Первая машина

[Gorthaur]

Первая машина

Доброе время суток!

Вопрос по самой первой машине. Есть 4000-5000 у.е. На что можно рассчитывать за эти деньги?
Хотелось бы средний седан или хетчбэк. С двигателем бензин 1.4-1.6 примерно.
Важное примечание - я начинающий автолюбитель, стажа - 0 Попрошу сильно не пинать топикпастера))))
Заранее спасибо!

 

[Viragon]

Десятку ищи.

 

[Dronovich]

За такой бюджет, если первое авто, присмотреть можно 09, 099, 010. Достаточное свежее авто можно взять. Но опять же, смотря на какой срок ты планируешь взять машину.

 

[Gorthaur]

Думаю года 3-4. Набраться опыта вождения, обслуживания машины. А там если повезёт что-нибудь хорошие взять

 

[FESTIVAL N]

старенькую 10, почти новую 9, неплохой "сенс" или как альтернатива - побывавший в таксо ланос.
щас прийдет лесдер и скажет что это все гавно, надо брать старую иномарку не ниже 2,0 объема, а лучше у него взять Киу... и не ипет

и он будет прав! кларус или соната тех времен реальные тачки.

 

[art_miller]

Зато, если он по неопытности на 9 ке выскочит под газель ( Не дай Бог конечно), то мало что останется. А вот на кларусе, сонате, 626 и т.д. останется целее. Смотря от чего отталкиваться.

 

[ar_rn2001]

та даже если все целое - на сход-развал, который для иномарок почемуто дороже. ктото недавно 180 рублей отдал.. а я за тазик 60 да и тупо резина на этихъ кларусах идет 15-18го радиуса, а она иногда и в НЕСКОЛЬКО раз дороже чем тазовская 13... што ни говори, а содержание иномарки - дело более дорогое, чем содержание таза. А содержание старой иномарки - дело дорогое и ГЕМОРНОЕ

Это был йа.
Но могу сказать, что за два года эксплуатации Ибуки мои суммарные расходы на обслуживани в несколько раз меньше, чем на "Копейку" за тот же период.... Но это касается новой машины и 30-летней "Копы".

 

[Дмитрий Засядько]

Gorthaur
Пообщайтесь с Богдан21 с этого форума. Он тоже начинающий автолюбитель. Ездит на ВАЗ 2102. Думаю, ему есть много чего рассказать об эксплуатации авто и о ВАЗ в частности.

 

[^TNT^]

Интересует тот же вопрос. Только стаж небольшой есть ~ 20 тыс. км., но личное авто будет первое.
Рассматриваю варианты - Вектра А, Мазда 626, Скорпио, возможно Мерседес.
Что скажете? Почему ТСу в основном советуют Вазы?

 

[ДИРЕКТОР123]

Купи первую потом будет вторая.

 

[White Rabbit]

Ваз - бред. Не смешите. Какой нахуй ваз. Ваз єто хуйня, на вазе не водишь а дрочишь писю. В иномарке водить легче на порядок, в иномарке чуствуешь что ты едишь на машине а не машина на тебе. А лучше иномарка с автоматом, механика такой же анахронизм как и ваз. Я уже писал, я начинал на вазе и сколько я ездил на этой пародии на машину столько и боялся, боялся что чтото сломается в пути (и ломалось) боялся что не хватит сил для разгона, боялся тормозить в грязи (его разворачивало). Сел на свой мицык, все, первый день и я поехал. Бил, ну и матьиво, зато я бил и ничего мне не было в отличие от тех кого я бил, чинил, не так это и дорого если свой механик, зато я садился в машинку и проезжал по 1000 км вообще без вопросов, зато у меня был кондей, в конце концов у меня была красивая мощная и удобная машинка, а када я сел после него в 9ку я вообще не понял как на этой пародии на машину можно ездить. Собери еще 2-3К и возьми чтото конца 90х, 323ю, корову, гольфа...это машины, надежные рабочие пепелацы где все для людей, у меня друг продал свою копейку взяял коровку в 90м помойму кузове, ваще из начала 90х, бля он просто не нарадуется на нее после ваза.

ПС. Видел вчера своего мицыка, суко самая красивая машинка, ездит и выглядит как новенькая, а машинке уже 14 лет. И любое детище ваза она порвет как тузик тряпку включая все эти калины десятки и тд.

