+1 датчик положения 1% показывал. расслабил троссик газа чуть чуть - и все ок
РХХ - маловероятно. если с ним проблемы - обороты будут скакать т.к эбу будет стараться выровнять на 840об при любом положении рхх.. и так рхх будет скакать то 110 то 20 - движок будет как будто сам себе "подгазовывать"
кстати в тему. проблема интересная у меня есть: замечено что прогретому движку иногда нужно больше воздуха иногда меньше.. и почему непонятно. иногда на холостых рхх открыт на 30, иногда на 90!!
иногда на 60.. и все это при скорости 0 и при рабочей температуре.
самое печально - когда на 90 - после больших оборотов и сброса газа эбушка по умолчанию ставит рхх на 30 (што соответствует 840об/мин) и движок начинает задыхаться на секунду (оборооты при этом просаживаются до 600-500
, после чего уже снова эбушка выравнивает обороты открывая рхх до тех же 90..
может датчик расхода воздуха както прочистить?
или это топливная засралась?
пс
спрашивал у "шарящих"
но мои слова про шаг рхх, смесь 12/1 и пр. только ввели их в ступор.
мож тут кто че подскажет
