проблема с storm 150

[11111111]

проблема с storm 150

помогите,проблема,скутер проезжает метров 300(видимо нагревается) и теряет тягу и глохнет,потом заводится но не едет,карб почистил и настроил вот и думаю в чем проблема в клапанах или поршневой

 

[Zamer]

тут рядом тема про кувалду с похожей проблемой, так там мастер уже в курсе

 

[11111111]

до вывода так и не дошли а предположений так много что можно и скутер перебрать)

 

[Zamer]

А здесь шото новое хочиш услышать???

 

[Гість 65346]

а почему есть версия с клапанами? поясните пожалуйста

мне кажется просто падает компрессия. цпг наверное тю-тю.

 

[11111111]

конечн чтото более конкретное,хотя здесь навряд что скажут но на удачу

 

[AnPr]

компрессию мерял? померяй прежде чем слать фотографию для диагноза. при чём меряй на холодную и на горячую...а то опять мастеру "воспроизводить проблему"

 

[11111111]

клапана просто до этого стучали(и эт так просто предположение), а поршневая...както страно резкий перепад.сначала нормально а потом сразу глохнет...хотя все может быть((

 

[Zamer]

Посмотри как с бака бенз течёт. Мож кран забит.

 

[11111111]

только компрессометр заберу у человека сразу померяю

проверил,хорошо

в смысле бенза)

 

[пан прохвесор]

помогите,проблема,скутер проезжает метров 300(видимо нагревается) и теряет тягу и глохнет,потом заводится но не едет,карб почистил и настроил вот и думаю в чем проблема в клапанах или поршнево

Посмотри зазоры в клапанах.Это частая проблема на этих движках.Их там со временем зажимает.Нет зазора и он не едит. стучал впускной,а зажало выпуск.Моего друга скут каждый год такой цирк устраивал.Пробега 1000 км,а клапана второй раз выставляли и все время маленький зазор оказывалса на выпускном.Эта причина не факт но проверь в первую очередь. А потом сделай как сказал Антон

компрессию мерял? померяй прежде чем слать фотографию для диагноза. при чём меряй на холодную и на горячую

Но очень симптомы похожи на зажим клапанов по зазору.Короче проверь и отпишись.

а поршневая...както страно резкий перепад.сначала нормально а потом сразу глохнет...хотя все может быть((

Она так себя не ведет.

Еще добавлю--если я прав то у тебя после прогрева он должен даже глохнуть при переходе на холостой.Потом заводитса,возможно не так как всегда но заводитса и снова едит но тупо. С запуском ,если токо заглушил,тоже должна быть не большая проблема.

 

[AnPr]

Но очень симптомы похожи на зажим клапанов по зазору.Короче проверь и отпишись.

так если зажаты так тоже компресии то не будет - один фиг крышку головы снимать - если клапана, то можно останавливатсо, а нет, то дальше до поршневой глядеть

 

[пан прохвесор]

так если зажаты так тоже компресии то не будет - один фиг крышку головы снимать - если клапана, то можно останавливатсо, а нет, то дальше до поршневой глядеть

Так все верно.Только шоб убедитса с регулировкой зазоров,надо всего четыри винтика открутить,а ТС даже это сделать не соизволил.ТС розламал весь карб.Он год будет ждать компресометр и месяц писать на форуме шо ему делать.А окажетса все проще чем мог подумать

так если зажаты так тоже компресии то не будет

Совсем забыл--зазор еще маленький будит,а при малейшем прогреве иссчезнет.Пока он выкрутит свечю зазорчик появитса и компресия покажет более менее норму.Собака там зарыта в том что клапан очень быстро остынет и этого будет достаточно шоб появилса не большой зазор. Мне такое встречялось не один раз. Я был в шоке. ТС ты токо не на глаз проверь есть или нет зазора,а выстави щюпом по мануалу.А потм тупо прокатись и обезательно отпишись тут.Мне интересно же!

Посмотри как с бака бенз течёт.

*****!!!!!! А в баке шо бензин должен быть??????? У меня там спирт че тоА бензин я заливаю в маленькую бутылочку привязанную к раме.Нехуй этому горючему веществу всю полезную и нужную для полезных вещей емкость занимать



Ну и????????????????????? Нам же интересно что было причиной?????

 

[11111111]

в общем клапана отрегулировал(правда делал это первый раз но перепроверял)сначала впуск 0,05-0,06 выпуск 0,13-0,15 не помогло потов впуск 0,05 выпуск 0,08 тот же эффект,ну может малость лучше,даже не знаю что делать...



сказали что в поршенвой может быть не выдержан тепловой зазор реально это?поршенвая прошла 300-400км

 

[пан прохвесор]

сказали что в поршенвой может быть не выдержан тепловой зазор реально это?поршенвая прошла 300-400км

Так компресию померяй и все станет ясно. Ой бьют меня смутные сомнения шо поршневая.

Думаю врядли.Но если ты с такими темпами будиш ремонтировать--лето закончитса и надо будет коньки точить.

 

[11111111]

к сожелению мне приходится еще работать...

 

[пан прохвесор]

к сожелению мне приходится еще работать...

Да всем приходитса работать)))))))))))))))

 

[мопедер]

в общем клапана отрегулировал(правда делал это первый раз но перепроверял)

А что было до регулировки?

 

[Necrons]

А что было до регулировки?

****. в топике описно что было

 

[мопедер]

****.

Ты по прежнему куришь какую то гадость, не бережешь ты себя. А отсюда невнимательность,

в топике описно что было

зазоры клапанов до регулировки, описаны небыли, поэтому я об этом и спрашиваю.