Суда, построенные ФСК "Море", эксплуатируются более чем в 20 странах мира.
Основной вид продукции компании - десантный корабль на воздушной подушке
"Зубр", многофункциональные патрульные катера "Гриф" и "Калкан", малый
противолодочный корабль на подводных крыльях "Сокол". Впервые интересы
"Моря" и "Алмаза" пересеклись в 2000 году. Тогда Греция выразила желание
приобрести четыре десантные корабля типа "Зубр". Украине не удалось подписать двухсторонний контракт с греками. Подписывали втроем - Украина, РФ и Греция. Постсоветские державы должны были поставить стране-члену НАТО по два корабля. Стоимость контракта с украинской стороной составила около 97 млн долл, с
российской - около 101 млн долл. Однако в 2010 году, опередив россиян, "Море"
выиграло контракт на выпуск четырех судов, прототипом которых являлся "Зубр",
для правительства Китая. По условиям договора, два корабля строились в Украине,
еще два - в Китае с участием украинских специалистов. Китай также получал
техническую документацию по этому проекту. Держатель контракта - "Укрспецэкспорт" - посчитал возможным поделиться технологией с Китаем, ведь это были хорошие,
но все же старые советские технологии. Сумма сделки превысила 300 млн долл.
Первое судно, построенное в Украине, отправили заказчику в апреле 2013 года,
второе - в спешном порядке из-за аннексии Крыма - в начале марта 2014 года.
россияне также были заинтересованы в китайском контракте. Они подавали
свои предложения, но проиграли в конкурентной борьбе украинской компании.
После обнародования информации о победе ФСК "Море" на военно-морском
салоне в Санкт-Петербурге глава делегации "Рособоронэкспорта" Олег Азизов
заявил, что Украина нарушила авторские права российских конструкторов при
заключении контракта с КНР. "Алмаз" изготовил и передал чертежи ФСК "Море"
еще в советские времена, в связи с чем феодосийское предприятие является
законным владельцем документации на проект со всеми полномочиями. К тому
же, украинский "Зубр" имел ряд значительных отличий от старой советской разработки.
В целом, Москва не против нейтрализовать конкурента. Тогда на рынке вооружений градус конкуренции понизится. Таким образом, планы национализации "властями Крыма" украинской судостроительной компании "Море" являются прямой угрозой его дальнейшему существованию.
Это каааааааааак? Или крест большой, что там поместились и щит, и меч. Или щит с мечом очень маленькие.
