Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Почему велосипеды Scott такие дорогие?

  • Автор теми Автор теми XIKA
  • Дата створення Дата створення

Вы считаете Scott самой лучшей маркой и премиум брендом, оправдывающей такую высокую цену?

  • Да

    Голосів: 26 35.6%
  • Нет

    Голосів: 47 64.4%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    73
Можна, але питання в іншому - межа хорошого та збиткового велосипеда для покатух.
 
Вона різна в кожного.
 
У меня Scott Aspect, могу сказать следюущие сравнить я могу разве что со Школьником, Десной, ну еще Салютом, но мало на нем ездил, из того что у меня было Так вот это лучший вел который у меня был. Судя по тому что я езжу по выходным по два часа в день, каюк ему настанет не скоро, ну разве что форс мажор какой нить, рама треснет пополам)))))))) Так вот буду на нем ездить пока он либо не развалиться либо не покалечиться, либо не покоцается, лет так 10 точно, ну или быть может разбогатею до неприличия у куплю что то карбоновое. А так рамами мерятся не вижу ни какого смысла.
 
Я теж довго їздив на подібному велі - рок машині харікейні вже не пам'ятаю якому, він нормально їздив та повністю влаштовував. Але після нормального скотту я на ньому їздити не можу. Але ж ця скоттиняка 9 року, відстала вже, вилка реба, усі компоненти середнього рівня. От це мені й здається правильною межою, грейдитись далі навішуючи явно збиткову дибелу чи лайтову вилку, топовий лайтовий обвіс, втулки, обода - то явно мені не потрібно.

в тому і справа що топовий лайтовий обвіс аж ніяк не війде в 1.5 за хардтейл в цілому.
а на середній рівень можно розраховувати
 
А чи потрібен топовий лайтовий обвіс звичайному покатушнику? Я ж не кажу про турней, абсолютно народний деор/хт що погано працює? Невже замало їх для звичайного катання та можна сказати, що вони "некомфортно" працюють? Те ж саме про інші компоненти.
Ми ж говорим про мінімальний обвіс, який можна назвати комфортним, а не ракету для перегонів.
 
Подброшу ..... на вентилятор.

А у Скотта есть достойный ответ кадейлоской одноногой Лефти?


can-lefty-8.jpg
 
1 - а у кого є? Взагалі реальних технологій, що такими можна назвати, в велоамортах всього дві - брейн спешевський та кадейлівський хедшок. Да й то брейн то таке - по-перше, особливого нічого немає, просто клапан інерційний примудрили, а так все стандартно, а, по-друге, робить то ті брейнівські аморти фокса. Тож можна сказати, що кадейлівці єдині, що самі реально щось випилили цікаве.
2 - а чи є це тим, на що треба якось відповідати? Чогось усі не кинулись пересаджуватись на хедшоки. Вони переробили шток, щоб в будь-який стакан ставав - ***, все одно щось масово не гребуть. Воно то прикольно, але є кілька великих АЛЕ. Для гонщиків немає достатньої кількості налаштувань вилки, демфер до стану хочаб топорного моушн контролу вони так і не допилили, негативку теж. Для покатушників це мудистика з втулками та виносами, які ахуєть які дорогі.

Але прикольно, згоден. Я б взяв якби підвернулось недорого.
 
Ага: камеру якщо клеїти - колесо знімати не треба! :) Ну і вдвічі легше за тридиційну, як я козумію?

а ще кажуть шо воно працює, лефті я маю на увазі.

з.і. колега придбав собі, якось думаю спробую:D
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
хорошо описал вилку Lefty

колесо переднее неудобно менять. на первый взгляд кажется что можно даже не снимать, а в реальности все снимают, а чтоб снять нужно калипер открутить. А если у вас недайбог тормоза Формула с мизерными зазорами, то попробуй этот калипер, потом быстро прикрутить и выставить чтобы не цепляло. Знаю один случай, когда человек так в спешке прикручивая калипер сорвал резьбу в PM креплении, и починить ее было очень непросто, т.к. никто не брался..
Расходники к Лефти вроде бы на Ebay много продается, да и в Украине немало, - но стоят дорого, и даже в Харькове всего несколько человек возьмутся за переборку лефти.

