Почему не популярен ремень вместо цепи?

[VOLAT]

Почему не популярен ремень вместо цепи?

Сабж. Преимущества налицо: забыть про смазку цепи. Недостатков сходу не придумал. Мотоциклы с ремнём бывают, на мотоцикле ремень вечный шо Ленин. А велосипедов чото не видел...

 

[tifo]

А на мотах розповсюджений ремінь?
Його використання можливо на велосипеді з планетаркою лише - багато таких бачив? Але є ремені на велах, і кардани є, так само не розпосюджено, як і на мотах( сучасних).

 

[VOLAT]

С планетаркой реально с каждым сезоном вижу всё больше велов. У меня есть складной вел Mifa с планетаркой Nexus-7. Там цепь, и я её уже пару раз смазывал за 2 года (катаюсь на нём крайне редко).

Было бы любопытно переделать под ремень, чисто для прикола. Но знать бы какие будут минусы и подводные камни...

 

[tifo]

С планетаркой реально с каждым сезоном вижу всё больше велов. У меня есть складной вел Mifa с планетаркой Nexus-7. Там цепь, и я её уже пару раз смазывал за 2 года (катаюсь на нём крайне редко).

Было бы любопытно переделать под ремень, чисто для прикола. Но знать бы какие будут минусы и подводные камни...

Єдиний мінус - гемор при переробці. Не бачу сенсу цього - велосипедний ланцюг несе значно менше навантаження, ніж на мото, його злет чи розрив не може покалічити чи щось зламати. На трансмісіях з купою зірок розтягнутий ланцюг міняють бо зірки зношуються нерівномірно та ланцюг на деяких не тримається та проскакує. На трансмісіях із зірками 1-1 ланцюг та обидві зірки зношуються разом, плюс ланцюг вдвічі товстіший - тому може ходити дуже довго. Тож і задротство з ременем не має сенсу.

Ремінь найчастіше ставлять на круті стрит-легенький кк вели з дорогезними рохлофськими планетарками по 1400 євро за втулку. Рахуй це аналогом сучасного харлею, який втратив всі ознаки класики, яку сам започаткував, та став звичайним стритом-турером.

 

[VOLAT]

А педали не тяжелее крутить на ремне? Он не даст дополнительного сопротивления по сравнению с цепью?

Смысл переделки - чисто для прикола, сделать такое чего ни у кого нету. Я на этом веле в этом году один раз выезжал в Парк Горького и обратно, вряд ли у меня когда-то износится цепь или звёзды ))

 

[tifo]

Я хз, на ремені не їздив. Думаю не складніше - інакше кому воно нах треба буде. Ремінь же напевно не такий, як на моті. Людина це 0.3 кобилки - особливо дибелий ремінь і не треба.
На кардані їздив, різничі з ланцюгом у частині "легше-важче" непомітно.

Та хоч 50 разів на рік - тисяч 20 один ланцюг одношвидкісний із зірками проходять. Рахуй

 

[Marsikus]

Смысл переделки - чисто для прикола, сделать такое чего ни у кого нету.

Как это ни у кого, когда в продаже есть стоковые с ремнем?

 

[VOLAT]

Мало у кого ))

 

[razorolog]

Под ремень перо надо разъемное - ухудшится прочность.

 

[VOLAT]

Да, я уже раскурил инфу в интернетах (англ.):

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Раму жалко пилять, это главная проблема...

А фирменные велосипедные ремни и шкивы в продаже есть:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

95 евро,

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

85 евро,

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

75 евро.

 

[tifo]

Раму не не шкода пиляти, а анрил пиляти бо не збереш потім.

Що до зменшення міцності, то всі нормальні двопідвіси мають таку "роз'ємну" конструкцію заднього трикутника на підшипниках і нічого, не ламаються.

 

[Vale_RU]

Раму жалко пилять, это главная проблема...

Пилять

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

 

[VOLAT]

Да, толково сделано. А шо это за второй обод прикручен к заднему колесу к спицам?

 

[tifo]

Привід електродвигуна напевно.

 

[VOLAT]

Тоже ременной? Уж намудрили так намудрили ))

 

[Marsikus]

Перегиб большой и лишняя пара трения.

 

[tifo]

То ти не бачив справжніх перегибів, які бувають на крутих підвісах - там ланцюг взагалі може йти не параллельно землі, а вверх, десь до середини вертикальної труби рами, де через пару роликів направлятись вертикально вниз на зірку, що веде.


Нижня частина йде без натягу та навантаження - так що пох.

 

[VOLAT]

и ремень электропривода слишком низко - будет собирать всю пылюку и мокнуть в каждой луже...

На фото в переднем колесе - динамовтулка, такшо выбор куда тулить электромотор уже невелик. Но правильнее наверно было выкидывать динамовтулку, ставить переднее мотор-колесо, а фару подключать к аккумуляторам...

Нижня частина йде без натягу та навантаження - так що пох.

Чувак по ссылке пишет что у него тормоза в планетарке, и что они работают через этот ремень, и всё пофиг

 

[tifo]

Чувак по ссылке пишет что у него тормоза в планетарке, и что они работают через этот ремень, и всё пофиг

Ну 99.9% передачі енергії цим ременем - пряма передача для їзди, де працює верхня частина.
Так що пох, якщо там втрачатиметься щось в тих 0.01%.

Хоча звичайно неправильно це. Ремінь - не ланцюг, гнути його так це кощунство.

 

[tifo]

Цепь не имеет натяжения. И передает исключительно усилие.

Саме цьому вона вона чудово проскакує, коли натягувач її погано натягує?