Петиция: новая станция метро на Роганском жм (759 мрн)

[ДідОк]

Якщо б усі так міркували, то за вашої логіки навіщо тоді потрібна станція метро "Перемога"?
Можна й пішки ходити або на тролейбусі під'їзжати

Та й взагалі на Олексіївку ще з радянських часі трамвай бігає )
Зажирно їм там )))

 

[neocortex]

neocortex, відкрита ділянка ставить трохи більше 7 км.
Це короткий ? )

А на карте где-то можно посмотреть, как проложен этот участок в Киеве?

Вопрос ведь не в длине как таковой, а в том, как всё это путевое сооружение втиснуть в уже существующую жилую застройку на РЖМ. В Киеве-то, полагаю, наземное метро планировали вместе с застройкой?

 

[м-р Харченко]

"Якихось" 3,5 км. Ну може 4 км...

Да, только 3,5-4 кг по пересеченной месности, асфальт чисто номинально был когда-то. Грязь, снег, лед - ходи с удовольствием!

 

[biomechanoId]

Кажется, что на РЖМ так провести метро не получится, т.к. вначале частный сектор пос. Восточный, а потом плотная застройка самого жилмассива.

вдоль лосевской еще одну колею проложить

 

[neocortex]

Тут ещё прикол в том, что станция метро на Горизонте не сильно поможет жителям Рогани, и наоборот.

 

[neocortex]

вдоль лосевской еще одну колею проложить

Э-э... а как вы себе это представляете в плане организации движения поездов? Одноколейка, если через неё пропускать все поезда по ХЗЛ, сильно снизит пропускную способность всей этой вети метро.

Это не говоря уже о том, что физически "вдоль Лосевской" (если имеется в виду ЖД ветка) тупо негде прокладывать ещё одну колею.

Но, даже если сделать фантастическое предположение, что место нашлось - где саму станцию метро предлагаете строить?

 

[neocortex]

Да, только 3,5-4 кг по пересеченной месности, асфальт чисто номинально был когда-то. Грязь, снег, лед - ходи с удовольствием!

Ну речь-то шла не о том, чтобы пешком ходить, а о том, чтобы сделать нормальный подвозной троллейбусный маршрут. Собственно, маршруты-то есть, что на Рогань, что на Горизонт - просто транспорт по ним ходит через **** из-за общего скотского состояния ГЭТ в Харькове.

 

[veltotem]

Cміттєві полігони :

По Вікімапії :

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Было бы не плохо только озвучить, что они закрыты в начале 90-х

 

[veltotem]

3,5 км - проще дополнительный троллейбус запустить.

Та проще вообще ничего не делать. Подумаешь, чи й не район!

А вы давно в Питере были? Для них расстояние 30 мин. считается , что живут недалеко от метро.

Можно ещё с Токио сравнить.
Или Гондурасом.
Всё зависит от того, в какую сторону Вам нужно манипулировать.

Тут ещё прикол в том, что станция метро на Горизонте не сильно поможет жителям Рогани, и наоборот.

А нет вообще никакого смысла заморачиваться с одной станцией. Если и делать, то сразу на два района.

 

[biomechanoId]

Э-э... а как вы себе это представляете в плане организации движения поездов?

нормально. один поезд, раз в 15минут. на рогани разворачивается и едет обратно - до индустриальной... короче, было бы желание... сделать можно все

 

[biomechanoId]

Было бы не плохо только озвучить, что они закрыты в начале 90-х

весь это пустырь от зубарева до аэропорта катан сною на велосипеде много раз. глобальных помоек там не видел.... есть руины мусоросжигательного завода за хролами. труба торчит...

 

[veltotem]

Ну речь-то шла не о том, чтобы пешком ходить, а о том, чтобы сделать нормальный подвозной троллейбусный маршрут. Собственно, маршруты-то есть, что на Рогань, что на Горизонт - просто транспорт по ним ходит через **** из-за общего скотского состояния ГЭТ в Харькове.

К чёрту такое троллейбусное сообщение! Полчаса до Пролёта! Плюс пересадка.
Людей много, в час пик троллейбусы с трудом вывозят всех желающих.
Неужели нужно объяснять преимущества метрополитена?..

 

[veltotem]

нормально. один поезд, раз в 15минут. на рогани разворачивается и едет обратно - до индустриальной... короче, было бы желание... сделать можно все

А зачем эти пляски с бубном?

 

[veltotem]

весь это пустырь от зубарева до аэропорта катан сною на велосипеде много раз. глобальных помоек там не видел.... есть руины мусоросжигательного завода за хролами. труба торчит...

И?

 

[neocortex]

Неужели нужно объяснять преимущества метрополитена?..

Все понимают преимущества, но не все понимают цену этих преимуществ.
Метрополитен - это, конечно, удобно, но очень дорого.

Наладить нормальный подвоз к метро наземным общественным транспортом - куда дешевле. Ключевое слово - "нормальный": набитые троллейбусы раз в полчаса - это, конечно, трэш, угар и разве что только не содомия.

 

[veltotem]

Метрополитен - это, конечно, удобно, но очень дорого.

Дорого - это туалет с рыбками за шесть лямов.
Дорого - это реконструкция так называемого зоопарка
Дорого - это содержание геповской мафии в городе.
Остальное - вопросы развития города.

 

[neocortex]

нормально. один поезд, раз в 15минут. на рогани разворачивается и едет обратно - до индустриальной... короче, было бы желание... сделать можно все

Так тогда проще построить ЖД разъезд где-то после Обрия и пускать по уже существующим ЖД путям рельсовый автобус до Индустриальной...

Но, повторюсь, это будет не самый удобный вариант из-за того, что ЖД ветка прокладывалась отнюдь не из соображений пешей доступности из большинства микрорайонов РЖМ.

 

[neocortex]

Дорого - это туалет с рыбками за шесть лямов.
Дорого - это реконструкция так называемого зоопарка
Дорого - это содержание геповской мафии в городе.
Остальное - вопросы развития города.

Вот только даже при совдепии покрытие метрополитеном той же восточной Салтовки или Новосёловки было, в лучшем случае, "перспективными линиями" с ХЗ какими датами воплощения в жизнь.

Не говоря уже о каком-нибудь пос. Жуковского или Пятихатках, куда проведения метро не было даже в планах.

 

[biomechanoId]

А зачем эти пляски с бубном?

чтобы одна колея была

 

[ДідОк]

Хлопці, ви забуваєте, що якимось чином потрібно пройти чугуївську розв'язку (Московський проспект та Окружну дорогу).
Плюс залізницю. Плюс вул. Плиткову
Це або тунель або естакада
Так що наше все - це метро мілкого закладення

Почнуть розбудовувати "Горизонт" = 100 % туди прийде метро