перефразируем: Sens vs 2110

  • Автор теми Автор теми Stinger
  • Дата створення Дата створення
ану ану, по чем и что за сенс? =)
тут ROMZES очень интересуется сенями сейчас - себе подыскивает...
 
мдя...что сказать...чуство своей значивмости и всезнайства у тебя весьма велики....ты б в палатку к Наполеону, что ли бы за шел..тебе там место.....олигофрения, вещь врожденная..тебе уже не вылечится...будем тебя воспринимать таким, как ты есть ..

Ты за себя говори.... ;)
 
про расход это конечно СВАТОК загнул
всё, как ни странно, с точностью до наоборот.
У меня 10-ка у друга сенс, всё уже сто раз проверено.
Недавно увидел его за странным занятием. Сдирал сзади наклейку "Sens"!
Тебе, говорю, делать нечего?, а он - та за#&$ли все! эта наклейка единственное что визуально отличает меня от ланоса, но почемуто все именно увидев что перед ними сенс начинают обгонять бибикать подрезать...
Я говорю так может ты даёшь повод своим вождением
Он - поживём увидим.
В итоге оказался он прав. Стиль водения остался тот же но на дороге уважительнее стали относится :).

P.S. Я езжу на свей 10-ке никакого гонева в мою сторону от других водителей не набюдал. Ну всё как у нас в харькове - бывает подрежут, бывает не пропустят, но особенного злоупотребления в мою сторону я не замечал.

P.P.S Каждая машина в данной ценовой категори имееть свои ньансы и это не всегда зависит от марки автомобиля. В моём конкретном случае мой друг(Сенс) меньше ездит и чаще бывает на СТО по причине поломок. В холода часто машина вообще отказывается заводится, но мне хочется верить что это скорее глюк конкретного экземпляра.
 
Продан 2003г - 6000уе (товарищу)
 
СЕНС однозначно:yahoo:. Проблемы мелкие, ясен пень, бывают, но десятина - прошлое тысячилетие (мощность двигла конечно поинтереснее). Если бы был выбор - или 10 или Амулет, взял бы Амулет.
А на Сенсе проехал 40 000 - поменял: привод спидометра, термодатчик и наконечники (общая сумма с работой - 200 грн). С коробкой проблем не было (хоть и летал 170:yahoo:), тока пока новая была, то 1, 2 и 5 передачи херово втыкались.
Когда продавал - чуть не расплакался:(.
 
+1 за сенс...
Я лично 10ки ********...особенно педиков, которые фары регулировать не умеют а понаставили подделки под ксенон!


кстати, а в 10-ке оптика лучше чам в ланосе. Линия горизонта чёткая, и при правильной настройке не слепит встречных, а следовательно не слепят и тебя. Это единственное приемущество перед ланосом.
Во всём остальном- 10ка - это совковая машина, которая выпущена заводом, который не знал и не знает что такое конкуренция и битва за покупателя. Ланосы - дочернее производство, и контроль качества намного лучше.
 
СЕНС однозначно:yahoo:. Проблемы мелкие, ясен пень, бывают, но десятина - прошлое тысячилетие (мощность двигла конечно поинтереснее). Если бы был выбор - или 10 или Амулет, взял бы Амулет.
А на Сенсе проехал 40 000 - поменял: привод спидометра, термодатчик и наконечники (общая сумма с работой - 200 грн). С коробкой проблем не было (хоть и летал 170:yahoo:), тока пока новая была, то 1, 2 и 5 передачи херово втыкались.
Когда продавал - чуть не расплакался:(.

и на какой машине сейчас ездите ?
 
Сенс полное г...но! Родственник на маленькой скорости ударил Мерса 1989 г.в.,от удара повело лонжероны даже справа, хотя бил левой стороной, "****" рассыпался на куски! Поехали на Лоск цены на это чудо просто космические!!! Коробка передач просто предел удобства, особенно на трассе 4-5! Я не знаю какой он оцинкованый, но заржавели места удара уже на второй день!!!
21104 + 100!!!
 
К стате сейчас какрас ищу инфу про сенс. И попал на эту дискусию.
О сенсе незнаю нечего, Но 10тка гамно эт точно. Знакомый купил полтора года назад в салоне. Уже всю перебрали ему её на СТО сыпется не по дням а по часам.
На Барик по запчасти с мешком ездит - реально с мешком.
Был у него перед этим Опель кадет 15ти летний так он на нем кроме масла, помпу токо заменил и все, продал потомушо гныть начал, варить впадло было.
 
ТС, лепи голосовалку.
 