 

[ДИРЕКТОР123]

Ваз - бред. Не смешите. Какой нахуй ваз. Ваз єто хуйня, на вазе не водишь а дрочишь писю. В иномарке водить легче на порядок, в иномарке чуствуешь что ты едишь на машине а не машина на тебе. А лучше иномарка с автоматом, механика такой же анахронизм как и ваз. Я уже писал, я начинал на вазе и сколько я ездил на этой пародии на машину столько и боялся, боялся что чтото сломается в пути (и ломалось) боялся что не хватит сил для разгона, боялся тормозить в грязи (его разворачивало). Сел на свой мицык, все, первый день и я поехал. Бил, ну и матьиво, зато я бил и ничего мне не было в отличие от тех кого я бил, чинил, не так это и дорого если свой механик, зато я садился в машинку и проезжал по 1000 км вообще без вопросов, зато у меня был кондей, в конце концов у меня была красивая мощная и удобная машинка, а када я сел после него в 9ку я вообще не понял как на этой пародии на машину можно ездить. Собери еще 2-3К и возьми чтото конца 90х, 323ю, корову, гольфа...это машины, надежные рабочие пепелацы где все для людей, у меня друг продал свою копейку взяял коровку в 90м помойму кузове, ваще из начала 90х, бля он просто не нарадуется на нее после ваза.

ПС. Видел вчера своего мицыка, суко самая красивая машинка, ездит и выглядит как новенькая, а машинке уже 14 лет. И любое детище ваза она порвет как тузик тряпку включая все эти калины десятки и тд.

Ваз не бред -это антиквариат .

 

[White Rabbit]

.. и правильно боялся. Сколько вон долбодятлов, купивших права, на подаренную иномарку, которые откровенно ебланят, потомучто чувствуют мощь мотора, помощь абээсов, еэспэ и тэдэ... Потом попадают в ДТП потомучто на самом деле НИХУЯ не умеют ездить. Правильно ты боялся, поэтому и ездил аккуратнее и тебе есть с чем сравнить.. а когда человек сразу начинает с автомата.. чему он научится?

А зачем учиться ездить на анахронизме? Зачем уделять внимание дерганию ручки когда можно уделять это внимание дороге? Гораздо больше окровенно стремных ситуаций создают как раз копейки всякие.

 

[ДИРЕКТОР123]

.. и правильно боялся. Сколько вон долбодятлов, купивших права, на подаренную иномарку, которые откровенно ебланят, потомучто чувствуют мощь мотора, помощь абээсов, еэспэ и тэдэ... Потом попадают в ДТП потомучто на самом деле НИХУЯ не умеют ездить. Правильно ты боялся, поэтому и ездил аккуратнее и тебе есть с чем сравнить.. а когда человек сразу начинает с автомата.. чему он научится?

Ты чево из 19 века, машина с ручкой это для спорта.

 

[Lesder]

щас прийдет лесдер и скажет что это все гавно, надо брать старую иномарку не ниже 2,0 объема, а лучше у него взять Киу... и не ипет

и он будет прав! кларус или соната тех времен реальные тачки.

сразу видно панимающево человека заслуженная репа

в ямку вскочит где нибудь (а с таким опытом вскочит в самую глубокую) - и попадет на рычаги, шаровые, ромашки... та даже если все целое - на сход-развал, который для иномарок почемуто дороже. ктото недавно 180 рублей отдал.. што ни говори, а содержание иномарки - дело более дорогое, чем содержание таза. А содержание старой иномарки - дело дорогое и ГЕМОРНОЕ

бв када-нить ты поймешь как ты жестоко ошибался.. и насчет цены развала и насчет "вскочит где-нибуть и погнет.." и насчет содержания..

Интересует тот же вопрос. Только стаж небольшой есть ~ 20 тыс. км., но личное авто будет первое.
Рассматриваю варианты - Вектра А, Мазда 626, Скорпио, возможно Мерседес.
Что скажете? Почему ТСу в основном советуют Вазы?

Скорп бери-не ашибесся

 

[Ромыч]

Бери скорп или сиерру. По обслуживаю выходит одинаково с говно-вазами, но ламается реже

 

[White Rabbit]

не бери маленького япошку, они не ломаюцо.

 

[FESTIVAL N]

нихуя я не променяю свой таз ни на одну говеную иномарку. тем более на СТАРУЮ

ты знаеш если в старую иномарку колхоз из отечественных запчастей не тулили то ее и ремонтировать самому приятней, все откручиваеться (по крайнемере на двух японцах старых проверил). сейчас большого смысла уже нет на вазе летать, цены на запчасти высокие а комфорта даже старого скорпа не добьешся даже за очень серьезные деньги. когда были проблемы с запчастями и литературой тогда еще может и надо было ездить на вазе.

 

[Ирен Х5]

За то поучившись на ВАЗе ездить, сядешь потом на любую тачку, да и изучишь машину от и до!
Короче говоря, я бы на твоём месте, при наличии такой суммы взяла либо 99 либо "десятку", и на 3-4, а то и на 5 лет - с головой бы хватило!!!

 

[F350]

ты знаеш если в старую иномарку колхоз из отечественных запчастей не тулили то ее и ремонтировать самому приятней, все откручиваеться (по крайнемере на двух японцах старых проверил). сейчас большого смысла уже нет на вазе летать, цены на запчасти высокие а комфорта даже старого скорпа не добьешся даже за очень серьезные деньги. когда были проблемы с запчастями и литературой тогда еще может и надо было ездить на вазе.

Ух ты, как на тебя озарение наконец-то снизошло