4000 грн на місяць

Помогите выбрать авто

  • Автор теми Автор теми red_sensor
  • Дата створення Дата створення
Только Жигулятор. Лучше на норм. Вазе, чем на угашенной иномарке!

Главное кузов, остальное можно сделать! Смотреть короба, низ дверей, дно, лонжероны и др.

как раз за такие деньги кузов можно не смотреть, все равно будет битый и гнилой, надо смотреть техническое состояние, чтобы по мелочам меньше вкладывать, все равно такой таз продавать через год - два, в зависимости от того как быстро поумнеет ТС и найдет больше денег
 
Не бери ты наше гавно! и таврию не бери хуйня сука уебище, капсулы смерти! и не переживай, что тебя там старая иномарка разденет, чес это все, цены на опелевские например детали иногда ни капли не дороже вазов всяких и на разборках горы просто всего, бери кадета только смотри чтоб кузов был не гнелющий, потому что у кадета если снизу погнило то там пиздец, там нет подрамника и уже просто пипец, шопопало получится, если например у вектры А то там уже подрамник идет, купил новый и все отлично, по комфорту в томже кадете на порядок лучше всяких девяток хуяток, класику вообще не смотри гавно сука с воющими мостами и т.д. кирпич бля, я еще в том году кадетов находил горы по 2500 так реальные, находил вообще у типа за 2600 он стоял в гараже хер знает сколько лет не ездил, идеально сохранился кузов! я правда решил немного добавить и взять вектру а, я тоже без бабок был нищеброд блять :) взял за 2800 вектру и все заебись ездит и радует меня :)
ты вот возьми сядь в восьмерку проедь или девятку, а потом поедь глянь кадет например и тоже прокатись, забудешь наш автопром нахуй! :)
вчера сосед менял на 8рке коробку, за 2000 помоему купил или дороже, на опель можно за 600-800гр купить, где логика?

у меня друг купил 10тку за 4900 я проехался и охерел, какоето пустотелое гавно с картонными дверями гупающими, он потом прокатился на моей вектре, надобыло видеть его лицо :)))))))))



ты охуеешь ченить всякие жигуляторы, будешь ночевать на сто, там все рассыпается с новья уже, купил ходовую неуспел проездить опять шото менять, на иномарку старую раз сделал причем не дороже! и забыл

я вообще непойму как можно сука этот древний век покупать и ездить на нем, будешь как олень баранку крутить пыхтеть на парковке, если копейку купишь туже :)))) двумя руками упираться в руль пердеть блять шоб провернуть :)))))))))))) в нормальных машинах еще теееех годов есть такая вещь как усилитель руля :)) в копейках некоторых даже нет усилителя тормозов, колесныцы ебучие :)))
 
Останнє редагування:
Есть примерный бюджет на авто - 2500$. Посоветуйте что лучше купить, смотрел отечественные машины, опеля, форды старенькие и т.п, в основном все проблемные а-ля течёт тосол, барахлит карбюратор, про ржавчину молчу, но ржавчина это ещё более мене поправимо. Цель - найти за эти деньги авто, в которое можно сесть и поехать, т.е не ехать в СТО после покупки и менять кучу деталей. Какое авто посоветуете взять? Какие самые распространенные проблемы у марок авто за эту цену?

таврия, славута, ваз классика - за 2,5 можно купить в хорошем состоянии, все, вариантов больше нет за такие деньги
 
таврия, славута, ваз классика - за 2,5 можно купить в хорошем состоянии, все, вариантов больше нет за такие деньги

страна идиотов бля:рл:

за такие деньги в германии
2000 евро
$_1.webp
 
страна идиотов бля:рл:

за такие деньги в германии
2000 евро
$_1.webp

мы не в германии, за 2-2.5 ничего не купишь, сам искал два года назад себе дешевое живое авто, ничего не нашел, пришлось увеличивать бюджет в два раза
 
За такую цену можно найти вполне приличный Matiz , а если повезет -можно и Chery/Geely c небольшим пробегом
 
За такую цену можно найти вполне приличный Matiz , а если повезет -можно и Chery/Geely c небольшим пробегом

Откуда ты такой взялся? давай прямо сейчас куплю пару тройку матизов по 2,5
 
За такие деньги можно найти в идеале франкомобиль 80-90'ых, имеется ввиду Рено 21, 11, 9, с натягом 19, Ситроен ВХ, ZX, AX, Пежо 405, 305, 309 и 205 -- и ездить без проблем многая лета.

