4000 грн на місяць

Подвеска ВАЗ 2106?

  • Автор теми Автор теми maxi36
  • Дата створення Дата створення
Не пытайтесь поставить на задок пружины с 2102/2104. Они сделаны для универсала с тяжелой "кормой". А ВАЗ 2106 с задними пружинами от 2102/2104 будет смотреться нелепо, также будет на пределе (ход отбоя) работать амортизаторы (на всех "классиках" амортизаторы одинаковые с номером 2101)
Добавлюсь, не только уебищно смотреться будет, но и амортизаторы рвет нахер, просто с концами! Причем рвет в прямом смысле этого слова, либо ухи обрывает, либо даже от корпуса (ежели с гнильцой).
 
Поставь пружины фобос спорт с занижением на 40мм по кругу + аммортизаторы монро adventure (вроде так) тоже по кругу, к этому всему задний стабилизатор и передний двойной. Если вариант подешевле, то каяба ексель-же вместо монро. При этом все резинки и сайнен блоки должны быть нормальные. Можно поставить распорки стаканов в капот и растяжку на задние стаканы. Поверь этого с головой хватит и это вполне доступно и разрешено. Машину не узнаешь.
 
И шестерка выйдет золотая.Нахер она нужна:)
 
Ну єта процедура потянет около 4 тіс. Грн. человек спросил, я ответил:)
 
куда по нашим дорогам жоские пружины? и так нах трясет шо в телеге
 
Пружины взять с -20...30 мм. Амортизаторы Koni, стабилизатор на жопу, распорку под капот, двойной стабилизатор спереди. Полиуретановые сайлентблоки, маятник на подшипниках, колеса 14".
Если это все проделать - авто стане намного лучше в ходу и рулежке.
 
Пружины взять с -20...30 мм. Амортизаторы Koni, стабилизатор на жопу, распорку под капот, двойной стабилизатор спереди. Полиуретановые сайлентблоки, маятник на подшипниках, колеса 14".
Если это все проделать - авто стане намного лучше в ходу и рулежке.

хуясе - и шо патом с этой машинай делать?
 
Ездить - нахера покупать авто, чтобы только за него налог платить?:D

ездить то понятно, но придет время продавать и хер прадаш
и нах никому не нужны будет такие затраты на усовершенствование 20летного авто :)
 
Напиши в личку,расскажу что сделать(чтоб не посчитали за рекламу)
 
Пружины взять с -20...30 мм. Амортизаторы Koni, стабилизатор на жопу, распорку под капот, двойной стабилизатор спереди. Полиуретановые сайлентблоки, маятник на подшипниках, колеса 14".
Если это все проделать - авто стане намного лучше в ходу и рулежке.

Подскажите, можно ли эксплуатировать "классику" с колесами R14 шириной 5,5 или 6 дюймов и покрышкой 175/65R14?
ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ АвтоВАЗа.
Ответ на этот вопрос можно разделить на две части. Первая касается самой возможности установки четырнадцатидюймовых шин на "Жигули". По внешним диаметрам шины 175/65R14 и 185/60R14 очень близки к параметрам шин 175/70R13 и задевать за элементы подвески, отбортовку крыльев и другие детали не должны. Правда, при условии, что вылет колеса не будет превышать 35 мм (у "классических" колес он составляет 29 мм).
Вторая часть вопроса - юридическая. Действующими нормативными документами (включая ПДД) подобные замены запрещены. Так что при техосмотре и в некоторых других ситуациях возможны проблемы.
Посилання видалено
 
Мне не нравится мягкость ходовой 6-ки, она как «плавает»! Жесткость ходовой добавит уверенности в управление! Какие амортизаторы, пружины, может еще что-то поставить для жесткости?
 
Амортизаторы Kayaba газомасленные и она станет на много жощье, та и дорогу будет держать норм !
 
Да, с Каябой будет получше держать дорогу! Если хош еще жоще бюджетный вариант поставить пружины от Нивы и урезать на несколько витков. Но не переборщить чтобы сильно не занизить!
 
maxi36 смысла не вижу на стоковом движке, что либо делать с подвеской. Если б ставил бы двигло от бехи с коробкой, то тут уже другое дело, а так...мозгоёбство лишнее.
Посилання видалено тебе в помощь
 
Да поставить прухины с ВАЗ-2104 и все дела, только по размеру подогнать. БУ с рвзборки вполне подойдет.
 
Когда приходит Алекс у всех ебальник сразу склеивается..редко можно прочитать так чётко поставленные ответы на вопросы да ещё блядь и с картинками..Респектище!
 
Назад
Зверху Знизу