Для *****а микроволновка, а для умного 0-75 вольт легко на 20 А. А чувак, которы й купил , грит я диоды на 50А ставлю и у меня эта микроволновка дердит авто под нагрузкой 30 А и даже не грется. Плюс доработка. З0 минут и она продалась. Каждому свое. Но глядя на здешних *****ов которым похвастаться даже нечем, покупают китайские игрушки на сезон))). И ждут их по месяцу)).
Ответы бывалых на вопросы новичков
- Автор теми Воffка
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2014
Повідом.: 9835
Реєстрація: 15.03.2014
Повідом.: 9835
Просто, иди ***** отсюда.
Ты ты давно на кую и боишься даже *****даболить. Знаешь.что подудишь на дуде))). Совьетьчикблядь))))))))))))))
Дудка, давно тбя не пинал, что нового придумали барыжить? Разрешаю *****даболить и оазойтись)))))))))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2014
Повідом.: 9835
Реєстрація: 15.03.2014
Повідом.: 9835
С кем *****болить? Вот с этим уёбком?
Ты же увидел форсунки которые никогда не видел. Могу тебе показать, которые тебе уебку никогда и не увидеть.
Уебок, тупо успокойся, я не работаю с дурачками типа тебя и сервисами где тупорылые манагеры.
А помочь людям, даже шланосам или вспомнить что там в КИА стоит
Ты по топливным заходи, по свобоке интересно поржать над *****ами)))
Кстати, если интересно про впрыски ген-2, ген-3, или всех авто с прямым, буду рад подсказать. Нет типов топливных которых не видел или не делал, есть *****ы которые --*****ы))). После них тоже делал))).
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Фільтр фільтрує майже лише на обертах холостого ходу.
Бо все, що вище, дає такий тиск, що жодна фільтрувальна бумага не впорається.
Переглянути вкладення 13219607
Бо все, що вище, дає такий тиск, що жодна фільтрувальна бумага не впорається.
Переглянути вкладення 13219607
Останнє редагування:
В хорошем фильтре этой бумаги многие см2.
Вопрос в другом - а если хорошего фильтра процентов на 15 меньше? Волонтеры "подарили" за 2е цены, война
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Ти як завжди якусь дичину несеш. Яка різниця, яка там площа взагалі? Є клапан, який відчиняється, умовно, від 2-2.5 атм, так? Он там на скріні є приклади відео з реальним тиском в системі. При холодному старті там 4 атм. Значить клапан відкритий і все йде повз фільтр. Здавалось би, все просто і логічно. Но ніколи для тебе. В тебе якийсь альтернативний світ завжди.
От *****бол... Ни один ****** , сдешний не делал приспособу для измерения давления открытия байпаса клапана фильтра. . Я с топливными FSI каждый день, но обязательно находится гнида которая начинает мне рассказывать как там устроенно. Даже спорит. Я ему на пьезо за две секунды делаю 150 бар и у него глаза выпадают, максимут что оно рожает,е если 15 минут давить????. Алеши, если не понимаете не советуйте людям и не пишите чушь.
Чувак, со мной манагеры которые ренжи или фольксы делают не спорят. Ты тут ****ишь или советуешь, давай проверь клапан сброса фильтра. Ни один ****юк не захотет этого делать, т.к. он ****юк. Знаешь сколько РДТ(регуляторов давления топлива) проверил? У тебя пальцев не хватит даже на ногах. Забил на это. Когда занялся васоким давлением, даже покупал не только датчикии БМВ , которые сжег но и ВАГа кучу. Они у меня сейчас есть и я на любой машине , хоть с США или Германии могу тестером -осцилом за пару секунд сказать фактическое давление в рейке после ТНВД. Во обще это сервисам не интересно, но после сервисов ремонтировать ооочень интересно, тупая жертва уже не умничает. А если тупой не понимает, надо отправить к *****ам. Привезут на эвакуаторе , а дальше по тестплану.)))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
Для цього дуже показового теста з манометром ПЕРЕД фільтром не вистачає одного маленького додатка: другого манометра ЗА фільтром..
і тільки якщо _різниця_ між показами першого і другого манометра буде більше умовних "2.5 атм з мануала бмв", то можна буде говорити шо байпас дійсно відкривався
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Можеш знайти інший тест або провести свій.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
та нащо. що це поміняє в нашому житті?Можеш знайти інший тест або провести свій.
основні висновки цілком коректні. крім того шо байпас відкритий постійно під час їзди - це не доведено через некоректний тест
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Як на мене, то якщо клапан відкривається від 2.5атм, а під час їзди там вище, то це 100% свідчить на користь того, що він там відкритий.та нащо. що це поміняє в нашому житті?
основні висновки цілком коректні. крім того шо байпас відкритий постійно під час їзди - це не доведено через некоректний тест
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
не свідчить.
те що показує манометр на видео - це тиск оливи після фільтра, а не до.. цей тиск створюється оливою при проходженні через галереї.
а байпас філтра відкривається якщо різниця між тиском перед та після фільтра буде вище 2.5 атм. саме різниця.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33373
Можна якісь пруфи цього твердження?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
Реєстрація: 01.02.2009
Повідом.: 6410
блін, пруфи чого саме?Можна якісь пруфи цього твердження?
2-5 атмосфер це робочий тиск оливи через маслоканали високого тиску. це ті що ідуть на колінчастий вал і змащують "підшипники" між ним та шатунами.
І цей тиск там від насоса і до каналів, а фільтр між ними. Якщо у тебе тиск до і після фільтра один і той самий, то на заслонку байпаса теж діє однаковий тиск з обох сторін, а значить вона не рухається.
Щоб вона рухалась, треба щоб тиск перед заслонкою був більшим ніж тиск після заслонки. І цей додатковий тиск завжди створює фільтрувальний матеріал. Але його величина залежить від швидкості фільтрації (стан фільтра та вʼязкість/температура оливи) та швидкості руху оливи (від обертів двигуна). Коли цей додатковий тиск на заслонку з однієї сторони перевищує умовні 2.5 атм, то заслонка і відкривається..
Чувак, забей на *****ов которые могут только гадить. Это *****ы. За пять секунд взял первый попавшийся ВИН и там датчики, два . сека, вин *****ский. Но и там двтчиков два. Бывает синий и коричневый. про зеленные не помню, даже не присматривался. Это не моя епархия смотреть на датчики. Мне бы послушать как раскажуть про тензо датчики давлений топлива)) . И помни, масло все фильтруется, в фильтре пружина и байпас