Про совко-говно-автопром...

[maximkaiskra]

а-ааа !!!!!!!!!!!!! я не видел и не знал даже

ну ты даешь. Посилання видалено читай

 

[Hera]

Я в сортах говна не разбираюсь



Плохой. Дешевое унылое говно, которое понравилось полякам и немцам ГДР потому что выбирать не приходилось

Тогда пальцем покажи на "неговно". Причем оно должно быть 60-70-80г.в. и быть по карману среднестатистическому гражданину

рубка была-ебануцца мозгам!

Да будет многим известно, СССР пошел в Испанию и в Финляндию не для того, чтобы их "завоевать". Советский Союз учился воевать. Сталин знал о нападении Гитлера и проводил таким образом учения, совершенствуя армию. Так, что неизвестно, чтобы было с нами, есиб Сталин не напал на Финляндию...Опыта бы не было и войну мы продули.
А теперь задумайся: Фашисткая техника производилась буржуями, совесткя-государством. Что мы имеем в итоге? Превосходное советское оружие против груды металлолома произведенное в Германии...

 

[void main]

гу гиче себе - до финской дошли. скажите, хоть кто-то архивы в глаза видел? чтобы говорить наверняка! не занимайтесь херней. никто никому здесь ничего не докажет.
При союзе была стабильность! да, не было 48 сортов колбасы, 50 пар обуви на выбор и множества марок автомобилей. Но, была стабильность. Люди работали, учились, жили и чувствовали уверенность. Хоть кто-то из вас может сказать, что я завтра буду в таком же шоколаде, как и сегодня??? Думаю, что никто.

Сейчас есть конкуренция среди сотрудников. А тогда была уравниловка. И если ты профессионал - с голоду не умрешь. Есть смысл расти. Раньше этого не было, т.к. все жили одинаково - одинаково плохо.

 

[Hera]

Почем знаешь??

 

[void main]

Тогда пальцем покажи на "неговно". Причем оно должно быть 60-70-80г.в. и быть по карману среднестатистическому гражданину



Да будет многим известно, СССР пошел в Испанию и в Финляндию не для того, чтобы их "завоевать". Советский Союз учился воевать. Сталин знал о нападении Гитлера и проводил таким образом учения, совершенствуя армию. Так, что неизвестно, чтобы было с нами, есиб Сталин не напал на Финляндию...Опыта бы не было и войну мы продули.
А теперь задумайся: Фашисткая техника производилась буржуями, совесткя-государством. Что мы имеем в итоге? Превосходное совесткое оружие против груды металлолома произведенное в Германии...

Почитай учебники истории.
Немецкая техника была лучше. Технологичнее, надежнее. Но ее было в разы меньше. И потери Германии и ссср сравни.

Почем знаешь??

Если бы я приехал сюда год назад - я бы поверил. Но я живу здесь с рождения и помню, что то была за страна.

 

[maximkaiskra]

Сейчас есть конкуренция среди сотрудников. А тогда была уравниловка. И если ты профессионал - с голоду не умрешь. Есть смысл расти. Раньше этого не было, т.к. все жили одинаково - одинаково плохо.

профессионал всегда ценился. тогда, сегодня, да и завтра тоже будет в почете

 

[Hera]

Почитай учебники истории.
Немецкая техника была лучше. Технологичнее, надежнее. Но ее было в разы меньше. И потери Германии и ссср сравни.

Неужели ты всерьез считаешь, что Тигры и Пантеры были лучше Т34??? А ИЛ2, против неуправляемых Юнкерсов?
Так считали даже фашисты, а то, что совковая техника считалась дерьмовой-политичесая ложь со стороны...коммунистов, чтоб хоть как то обьяснить огромные потери.
И напоследок: Немецкие Говеные Дизеля, (НГД), которые не выдерживали российских морозов. Класс, техника, ниче не скажешь

 

[maximkaiskra]

Неужели ты всерьез считаешь, что Тигры и Пантеры были лучше Т34??? А ИЛ2, против неуправляемых Юнкерсов?
Так считали даже фашисты, а то, что совковая техника была дерьмовой-политичесая ложь со стороны...коммунистов, чтоб хоть как то обьяснить огромные потери.
И напоследок: Немецкие Говеные Дизеля, (НГД), которые не выдерживали российских морозов. Класс, техника, ниче не скажешь

хера, не пиши ерунды. почитай документальные книги от людей, которые воевали на этой технике(хотя бы "я дрался на Т-34" ) и посмотри как эти Люди отзываются о технике немцев.

