да неважно - главное сказать, не все такие дотошные как вы чтобы проверять тот бред который тут выплескивают
Особенно, когда не знаешь английского и представляешь все так, как сам додумываешь
Ну, давайте еще разок пройдемся по Нью-Йоркщине:
система там такая, что выборных депутатов 51 + мер. Об этом нам говорит Вика Английская-
The Mayor and council members are elected to four-year terms. The City Council is a unicameral body consisting of 51 council members whose districts are defined by geographic population boundaries.
В Харькове депутатов- 84 (выше давал уже ссыль на источник)
Насчет 325 000- это полный штат работников от госслужащих до работников муниципальных служб. В Харькове госслужащих- 22 729 человек (вот источник
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
)
Добавьте туда работников КП (около 5 000) и получаем 28 000 человек.
Кстати, самих КП в Нью-Йорке- всего 14, а в Харькове- больше 50.
Вот про Харьков-
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
По процента вроде, у нас меньше- на Нью-Йоркщине 3,8 % от населения, а у нас- 2%. Но если взять финансовый оборот городов и необходимость обслуживания всего этого хозяйства, то Харьков- не то, что в ****, а и есть сама ****.
Так что, руководят Ню, все-таки 52 человека.
А задействовано в работах 325 000.
так льготы в маршрутке это исключительно Гепына игрушка.
Нет. Эта норма прописана в "Законе про автомобильном Транспорте".
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
На маршрутах общего пользования, а это регулярные автобусные перевозки (статья 1 термины). Подпадают все маршрутчики. Но им должны рассказать порядок отчислений за льготников. А вот тут уже- игра в наперстки.
), но некоторые реально раздражают: едут бесплатно, прутся без очереди, еще и место уступи, если не досталось. А так - соточку к пенсии кинут, и выбирай: то ли 20 поездок, то ли 1-2 кила колбаски (коли жевать чем осталось 
