если это именно так как я описал, то там реально надолго, а состояние конструкций моста, там полная печаль. особенно если смотреть на мост с ж/д полотна.
если это именно так как я описал, то там реально надолго, а состояние конструкций моста, там полная печаль. особенно если смотреть на мост с ж/д полотна.
Угу. Особенно в свете скорости реконструкции всего лишь одного пролёта на окружной....
за срок не ручаюсь, я там тоже езжу периодически и тоже в правильную сторону. но постоянно вижу забор на половину дороги.
Три года?Я просто там всегда в одну сторону ездил
и хуже всего на Морозова есть склады, и по Балашевскому мосту едущие фуры далеко не редкость.
Под Балашовкой тоже ж/дТам область чинила. Плюс тот мост над жд веткой в Киев. Так что там еще быстро, повезло что обвалился мост не над веткой в какой-нибудь Золочев, там бы вообще всем ***** было
В общем будет не скучно.
там, под Балашевским мостом, ж/д ветка стратегическая, ее просто так завалить нельзя. с нее идут все поезда на ХТЗ, Лосево, Малышево и т.д.
А что не так с ним? Периодически по нему проезжаю - всё норм
Под Балашовкой тоже ж/д
а как вы на Основу и Балашовку заедете с Лосево по другому? Я вам по секрету скажу что электричка на Лосево и дальше именно с Верещаковского депо через Балашевку идет.
Пассажирского да нет, с Верещаковки до Лосева электропоезда пустыми идут, а вот грузовое далеко не слабое.
Спасибо за раскрытие такой великой тайны, но они так идут просто потому что так быстрее, а не потому что это единственный путь.
Понятно что неудобно, но добраться до заводов можно.
не все войны решаются в WoT. Например вы в курсе что у ХТЗ есть и подземный танковый завод, если конечно его не растащили еще, но лет 10 назад, в том месте еще были ВОХР, как сейчас не знаю.