лично мне посадка у флешей 26" и прочих кадейлов гоночных типа F600 СOfein и пр - категорически не нравится. Очень длинная, очень вытянутая. Для высокого роста очень плохо подходит на мой взгляд. Единственный кадейл из олдскульных 26" мне лично нравился - Cannondale Taurine да и то только из за рекламного ролика, как его бьют бьют и
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Был в харькове один любитель кадейлов Spectr. ростом где то 1,9 (уехал в израиль он )
Как то видела картину на велодне годе четыре назад - едут все колоной , у всех обычная покатушечная посадка, примерно одного уровня и тут глядь кто то на велосипеде едет пригнувшись сильно, как будто прячется от кого то. А это Spectr - на флеше с Cannondale Lefty и с такой жуткой низкой посадкой. Купил он потом в израиле обычный Trek 29 и был счастлив..

на ХТ видел подпись у любителя кадейлов.. улыбнуло
2016-05-10_10-34.webp
 
Останнє редагування:
Подброшу ..... на вентилятор.

А у Скотта есть достойный ответ кадейлоской одноногой Лефти?


can-lefty-8.jpg

Мне тоже интересно , какие собственно эксклюзивные , функциональные преимушества у Лефти ? Внешне беспорно интересна :).
 
Останнє редагування:
Телескоп на подшипниках качения.
Отсутствие клина в следствие неравномерного изгибания ног при наклоне велосипеда в поворотах.
(хйл).
Хоча обидва ці плюси реально грають лише для матрасників бо впливають переважно на плюш.

Ну і дибела вона. Їй ту одну ногу запилили дибелішу, ніж в класичних вилках пара.
 
Телескоп на подшипниках качения.
Отсутствие клина в следствие неравномерного изгибания ног при наклоне велосипеда в поворотах.
(хйл).
Хоча обидва ці плюси реально грають лише для матрасників бо впливають переважно на плюш.

Ну і дибела вона. Їй ту одну ногу запилили дибелішу, ніж в класичних вилках пара.

Хм. Интересно. Как нибудь попробую и на ней.
 
Вообще, Скоттомания сейчас поутихла, насколько я заметил. Самый крутой бренд это Specializedююю
люблю фанатов Specialized
им можно за любые деньги продать любую фигню с надписью Specialized и заветной загогулиной S

валялся как то на балконе мининасос с разборки AirPump Mini CNC. Качал слабенько но зато Specialized. Забрали с руками за 20$; (на мой взгляд лучшие велонасосы делает фирма Lezyne)

и было как то пару якобы фирменных подфляжников Specialized, из которых бутылку можно вытащить вбок, а не наверх. Граждане адепты SPecialized от них кипятком писяли и говорили что эксклюзив из эксклюзивов, и не замечали что алиэкспресс завален такими же карбоновыми по 5 баксов.

продавала это не я а муж,конечно , но наблюдать за процессом было забавно


А если по теме топика, то из скоттов мне нравится Skott Spark двухподвес. раньше они довольно доступны были по деньгам. Удачная геометрия, и комплектация всегда хорошая. Видела пару раз в харькове такой на планетарке. Очень интересное решение и довольно эстетично смотрелось
 
Останнє редагування:
В харкові окрім мене є ще унікали на скоттівських підвісах з планетарками? :eek::D
 
Останнє редагування:
Scott scale третий год, полет нормальный. Хочу ещё шток с амортом под сидуху, но откладываю на потом. Хороший велосипед, но не оставишь на улице, это пожалуй главный минус.
 
ездил на скотте аспекте на 29 не долго.Пересел на скотт скейл на 26 езжу кайфую.
 
ну давайте так скажу - легче
 
Назад
Зверху Знизу