средняя в Вашем окружении, но не по стране.

Ну, во первых, я не страну брала, а Харьков. Во-вторых, я брала среднюю з/п, так как к Вашему удивлению у меня пять лет назад была з/п грязными 300 грн. и это не было минимальной. А тем более, как послушать большинство форумчан, так у них вообще з/п больше 5-7 тыс грн. Так, что 2500 - это я еще мало взяла.
А по теме, скажу еще раз, что метро находится в плачевном состоянии, плюс нужно еще ветки достраивать, а государство мало финансирует. Поэтому НАДЕЮСЬ, что этим повышением они как-то хотят скомпенсировать дырки в финансировании метрополитена.

 

[VeNoS]

Помочь Метрополитену... Вроде это уже слышали.... когда подымали до 1.5. и что мы видим???? маленькая лужайка на Историческом ))))))))) Помощь ПИСТЕЦКАЯ!!!!

 

[Гість 167454]

...отвечу проще...я не покупаю килограмм капусты два раза в день.
...и многим не нужно ехать через всю ветку метро...2-3 остановки.

Но это все лажа, потому как осознаешь главное...а имено то, что даже если метро будет стоить 5грн - много лучше оно не станет. Будет таже херня. 100% Никто не будет давать новые составы, и внедрять энергосберегающие технологии. Лампочки на Спортивной - это пик достижения. И то только потому, что станция рядом со стадионом..евро 2012....
Потому - залесть в карман харьковчан.

Прошлое повышение цен также считали обоснованым..и позапрошлое..и тоже чето там рассказывали, как хорошо станет...история повторяется...100% введутновый тариф...вопрос только в дате. Так что, в начале стулья, а потом деньги. Пока что никаких серьезных улучшений не увидел...пару лампочек вкрутили, да конченные автоматы поставили.

В целом же, метро - как обьект стратегического назначения (бывший?) не должно (желательно, но не должно) быть прибыльным. ..как армия не должна зарабатывать деньги...у нее другие функции..из тойже серии. Короче, дотации полюбэ.

 

[ForgottenGood]

ггг....хороший бизнес можно на этом идиотизме сделать...завезти с китая велики(или от бульбашей)...и продавать так гривен по 250...самые простые для передвижения...сделать еще сервисный центр по обслуживанию...ггг и пол города пересядет на велики)))чем вам не эко-транспорт работает на альтернативных источниках энергии...тарелка борща и 50 гр водки для аппетита)))

 

[Timeout]

Да ладно. Вон в Москве проезд в метро стоит 22 грн! что составляет 5,94!

 

[Рыжий_]

бля ну метро пусть дорожает,но только это ж все остальное тоже начнет дорожать, а каого хуя?, маршрутки, блять транспорт в лучшем случае для скота, но не для людей, а все тудаже, хуякс и тоже цены подымут ПИДА.....СЫ,
я готов платить за автобус по 3 грн, но только если это будет реально автобус(лаз, лиаз,маз)а не та хуйня которую у нас пытаются выдать за них(богдан, эталон), и чтобы ходили, не пока набьётся пиздец народу, а по расписанию, которое бы полностью обеспечивало потребности в нормальном проезде харьковчан

 

[Гість 167454]

...всего-то делов...сделать бекап, чтобы не было этой херни с КП...и после, освободить от всех налогов...

 

[ASP (LEX)]

Я как-то на великах давно уже катаюсь и на работу, и с работы, и не комплексую. Да, поначалу окружающие не могли привыкнуть и посмеивались, но потом пришло глобальное подорожание транспорта и посмеиваться перестали. Тем более узнав, что велик уже дааавно окупился. В плохую погоду вот на скутере катаюсь, тоже дешево выходит. В японца льешь масло да бензин. Всё. Ну или редкие расходы на тормозные колодки и прочее. Общественный транспорт действительно непомерно дорог, но меня заставило пересесть на личный транспорт то, что в общ транспорте нет никакой уверенности. Никакого тебе расписания, поезда, трамваи, автобусы ходят как хотят. Особенно добивает, когда опаздываешь на вокзал к поезду\электричке и садишься в метро.... а поезда всё нет... 5 минут... 7 минут... 10 минут... в конце-концов каким-то чудом успеваешь на поезд. Проще переплатить, взять такси и быть уверенным, что успеешь.

 

[Гість 167454]

....давайте по порядку. У метро есть несколько источников дохода. Тоесть, теоритически, решать вопрос поднятием цены проезда - это только один из многих вариантов.
Кто знает, какие источники дохода? Включая дотации, и прочее.
- ну проезд...жетоны...это понятно
- реклама
- аренда помещений и прилегающих територий
- ...какие еще?

 

[Enser057]

на выборах за "нашего" президента проголосовало до 60% избирателей. за пункт залезть в карман 100 человек.
поясню, что это значит 60 "нравится" новый президент. и вся его партия. но когда члены его партии справедливо повышают тарифы, это почему то не "нравится". а может оспорите, что "справедливо" ?
зы. вас, кто голосовал за допу и яныка, когнитивный диссонанс не мучает?
ззы вы же не хотите сказать, что у избирателей фонда регионалов нет интернета. и не будет.

 

[artu_r]

полюбасу цена на проезд будет кратной 50 коп Автоматы "универсальные" по продаже жетонов ведь уже куплены.

А вопрос по поводу велеков. А где вы их ставите на работе? У вас есть специальные доки под велики? Просто работающим в центре это проблематично наверное

 

[Ольвик]

Да уж.Украинцы народ терпеливый.Интересно, сколько это терпение будут испытывать...

 

[Enser057]

будут испытывать пока не лопнет. а диета хлеб и вода не способствует образованию пузырей. чтобы лопнуть.
в биологии есть понятие рефлекс. нет реаакции? давайте дальше "экономически обосновывать". что, снова нет реакциии? хы-хы. странно. ну, еще тарифы "экономически обоснуем".

 

[Yana27]

Да ладно. Вон в Москве проезд в метро стоит 22 грн! что составляет 5,94!

Ну Вы не сравнивайте Харьков с Москвой. У них средняя зарплата 25 000 рублей.