 

[void main]

хера, не пиши ерунды. почитай документальные книги от людей, которые воевали на этой технике(хотя бы "я дрался на Т-34" ) и посмотри как эти Люди отзываются о технике немцев.

Да забей на него. Человек просто ищет оправдание, почему он плохо живет. При ссср была бы виновата система, и сейчас виновата система. Не он же в этом виноват, в конце - концов

профессионал всегда ценился. тогда, сегодня, да и завтра тоже будет в почете

Тогда это слабо отражалось на з/п. На неофициальных доходах - да. Но за них частенько брали за задницу.

 

[Hera]

хера, не пиши ерунды. почитай документальные книги от людей, которые воевали на этой технике(хотя бы "я дрался на Т-34" ) и посмотри как эти Люди отзываются о технике немцев.

Я видел ветеранов, и они знают, как во времена ВОВ немецкие танки тупо глохли, потому что солярка в баках замерзала!!! А наши танки были бензиновые, что уже плюс.

Не знает, что на том же Т-64 стоит золотниковая коробка в БКП.
потому управляется машина буквально пальцем. Чтобы рычаги не гуляли произвольно, чтобы механик-водитель ощущал хоть какое-то усилие рычаги оборудованы ДОГРУЖАТЕЛЯМИ.

Тогда это слабо отражалось на з/п. На неофициальных доходах - да. Но за них частенько брали за задницу.

Ложь. Заводские мужики лично ходили к начальнику цеха, чтобы он им дал запчасть не на 20 коп, а на 2 рубля и давали откат. Это было нормой для всех.

Если бы я приехал сюда год назад - я бы поверил. Но я живу здесь с рождения и помню, что то была за страна.

Откуда ты можешь знать, как было в СССР, если тебе 24?????

 

[stvo]

Я видел ветеранов, и они знают, как во времена ВОВ немецкие танки тупо глохли, потому что солярка в баках замерзала!!! А наши танки были бензиновые, что уже плюс.

вообще то дизельные были у нас, а немнцкие бензиновые. У них проблема еще была с этими бензиновыми двигателями - они намного быстрее загорались, чем наши дизельные с солярой в баках

 

[Hera]

вообще то дизельные были у нас, а немнцкие бензиновые. У них проблема еще была с этими бензиновыми двигателями - они намного быстрее загорались, чем наши дизельные с солярой в баках

неа, дизельный мотор-прерогатива Германии, ты что не читал, как в блокадном Ленинграде люди радовались морозам, потому что не было бомбежек? Почему не было бомбежек? Потом что немецкая техника..не работала С этим говном они хотели Советский Союз взять
А как известно бензиновые моторы не боятся мороза, боятся дизельные, солярка загустевает.

 

[sergeime]

Тогда пальцем покажи на "неговно". Причем оно должно быть 60-70-80г.в. и быть по карману среднестатистическому гражданину

Во-первых, в союзе не было автопрома, так чтобы не говна.
Во-вторых, то что делалось не было доступно большинству, по причине малого количества и следовательно дефициту, а так же необходимостью копить на это десяток лет.

