я кагбы в курсе
к сожалению у некоторых узлов крайне малый ресурс, местами не зависящий от манеры езды.
да, горячие моторы подвержены огромному кол-ву болячек, но даже малонагруженные термически - имеют ряд узлов типа датчика педали дросселя, форс с косяками и т.п., которые выхаживают например не более 100-150к и каждый год-два модернизируются прозводителем, но никак не до состояния "поставил и забыл надолго".
так что не все так просто с этими машинами, увы

шары не будет.
я уже молчу о том, что человек с 17куе, собравшийся купить поло-седан-баклажан не купит 3-летний Х6, если у него есть мозг, т.к. обслуживать он его попросту не сможет...
хотя наши скорее всего начнут покупать именно по такой схеме, т.к. понты у нашего народа куда сильнее давят на черепную коробку, нежели серое вещество