Добрый вечер, подскажите на моем автомобиле (Авео 1.5 8кл) установлено гбо 2 поколения, и часто при переключении передач или движении в накат машина глохнет на газу, на бензине такого нет, регулировки редуктора помогают но не надолго. Автомобиль прошит под евро 0 вытрушен катализатор, и программно отключена лямда. Так вот думаю установить на авто гбо 4, поэтому вопрос на сколько это целесообразно, и возможно ли установить и корректно настроить гбо 4 без лямды
Ответы бывалых на вопросы новичков
- Автор теми Воffка
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.10.2008
Повідом.: 99068
Реєстрація: 09.10.2008
Повідом.: 99068
у меня такая ***ня тоже была на ГБО2
вариант постоянно его ******* и настраивать или поставить 4 поколение и забыть
Как вариант для начала попробовать просто сменить редуктор.у меня давно было авео с газом 2 го поколения- стоял редуктор Атикер- работало все замечательно.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Реєстрація: 05.02.2009
Повідом.: 22394
Поменяй полностью на редукторе ремкомплект мембран и все до последней резинки. Проверь состояние пружинок клапанов. Закручен винт хх или нет.
Я на втором поколении раз в полтора месяца максимум подкручивал винт меньше, чем на четверть оборота и все. При том, что редуктор на разборке польской б/у брал и даже не менял резинки там почти 100к.
То когда 200 грн на ремкомплект жалко, будешь крутить каждый день его...
А когда ручник не работает и корч на холостых глохнет двойная ****
А когда поросенок потек, а ехать надо.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2010
Повідом.: 6320
Реєстрація: 29.04.2010
Повідом.: 6320
Ни разу в таком случае не пользовался ручником, хотя учили в 2008 году
Аж интересно, сколько раз прийдется подрочить ручник в пробке на веснина
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.08.2005
Повідом.: 357
Реєстрація: 08.08.2005
Повідом.: 357
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Вот здесь есть спуск к гаражам, довольно крутой, но и движения там почти никогда нету. И прям возле Госпрома.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.08.2012
Повідом.: 16100
Реєстрація: 06.08.2012
Повідом.: 16100
Не на веснина, а на журавлевском спуске, и нехуй *******, есишоНи разу в таком случае не пользовался ручником, хотя учили в 2008 году
Аж интересно, сколько раз прийдется подрочить ручник в пробке на веснина
летом делал, мне помогла замена ремкомплекта. то же машина глохла при переключении на холостой ход, пока не прогреется.
Да, конечно, клей в руки, день ебни и будет как новая.
Да ебни там не очень, но смущает риск испортить стекло этим отремонтированным дворником и где взять качественную резинку
аптеке..
VIN выложи гляну. по моему резинки никогда не давались по ори. Проще менять с подрезкой, проточить пазы в направляйках надфильком.
от долбаепа и читаю ... сама щетка оригинальная стоит всего 320 гривен, но ... сам принцип, я ее разобрал ..ничего сложного поставить новую резинку нет. Но вопрос в том где взять на нее качественную резину, чтобы не попортила стекло, потому как говорят что на нынешних машинах стекла нежные
wvwzzz1kzcw566573
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.03.2009
Повідом.: 11119
Реєстрація: 14.03.2009
Повідом.: 11119
На Лоске, кажись 63 ларь, ряд 6
спасибо
Говорят такие же долбоебы как ты. Меньше читай долбоебов.
)))))))))). Наждачку возьмешь и исправишь попортости)).
Когда себе выбирал резинки, десятки продаванов-советчиков накуй послал. Много резинок просто выкинул. В основном покупал щетки ради резинок. Прямо в магазине разгибал каркас и доставал резинку, остальное дарил продавану.
И стекло царапает не резинка, а песок. Как и раковины на передке от гравия встречки или попутки.