 

[Hera]

Маленькая статья:
Много букофф, поэтому сократил:

ЧАСТЬ 1-я
Со времен Резуна в СССР а потом и СНГ повелось, что компетентным специалистом в области танкостроения считается любой прохожий, способный написать без пары грамматических ошибок слово "трансмиссия". Мнение этого субъекта является общепризнанным, потому что он громче всех кричит- мнение остальных (кто полжизни в танке просидел) неважно.
Люди эти имеют одну особенность- выращенные советским и русским народом они глубоко презирают народ их вырастивший и Родину, потому не скупясь подбирают мерзкие словечки. Самое ходовое слово в этой среде- "совки". Самое естественное состояние- пресмыкательство перед Западом и патологическая ненависть к СССР а теперь и России. Иногда это связано с тем, что ассоциируют они себя с народом иным, иногда проявляет естественное для них состояние ущербности личности. В отличие от авторов, пытающихся объективно оценить прошлое (типа Кара Мурзы) для СССР у них в душе есть только грязь и мерзость.
Очередным таким бредоносным автором стал некто "Black Bird, SPB", который опубликовал статью (Посилання видалено) "россия умеет делать только танки?"
Иллюстрации крайне характерны- вместо реальных фотографий советских боевых машин изображены карикатуры. Зато фотографии иностранных танков- с рекламных проспектов, потому как совки-дураки, немцы умные!

 

[void main]

Я видел ветеранов, и они знают, как во времена ВОВ немецкие танки тупо глохли, потому что солярка в баках замерзала!!! А наши танки были бензиновые, что уже плюс.

У немцев танки бензиновые были. Уж не знаю, каких ты ветеранов там видел.

Ложь. Заводские мужики лично ходили к начальнику цеха, чтобы он им дал запчасть не на 20 коп, а на 2 рубля и давали откат. Это было нормой для всех.

Но твоему это нормально?

Откуда ты можешь знать, как было в СССР, если тебе 24?????

Очень много интересовался этим вопросом. Общался с многими людьми на эту тему.

 

[Hera]

ЧАСТь 2-я

Ну и выводы- не в бровь а в зад:
"Совкопром обречен. Он не умеет толком делать вообще ничего - даже танки. Не видеть этого может только слепой.
PS: Нижеприведенные материалы являются иллюстрацией к изложенному. Скептики - почитайте."
Я вроде не слепой, сейчас почитаю, ведь цитируются мнения компетентных экспертов (дословно) "Вот, например, как об этом высказывается один товарищ на военном форуме:". Ну, что сказать, человек без фамилии, звания и каких-либо установочных данных безусловно является общепризнанным мировым экспертом.
Что же пишет этот "один товарищ"? А вот что: "Как были дыры между боевым и двигательным отсеками, так и остались...". Один дурак написал- второй процитировал. Тут такое дело- у танка НЕТ двигательного отсека. Есть моторно-трансмиссионное отделение, есть боевое отделение, есть отделение управления. То есть, автор просто не владеет терминологией.
Но "один товарищ" не уймется- "а это - газы все от двигателя при работе внутрь танка, весь шум - тоже". То есть, выхлопная труба в нос командиру торчит, не иначе. Так ли это? Отделения потому и называются отделениями, что они отделены. В Т-64 между ними среди прочего установлен топливный бак и два маслобака. В принципе, отделения негерметичны, но при включении ФВУ газы выдавливаются из боевого отделения, звук гасится (к слову, неплохо гасится) баками с жидкостями.
Наш "один товарищ" продолжает обличать: "А насчет экономичности - понятие ой как растяжимое... Смотря что вы собираетесь экономить - топливо? Нет, наши танки его жрут в непомерных количествах - если сравнить расход у дизельного Т-84У, он такой же, как у ГТДшного Абрика - 350 литров на 100 км!!!! Это Леопард-2 кушает 240 литров на сотню км при собственной массе в 62 тонны - ну так у него же дизель Мерседес...".
Технология проста- один дурак написал, другой процитировал. Обратим внимание- оба дурака пресмыкательствуют перед торговыми марками, брэндами как Элочка-людоедка. Ну если дизель "Мерседесс" так непременно будет лучше, они же немцы, высшая расса!

 

[Александр 1-й]

Что мы имеем в итоге? Превосходное советское оружие против груды металлолома произведенное в Германии...

