Пробег 200 000км - это много ... ?

[dmitrokda]

Так можна й капіталку зробити наперед ))

А если не капиталится?

 

[Негоциант]

а там на больших пробегах\годах начинается то сделали, другое поржавело отломалась\отвинтилось И так далее. нет уверенности что авто поедет.

и не известно каки запчасти использовали при ремонте. При философии "с 10-ки подходит" - это гемморное будет авто

 

[NAFANIA1983]

и не известно каки запчасти использовали при ремонте. При философии "с 10-ки подходит" - это гемморное будет авто

Смотря что, бензонасос Бош, который ставиться на десятки ставится и на многие иномарки, в том числе и на мой Меган, сестра на Тиго меняла бензонасос и тоже стала с десятки.
На самом деле бензонасос все равно Бош, а не ВАЗ.
Но у меня пыльники стоят с 2110, а отбойник с 2108. Родные в дорестайле были Г.., а когда вышли новые, у меня уже установлены были десятичные. Ходят уже 3 года, нареканий нет.

 

[temych_p]

кольца залегли от паленки. А мог бы просто раскоксовки залить

було раз так після зими - малі пробіги по місту, частий прогрів, по весні компресія впала, лякали заміною кілець. Зробив сам розкоксовку і всіх справ

 

["Б-сеть"]

Добрый день!

Mitsubishi Grandis
пробег 200 000км - это до хера?
Знающие, подскажите!
Заранее Признателен!

Попросите продавца предоставить родословную авто.

 

[krawa]

А сколько лет авто? Может там все 500, а у продавана совести не хватило меньше 200 скручивать. Хотя есть знакомый перекуп который с 200-300 скручивает до 15-17 , и аж на жопу падает всем доказывая что пробег честный, хозяин уехал сразу после покупки за кордонсыно-внук немного ездил когда своя машина в ремонте была.

 

[bw8]

перепись владельцев старых корчей?
еще не видел ни одной машины с пробегом больше 200к в хорошем состоянии
парадокс: до 150к - еще вылизывают некоторые. 200+ уже отношение к машине - ездит и хуй с ней.

 

[Александр 1-й]

парадокс: до 150к - еще вылизывают некоторые. 200+ уже отношение к машине - ездит и хуй с ней.

Вот именно, что "некоторые". У меня этап "ездит и хуй с ней" наступает где-то после 50-60 тысяч

 

[steam]

еще не видел ни одной машины с пробегом больше 200к в хорошем состоянии

Врешь.

 

[Billy.]

Знайомий брав вольво 850 93 р.в. 9 років тому з пробігом 240 000. Каже, скоріш за все скрутили, бо робив гільзування на 2,5 моторі Зараз 360 000. Підкинув ще раз кільця. Цю машину бачу вже 6 років, майже не ламається, але пробіг 10-15 в рік.

а почему гильзовали?

 

[temych_p]

нібито компресія була замала. Потім через 80-90 тик, через 10 років компресія знову впала, замінили кільця у іншого майстра, який говорить, що погано зробили гільзування.

 

[temych_p]

200+ уже отношение к машине - ездит и

особливо коли їй років 25
Я б сказав справа не в пробігу, а як довго це авто в тебе і яке воно по рахунку. Є тут один з ауді, перше авто, пробіг там космос, але він її довго вилизував
авто має бути в справному стані, все інше - трата часу та грошей. Я наприклад мию авто раз на рік, но в буд- який час можу їхати хоч на 1-2 тисячі, не заїжджаючи перед цим на сто. А зламатися раптово може і нове авто

 

[Billy.]

нібито компресія була замала. Потім через 80-90 тик, через 10 років компресія знову впала, замінили кільця у іншого майстра, який говорить, що погано зробили гільзування.

ні, я зрозумів про компресію, а гільзували під старі поршні, бо дешевше мабуть було, ніж купити оригінальні ремонтні поршні і розточити в ремонтний розмір циліндри. але гільзовка з точки зору надійності і правильності ремонту циліндра-не є добрий варіант, а повинна виконуватись лише у безвихідних випадках.

 

[temych_p]

Так, все правильно. На той час ао не було ремонтних або дорого, або майстер так вирішив. Кум каже, що питання не стояло тоді в грошах, ніхто не питав, як тобі робити. Майстер взявся за роботу, озвучив ціну та й все Кум до нього більше не їздить, як я його зі своїм познайомив