Я лично брал Рено-21 за 3200, Рено-9 за 1700, Ситроен ВХ за 1800. Все машины были в идеале, гаражные, в заводской краске, хозяйские, без малейшего намёкв на ржу и абсолютно не требовали никакого ремонта. На пробеге примерно до 50 тыс. на каждой с 2008 года и до сейчас потребовались только пара рулевых наконечников (21 и ВХ), торм.шланг (21), карданчик рулевого (9), вакуум трамблёра (ВХ), датчик вентилятора (21 и 9), карлсон (21, подошёл от 2141), подшипник пер. ступицы (21 и 9), подшипники опор стоек (21), стартер (ВХ и 21), гидроаккумулятор (ВХ), регулятор давления (ВХ, б/у с Испании), ремни ГРМ (ВХ и 21, плановая замена), ролик ремня насоса подвески (ВХ).

Для примера: на Славуту жены и 2141 за тот же период запчастей и денег ушло на порядок больше. По факту -- хороший франкомобиль обходится дешевле ...

Присмотрись к старым франкомобилям. Их осталось мало, но их цена в идеальном состоянии не может не радовать. А требующие ремонта их отдают дешевле штуки баксов.
 
Останнє редагування:
За такие деньги можно найти в идеале франкомобиль 80-90'ых, имеется ввиду Рено 21, 11, 9, с натягом 19, Ситроен ВХ, ZX, AX, Пежо 405, 305, 309 и 205 -- и ездить без проблем многая лета.

Я лично брал Рено-21 за 3200, Рено-9 за 1700, Ситроен ВХ за 1800. Все машины были в идеале, гаражные, в заводской краске, хозяйские, без малейшего намёкв на ржу и абсолютно не требовали никакого ремонта. На пробеге примерно до 50 тыс. на каждой с 2008 года и до сейчас потребовались только пара рулевых наконечников (21 и ВХ), торм.шланг (21), карданчик рулевого (9), вакуум трамблёра (ВХ), датчик вентилятора (21 и 9), карлсон (21, подошёл от 2141), подшипник пер. ступицы (21 и 9), подшипники опор стоек (21), стартер (ВХ и 21), гидроаккумулятор (ВХ), регулятор давления (ВХ, б/у с Испании), ремни ГРМ (ВХ и 21, плановая замена), ролик ремня насоса подвески (ВХ).

Для примера: на Славуту жены и 2141 за тот же период запчастей и денег ушло на порядок больше. По факту -- хороший франкомобиль обходится дешевле ...

Присмотрись к старым франкомобилям. Их осталось мало, но их цена в идеальном состоянии не может не радовать. А требующие ремонта их отдают дешевле штуки баксов.

Спасибо
 
мою не надумал посмотреть?:) а то замена уже куплена))
 
По факту -- хороший франкомобиль обходится дешевле
Это нужно быть их фанатом.

у меня друг купил 10тку за 4900 я проехался и охерел, какоето пустотелое гавно с картонными дверями гупающими, он потом прокатился на моей вектре, надобыло видеть его лицо
Товарищ, смотрел Ланос. Приехал на 015. Проехались, говорит-да,надо было себе Ланос покупать.)))
 
страна идиотов бля:рл:

за такие деньги в германии
2000 евро
$_1.webp

Это да. Ваши цены на вторичном рынке повергают немцев в шок. Мне им много объяснять надо, а я сам не всё понимаю.

А идиот, это я например. Я свою Мазду 121 с работы, с пробегом 98 тыков, вообще просто подарил.:)
 
Вот эта фраза тебя должна насторожить. :-)

И чем именно ???

Тем, что часть дебилов до сих пор упорно верит в "правило ФФФ" ?

Ну, так я этим дебилам даже благодарен. Именно благодаря этим дебилам и стоят старые франкомобили так дёшево, даже дешевле ВАЗ'классики, и при том, что как правило их состояние намного лучше ВАЗ'ов тех же лет. А уж по потребительским качествам, надёжности, комфорту и удовольствию от езды никакая ВАЗ'техника не сравнится с ними.

Именно благодаря этим дебилам, тупо верящим в сказки перегонщиков 90'ых, я и могу покупать дешёвые беспроблемные качественные импортные автомобили в хорошем состоянии, и притом по цене в дупель убитого немецкого или ВАЗ'овского хлама.
 
Назад
Зверху Знизу