Вот же ж юморист Мда, и реактивные самолеты Ме-262 в 43-м, и танки Пз4 и Пз5 которые в одиночку по несколько Т34 выносили и подводные лодки на потоке клепаемые, ну охрененные груды металлолома у немцев были Не шутите так больше, уссуся

 

[stvo]

неа, дизельный мотор-прерогатива Германии, ты что не читал, как в блокадном Ленинграде люди радовались морозам, потому что не было бомбежек? Почему не было бомбежек? Потом что немецкая техника..не работала С этим говном они хотели Советский Союз взять
А как известно бензиновые моторы не боятся мороза, боятся дизельные, солярка загустевает.

читаем:

На всех модификациях Т-34 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения модели В-2-34.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34

PzKpfw VI «Tiger I», «Тигр»
Тип двигателя V-образный 12‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тигр_(танк)
ну и тд
что то не о том ты читал
хоть и Дизель - да, согласен - из Германии. Впрочем как и двигателя на тиграх - Майбаха - тоже к Германии имеют отношение

 

[Hera]

В общем свое негодование автор изложил в пунктах:

"Про места экипажа в российских танках я уже говорил. Все западные танки (а тем более немецкий 62-тонный монстр) в разы просторнее и комфортнее, имеют не только надежную вентиляцию и изолированный от экипажа моторный отсек, но и кондиционеры, и даже холодильники для прохладительных напитков. Шумоизоляция моторного отсека и шасси позволяют вести иностранные танки на марше без шлемофонов - а наши танкисты даже в шлемофонах глохнут от грохота гусениц и рева мотора. Управление западных танков удобное и легкое, позволяет плавно менять траекторию движения танка на любой скорости (см., например, описание трансмиссии танка "Леопард-2") - а у нас, как всегда, все недалеко ушло от фрикционов и рычагов трактора ДТ-75, и огромные физически нагрузки на водителя сочетаются в российских танках с практической невозможностью аккуратно отслеживать траекторию движения (а это не только создает проблемы при движении в колонне на высокой скорости, но и затрудняет использование танков, например, в гористой местности)."

Вообще-то советские танки имеют очень хорошую систему вентиляции, но пернатого автора это не тронуло. Тронул его холодильник с прохладительными напитками. Действительно, воевать без кока-колы совершенно невозможно. Имеют ли советские танки кондиционеры? Прежде всего- а зачем они нужны в северной стране? Даже в самых жарких регионах СССР в танке было жарко, но на боеспособности в сухом климате это не сказывалась. Вопрос возник при поставке машин в регионы с влажным и жарким климатом- новые машины получили не просто кондинционеры

 

[Александр 1-й]

Я видел ветеранов, и они знают, как во времена ВОВ немецкие танки тупо глохли, потому что солярка в баках замерзала!!! А наши танки были бензиновые, что уже плюс.

ЧЕГО???? Это Т34 бензиновый был??? Или немецкие танки дизельные??? Просто пиздец
Во первых - С ТОЧНОСТЬЮ ДО НАОБОРОТ!
Во вторых - чем дальше ты о чем то рассуждаешь в этой теме, тем глубже садишься в лужу со своими "глубокими" знаниями. На, изучай:
На всех модификациях Т-34 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения модели В-2-34. Максимальная мощность двигателя — 500 л. с. при 1800 об/мин, номинальная — 450 л. с. при 1750 об/мин, эксплуатационная — 400 л. с. при 1700 об/мин. Однако из-за нехватки двигателей В-2, 1201 из выпущенных в 1941—1942 годах Т-34 были оснащены карбюраторными авиационными моторами М-17Т или М-17Ф той же мощности.
т.е. бензиновые стояли только на 1201-м танке, и это была ВЫНУЖДЕННАЯ мера. Немецкие танки преимущественно были бензиновыми, тот же знаменитый Пз4, которому Т-34 в подметки не годился по бронезащите и боевой мощности.