Пенсионеры перестанут кататься в транспорте для развлечения. Монетизация льгот.

[МышаМаша]

Вранье. Не знаю ни одного пенсионера, получившего пенсию в последние лет десять, которому была бы проиндексирована или повышена пенсия в последние три года.

Могу познакомить с мамой.
Другое дело, что там это все мизерно. Была пенсия 1300, стала 1480 с сентября 2015 г. Врать не буду, не знаю чего там добавили, но повышается минималка и через время повышается пенсия. Видимо, корреляция есть.

Вообще-то не 100, а 325 тысяч, больше чем в любом другом городе США:

По Вашей ссылке выше указано, что выборные должности- 51 человек от разных географических образований города.
Все остальные- наемные работники, т.е. как наши КП. Там вообще, интересная система, но основные направления развития формируют именно эти 51 человек+ федералы. Итого, примерно 100.

 

[gustavaizen]

Что "У жены на 700 грн"?
У нас в организации тоже повысили за последние годы раза в полтора зарплаты, но не за счет индексации, а за счет сокращения половины работников, уменьшением отпусков и переложением всей работы на оставшихся. По документам теперь работник получает 1,25...1,5 ******, работая за двоих.
Кстати, это тоже, примерно, 700грн.

Ну вот видите!

 

[drugtaysona]

51 человек от разных географических образований города.
Все остальные- наемные работники, т.е. как наши КП. Там вообще, интересная система, но основные направления развития формируют именно эти 51 человек+ федералы. Итого, примерно 100.

Ганапольский тер о 42 человеках притом, что сидят вместе со старшим в одном кабинете (стол у каждого свой правда).

 

[МышаМаша]

Ганапольский тер о 42 человеках притом, что сидят вместе со старшим в одном кабинете (стол у каждого свой правда).

Не слушайте на ночь перебежчиков из *****и.
Вот чел приводил цитату, там выше:

The City Council is a unicameral body consisting of 51 council members whose districts are defined by geographic population boundaries

Вообще, все считается просто по количеству каунти и резерваций. Да какая разница? Все равно, меньше, чем у нас.

 

[Avos]

Мэрия Нью Йорк сити 42 человека. Указанные Вами данные - общее количество занятых в обслуживании муниципального хозяйства включая эмргэнси и фаерщиков.

По пропорции 325 000 на 8 000 000 населения (4%) в Харькове муниципальные службы должны составлять 60 000 человек.

Какие 42 человека, Вы о чём? Только в Департаменте Транспорта Нью-Йорка работают 4500 человек:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

По Вашей ссылке выше указано, что выборные должности- 51 человек от разных географических образований города.
Все остальные- наемные работники, т.е. как наши КП. Там вообще, интересная система, но основные направления развития формируют именно эти 51 человек+ федералы. Итого, примерно 100.

51 человек - это только Нью-Йоркский горсовет, причём сами депутаты не включая помощников. Ещё есть мэрия Нью-Йорка, включая мэра - это исполнительная власть:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ганапольский тер о 42 человеках притом, что сидят вместе со старшим в одном кабинете (стол у каждого свой правда).

Тут Вы как раз правы, когда депутаты в комитетах не работают, то сидят в одном "кабинете" (правда лучше его залом называть)

 

[МышаМаша]

51 человек - это только Нью-Йоркский горсовет,

Ну, хорошо. Вот Вам Харьковский горсовет- найдете отличия 51 от 84 при соотношении населения 8.55 млн. к 1.2 млн. ?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Avos]

Ну, хорошо. Вот Вам Харьковский горсовет- найдете отличия 51 от 84 при соотношении населения 8.55 млн. к 1.2 млн. ?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А я что спорил, что в Нюйоркском горсовете меньше людей чем в Харьковском? Я говорил о том, что не 100 человек управляют Ньюйорком, а на 3 порядка больше.