Сенс полное г...но! Родственник на маленькой скорости ударил Мерса 1989 г.в.,от удара повело лонжероны даже справа, хотя бил левой стороной, "****" рассыпался на куски! Поехали на Лоск цены на это чудо просто космические!!! Коробка передач просто предел удобства, особенно на трассе 4-5! Я не знаю какой он оцинкованый, но заржавели места удара уже на второй день!!!
21104 + 100!!!
о.О Что-то сказки какие-то. А когда Ваш родственник дверью хлопал, бампера не отваливаливались?
Капец ... еб*нул машину, и после этого машина оказывается херовая ...
И точно также я не знаю, как же должен оцинковываться кузов, чтобы после удара не ржаветь?
 
ТС лепи галасавалку
Сенс - кроме кузава фсе хуита, низкая посадка, малый клиренс, куевый двиг и коробка, мелачовка зайобует так же как и на ВАЗе (один тока РХХ чего стоит).
ВАЗ - не фонтан канешн, но пузом па рельсам чиркать не будиш.
Кароче если ланас/ВАЗ - то канешн ланас
а так.. уж лучше ваз..
 
Кто здесь, ***?...:eek:
А вообще почитал и вспомнилась чето так пословица:
"Техника в руках дикаря - груда металлалома..."
У меня сенс облили кислотой... Цинк виден. Та что оцинкован однозначно. 75 тыс. Полет нормальный. Кроме рулевых наконечников и амортизаторов (последние по религиозным соображениям на 50тыс.:D ) ничего не менял. Недавно был у тестя с тещей. Проматнулся 60 км в Луганск на их 10ке. Кроме более тяговитого двигла все откровенно хуже.
 
Ты не можешь пропустить ни одну тему, в которой упоминается Сенс:D
Не надоело ***ми меряцца? Тем более какая в **** разница если все равно владелец матрехи НИКОГДА не купит сенс, а владелец сенса - ваз.
Почему я раньше любил срацца по этому поводу, а теперь нет?
Потомучто я вздрючил Лансера на нашем Ланосе, догнал ХУЛИГАНА на желтом копейдосе, и ВПЕРВЫЕ у меня в машине от быстрой езды ОБРЫГАЛСЯ пассажир (слава богу зарыгал Ланос)
Теперь я достиг духовного просветления и мне все эти ваши срачи пахуйу:D
Де ты тут уй увидел? )) Не ну а нафик сказки рассказывать? Ты, когда с дороги улетел, не стал же рассказывать, что ланос *****, того, что в нем не успеешь в кювет улететь, как противотуманки все побились.
Обрыгался??? Кто этот счастливчик ???
 
блин хоть бы что нибудь по существу написали, а то только ***** не *****......
итак что имеем: у десятки мотор мощнее, нормальная КПП, убогая торпеда которая начинает скрипеть и тарахтеть(в принципе лечится шумкой) в сенсе торпеда однозначно лучше, ходовая более жесткая у десятки по этому в поворотах меньше кренится и лучше рулится ,зато сенс однозначно комфортее и мягче. По запчастям приблизительно одинаковые что по цене, что по наличию проблем нет. ДЛя тюнинга предпочтительней десятка, для ее доводки очень большой выбор деталей.
По поводу ломучести двигателей и о том что они не доезжают до 100-150 тыс, так это от хозяина зависит можно и за 5 тыс уложить двигатель. Нужно лить нормальное масло, вовремя его менять + вовремя менять ролики и ремни.
дизайн: не очень что там что там, только личные предпочтения
Ездил и на сенсе и на десятке, лично я больше за десятку, т.к. мне более важна динамика автомобиля. Хотя если честно когда менял себе автомобиль год назад мог купить новый ланос,сенс, приору или десятку; а купил БМВ Е36 325 93г и не жалею...
А вообще автору топика нужно проехаться на сенсе и на десятке, что больше понравится то и брать. Самое главное чтоб машина нравилась ))))
 
Шото я не очень успеваю за твоим полетом мысли:confused:
При чем тут противотуманки, и как они влияют на ****истость автомобиля?
Обрагался Славик:клас: Говорил что космонавтом хочет стать. Теперь не возьмут:D

На счет машин все уже давно сказано. Достоинство 10ки -мощность и клиренс; Сенса... - прикольное название и похожесть на Ланос:клас:
Ты бы тогда хоть успевал почитать из-за чего срачь поднялся.
Я о том, что как можно судить о машине, после того, как ****л ее. И еще и жаловаться, что после этого кузов гнить начал!!!

Славик дал )) Ты посади его в коробку, положи на роклу, и скажи, что в капсуле будешь запускать его на склад :D а сканер будет межгалактическим бластером :)
 
Сенс-кал. 10-ка рулит.
 
Назад
Зверху Знизу