Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обсудим Порошенко

  • Автор теми Автор теми -=X-RAY=-
  • Дата створення Дата створення
А ты как считаешь, почему авиакомпании не покупают и не берут в лизинг дополнительные самолёты, чтобы обеспечить потребности туроператоров для отправки туристов на отдых?
Беруть.
У нас навіть нові авіакомпанії зареєструвались минулого року.
Існуючі докуповують борти. І все одно не справились з турпотоком.
Мабуть з голоду Українцям дешевше похарчуватись в отелях Туреччини ніж скупитись у АТБ :D
 
Беруть.
У нас навіть нові авіакомпанії зареєструвались минулого року.
Існуючі докуповують борти. І все одно не справились з турпотоком.

Почему авиакомпании не берут новые самолёты в количестве, достаточном для обеспечения турпотока?
 
Почему авиакомпании не берут новые самолёты в количестве, достаточном для обеспечения турпотока?

Чому не беруть?
Минулого літа я літав на двох літаках нової авіакомпанії що з'явилась у 2018 році.
Велетень Аеробус 330 (дубайських авіаліній лізинг).
І власний новенький Боінг 737 - 800.

Проте ще 3 борта не встигли на той час отримати ліцензії в Україні. І тому були затримки з вильотами.

Це у однієї нової авіакомпанії лише.
 
Поки що переважну більшість авіаперевезень складають чартери по пакетним турам.
Там лоукости де кожен долар на рахунку. Тому і борти додають не охотно.
Проте це питання часу.

Головне - минулого року Україна побила всі рекорди з авіаперевезень як чартерами так і регуляркою.
От вам і зубожіння :D
 
Проте ще 3 борта не встигли на той час отримати ліцензії в Україні. І тому були затримки з вильотами.

Це у однієї нової авіакомпанії лише.

А, так вот почему. Наконец-то мы узнали. Лицензии не успели получить. Понятно теперь.
 
Научно обоснованный ответ на вопрос "Как и почему Порошенко перестал быть прозападным". Параллели между действиями Порошенко и путина. Порошенко во многом повторяет путинские действия:

&fbclid=IwAR3jlC5tQxvMFDIEiNhvZaUL3bMXcUAIVaNtZLp8jJIWFu05-6NKP-RYydw
 
Что ты начинаешь путаться. То всё дело в лицензиях, теперь борты добавляют не охотно.

не перекручуй мої слова.
На початок тур сезону скайап не встиг отримати ліцензії на три своїх борта.

Факт!
Поки зрадники кричать про зубожіння, Україна побила всі свої рекорди з авіа перевезень (кількості пасажирів) як по чартерам так і регуляркою.

Виходить що людей які мають змогу витрачати гроші на авіа перельоти стало значно більше.

Факт!
Чартери починають літати з українських міст, які ніколи не здійснювали міжнародні перельоти.

Відкрий сайт аеропорту Львова\Харкова\Києва\Жуляни\ЗАпоріжжя і прихуїй з кількості перельотів.
В літку поки я чекав на посадку за пітори години п'ять, П'ЯТЬ бортів з Жулян полетіло до Анталії.

Не здається вам, зрадникам, що ці факти йдуть у розріз з вашою брехнею про зубожіння?
 
А назви но мені коефіцієнти
Как напоминает MarketWatch, когда Трамп только выставил свою кандидатуру, ******** оценил его шансы в 151,0. Победу Клинтон на выборах William Hill оценивает в 1,44.
 

Кількість пасажирів що перевезли за рік.

Ось тобі лише по Харківському

Что характеризует аэропорт десятилетней давности? Давайте вспомним 2009 год:
• 9 направлений.
• Пассажиропоток за год — ~200 тысяч.
• Все гости аэропорта обслуживаются через старый терминал.
• Начало глобальной реконструкции: новый перрон и взлетная полоса, строительство терминала А, реконструкция терминала B и привокзальной площади.

Звучит не особо, правда?
Но мы уверены — все грандиозные перемены начинаются с малых поступков, к которым мы стремились всегда.

А теперь посмотрим, что мы имеем сейчас:
• 30 направлений.
• Пассажиропоток — более 0,9 млн человек по итогам 2018 года, и, в планах, 1,2 млн человек по итогам 2019 года.
• Самый крупный и современный аэропорт в восточной Украине.
• Терминал А: 20 тысяч квадратных метров и пропускная способность 650 пассажиров в час.
• Полностью реконструированный VIP-терминал, расположенный в здании, работающем с 1955 года.
• Новая взлетно-посадочная полоса длинной в 2500 метров.
• Новый перрон на 25 воздушных судов.
• Грузовой терминал, способный обрабатывать до 10 тонн груза в час.

Теперь другое дело. Хотя останавливаться на достигнутом никто и не думает!

А как вы изменились за 10 лет? Расскажите в комментариях.

Желая вам самых невероятных перемен, ваш аэропорт!

gbf0gh.webp
 
не перекручуй мої слова.
В декабре минувшего года, по данным Госстата, население Украины уплатило за жилищно-коммунальные услуги менее 60% от начисленных за этот период сумм. В денежном эквиваленте это порядка 10 миллиардов гривен. В целом за прошлый год, в сравнении с предыдущими показателями, долги украинцев за жилищно-коммунальные услуги выросли на 23,3 млрд. грн. и составили 55,6 млрд. грн.

Две трети годового прироста задолженности сформировалась за два последних месяца минувшего года. В декабре долги увеличились почти на 8 млрд грн. в ноябре задолженность выросла на 8,5 млрд., гласит статистика.
 
Не здається вам, зрадникам, що ці факти йдуть у розріз з вашою брехнею про зубожіння?

"Если за пять лет Украина не сделает рывок, россия нас грохнет, - Климкин
За СЛЕДУЮЩИЕ пять лет Украине необходимо осуществить экономический рывок и избавиться от постсоветской ментальности, иначе россия развалит нашу страну."


Предыдущие 5 не в зачёт. То были 5 лет 83-ричного накопления капитала Порошенкой
 
Кількість пасажирів що перевезли за рік.

Ось тобі лише по Харківському

Спасибо.

900 тысяч за год.

А это много или мало? Сколько, к примеру, проходит через аэропорт Кракова, второго по численности населения города Польши?
 
Назад
Зверху Знизу