 

[Olechka68]

А кататься через весь город за пучком лука ******* наш и так убитый транспорт это не *****изм?

Они так выживают

 

[Svetuchka]

Они так выживают

Так пусть у них будет эта лишняя гривна на лук и ехать никуда не надо.

 

[Dozor]

 

[LAURA***]

где-то мелькало в прессе, что сельские и так за транспорт платили (если там в соседнее село или райцентр)

Платили, не из прессы знаю, а от родственников. А по селу - либо ножками, либо местное такси вызывали (для тех, кто по состоянию здоровья пешком не дойдет даже до сельсовета). Они точно монетизации обрадуются.

 

[Ирида.Ка]

А по селу - либо ножками, либо местное такси вызывали

Никто не будет оказывать услуги бесплатно. Замкнутый круг.

 

[МышаМаша]

Никто не будет оказывать услуги бесплатно. Замкнутый круг.

На уровне сел это решается местными выборами. Вон, показывают как удачно уборщица школы руководит селом и все довольны. И как обосрался молодой руководитель с высшим образованием.
О халяве, конечно, речь идти не может, но монетизация позволит оплачивать им местный корч по 2-3 грн при поездке по селу. Потом, он не обязательно должен ходить каждый день.
В каждом случае нужно смотреть, но это могут решить и сами селяне, если захотят объединиться.

 

[albondarenko2010]

А воз и ныне там!

 

[Ирида.Ка]

но это могут решить и сами селяне,

Когда проводили газ, собрались на собрание. Дачники начали задавать помещику ( председателю) вопросы. После этого все собрания проводятся без дачников. Остатками местного бычья, он прекрасно управляет.

 

[Alexium]

они просто так платили всю жизнь налоги в пенсионный фонд, чтобы потом продолжать еще за свой счет ездить? Вы реально думаете что там надбавка будет полностью хватать за проезд на месяц? Хотя бы туда и обратно съездить человеку? Молчу уже съездить к родственникам денег не будет, это родственникам из своего кармана придется платить. Ну или вы думаете сократится количество бабушек в трамвая, маршрутках? Если сделают за проезд адекватную сумму, то пускай.

А иначе порядка не будет. Надо все льготы монетизировать и установить жесткий контроль за количеством пассажиров, чтобы деньги не в карман водятлам шли, а в кассу предприятия.

 

[Ирида.Ка]

установить жесткий контроль

ЖД ноет, денег нет, а сами наличку собирают вовсю.

 

[babusya]

А иначе порядка не будет. Надо все льготы монетизировать и установить жесткий контроль за количеством пассажиров, чтобы деньги не в карман водятлам шли, а в кассу предприятия.

Главное словосочетание "жесткий контроль".Это незримой линией проходит сквозь всю тему.В том то все и дело что не бабушек с дедами штормить надо,а сначала всю структуру грязной налички от перевозок перелопатить.Неужели никто из вас не видел как маршрутчики несут пакованы налички после маршрутов.Тихо,мирно и совсем не в кассу.И совсем никто не слышал разговоры сколько пробивать?куда течет наличка? Я думаю тут найдется человек 5-6 в теме.Только они тихие..А пенсов сколько не тряси- богатее не станешь.Читая темку так и представляешь как кучка форумчан на вонючей свалке по колено сидит и смотрит постановочное кинцо.Свалку только никто не замечает походу...

 

[shadow]

Вообще-то не 100, а 325 тысяч, больше чем в любом другом городе США:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

да неважно - главное сказать, не все такие дотошные как вы чтобы проверять тот бред который тут выплескивают

 

[Ирида.Ка]

куда течет наличка?

Господа. Они платят налог. А куда несут деньги хозяина киоска или магазина? Вы не следите? Почему все вцепились в маршрутчиков. Они предприниматели. Такие же , как все. Эта грёбанная кучма придумала эти льготы, пусть и оплачивает со своего фонда. Вместе с гепой.