Пробег 200 000км - это много ... ?

[dmitrokda]

Зачастую это приговор двигателю и ходовой.

Если скрутили - двигателю, если честный - ходовой

 

[ujn]

Это стереотип. Старое - значит ломучее. У меня таких проблем не было, все резинки в идеале, провода вообще хз о чем это (у японцев старых с электрикой проблем обычно нет, если руки-крюки не лазили).
Да и поверь, моя старая машина пореже в ремонте была, чем новые у некоторых форумчан.
Я специально уточнил по поводу запаса прочности старого и современного.

не могут резинки в старом авто быть в идеале. ну никак )) не дружит резина с кислородом )) как и провода высоковольтные все партубки если пластик теряют свои начальные свойства.

щетки на генераторе, замена бензонасосов, тормозные цилиндры, по всему идет выработка, для кого-то это регламент и он не считает что что-то сверх естественное, но это блин ремонт и минус пол дня бизнес времени.

 

[ujn]

Возьми для примера БМВ, на котором перекаталось с десяток малолеток, и Вольво, на котором два хозяина, один немец, второй наш. Бумер к 200к будет просто труп, а Вольво и в 600к, с должным уходом, будет как огурчик.

не владел ни вольво ни бмв я хз. но что-то не особо много везут к нам вольво, что то не так с ними.

 

[steam]

не могут резинки в старом авто быть в идеале. ну никак )) не дружит резина с кислородом )) как и провода высоковольтные все партубки если пластик теряют свои начальные свойства.

щетки на генераторе, замена бензонасосов, тормозные цилиндры, по всему идет выработка, для кого-то это регламент и он не считает что что-то сверх естественное, но это блин ремонт и минус пол дня бизнес времени.

Я поменял резинки, патрубки, высоковольтные провода. Бензонасос, ходовку, поршни тормозных цилиндров, всю гидравлику сцепления. Делал не когда отпало, а просто по сроку давности. Потому машина никогда не стояла день или более. И вот поэтому я ездил на старой машине на любые расстояния, не переживая, что где-то что-то может отвалиться из-за возраста. Но и сам авто из ряда очень надёжных, поэтому все это не напрягало.
Я просто привел пример того, что старое не всегда менее надёжно, если не относиться к нему как к говну, а просто-напросто вовремя обслуживать.
Новый авто может стать при 100км пробега, при 10000 и т.п. Сильно легче будет от мысли что тебе починят по гарантии, когда ты в 500км от любого сервиса? А сам там что-то починить сможешь? В старом авто с этим бывает попроще.

 

[rabbs]

Возьми для примера БМВ, на котором перекаталось с десяток малолеток, и Вольво, на котором два хозяина, один немец, второй наш. Бумер к 200к будет просто труп, а Вольво и в 600к, с должным уходом, будет как огурчик.

какой именно бумер? у моего знакомого старая семерка прошла 960 000 и он упорол мотор тем что пришлось долго ехать без антифриза. поставил другой мотор и накатал 600 000. сейчас авто стоит, ибо под арестом. в том году я видел эту машинку и проехался в ней, да, видно что авто повидало многое, но ощущения что оно сейчас рассыпется- нет. правда он и в ремонты вваливал нормально. за ту сумму что он перебрал всю ходовую, была куплена моя таврия с пробегом в 22 000 км.

 

[astra]

какой именно бумер?

Любой бумер, после того, как его изнасиловала дюжина "стритрейсеров"
Ты же понимаешь, что такие машины когда покупают, начинают на них гонять, а иначе, зачем такую брать? Плюс ко всему, у большинства молодых людей, которые ездят на подобных тачках, никогда не бывает денег на их содержание. Вот потом и появляются предложения, обменять БМВ 95го года, с пробегом 200-300 (столько же скручено ) на Ланос
Ну кто сядет в Ланос, после БМВ?
Только тот, кого она достала вечными поломками!

 

[ujn]

Любой бумер, после того, как его изнасиловала дюжина "стритрейсеров"
Ты же понимаешь, что такие машины когда покупают, начинают на них гонять, а иначе, зачем такую брать? Плюс ко всему, у большинства молодых людей, которые ездят на подобных тачках, никогда не бывает денег на их содержание. Вот потом и появляются предложения, обменять БМВ 95го года, с пробегом 200-300 (столько же скручено ) на Ланос
Ну кто сядет в Ланос, после БМВ?
Только тот, кого она достала вечными поломками!

не-не, это у второго-третьего хозяина нет на них денег, у первого обычно есть и он на баварию ездит.

 

[-=X-RAY=-]

Ничего вы не понимаете. Новое есть новое!

 

[astra]

не-не, это у второго-третьего хозяина нет на них денег, у первого обычно есть и он на баварию ездит.

Я ж и не имел в виду хозяев, которые берут тачку за 30 тысяч баксов. То ездюки по 5-6 тысяч начинают ее убивать, а начиная с 3500$ это вообще стервятники, которые над трупом глумятся

 

[steam]

Новое есть новое!

а вот с этим никто и не поспорит

 

[ujn]

ну зачем опыт жигулей транслировать на современные машины.
на большинстве современных машин нет высоковольтных проводов, на некоторых нет и свечей зажигания .

правда ?

а тнвд в большинстве современых авто надежнее чем провода в копейке ?

 

[dmitrokda]

Я поменял резинки, патрубки, высоковольтные провода. Бензонасос, ходовку, поршни тормозных цилиндров, всю гидравлику сцепления. Делал не когда отпало, а просто по сроку давности. Потому машина никогда не стояла день или более.

Та так и девятка будет ездить

зы. Я вот сижу и думаю открутить на регламент стартер - хотябы подмазать.

 

[steam]

зы. Я вот сижу и думаю открутить на регламент стартер - хотябы подмазать.

Я о том же думаю. Но чёт лень...

 

[temych_p]

Знайомий брав вольво 850 93 р.в. 9 років тому з пробігом 240 000. Каже, скоріш за все скрутили, бо робив гільзування на 2,5 моторі Зараз 360 000. Підкинув ще раз кільця. Цю машину бачу вже 6 років, майже не ламається, але пробіг 10-15 в рік.

 

[temych_p]

открутить на регламент стартер - хотябы подмазать.

не заважай машині працювати

 

[temych_p]

за ту сумму что он перебрал всю ходовую, была куплена моя таврия с пробегом в 22 000 км.

вколи я в 98 році упив таврона за 2000, мій бос вклав 1500 в коробку та в передню ходовку на своєму бумері, на задню грошей не вистачило і виглядала вона в нього як моторний човен. Це зараз такий вигляд - круто

 

[steam]

вколи я в 98 році упив таврона за 2000, мій бос вклав 1500 в коробку та в передню ходовку на своєму бумері, на задню грошей не вистачило і виглядала вона в нього як моторний човен. Це зараз такий вигляд - круто

Ну... Бывший директор на скорости 5кмч обнял зимой 2008г дерево передом, официалы насчитали 120т грн ремонта (сделали в итоге за половину суммы в другом месте). А кто-то купил неплохую иномарку за такую же сумму
Все относительно

 

[dmitrokda]

не заважай машині працювати

Готовь сани летом (с)

 

[temych_p]

Так можна й капіталку зробити наперед ))

 

[steam]

Так можна й капиталльний зробити наперед ))

Пффф. Проходили уже
Я мотор перебрал когда кольца залегли от паленки. А мог бы просто раскоксовки залить