4000 грн на місяць

Обоюдка

  • Автор теми Автор теми Slava
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.03.2006
Повідом.: 806
Обоюдка

Народ, прокомментируйте ДТП

Трасса по одной полосе в каждую сторону, двойная сплошная с разрывом не перекрестке. На перекрестке расширение по две полосы в каждую сторону. Движение плотное в обе стороны.
Машина стоит на перекрестке на разворот, пропуская встречку. Ловит окно во встречке, начинает разворот и почти заканчивает поворот, находясь уже практически на крайней полосе встречки (1,5 - 2,0 метра от двойной сплошной), но получает мотоцикл на уровне ручки задней двери с водительской стороны. Мотоцикл ехал в попутном направлении, тормозного пути у него не было.

Обоюдка?
 
по моему виновник мотоцикл, т.к. у водителя задача пропустить только встречку
 
Мотоцикл попутный ?
Который через сплошную шел ?

По идее нет..
 
А с какой полосы авто хотел развернуться? Я так понимаю с правой?

Ловит окно во встречке, начинает разворот и почти заканчивает поворот, находясь уже практически на крайней полосе встречки (1,5 - 2,0 метра от двойной сплошной)

Так как заканчивать разворот находясь в 1.5 метре от двойной сплошной на встречке можно только если начинать разворот от обочины находясь на правой полосе а не на левой
 
Давайте картинку, из того что я понял мот пытался обойти слева..
 
Народ, прокомментируйте ДТП

Трасса по одной полосе в каждую сторону, двойная сплошная с разрывом не перекрестке. На перекрестке расширение по две полосы в каждую сторону. Движение плотное в обе стороны.
Машина стоит на перекрестке на разворот, пропуская встречку. Ловит окно во встречке, начинает разворот и почти заканчивает поворот, находясь уже практически на крайней полосе встречки (1,5 - 2,0 метра от двойной сплошной), но получает мотоцикл на уровне ручки задней двери с водительской стороны. Мотоцикл ехал в попутном направлении, тормозного пути у него не было.

Обоюдка?

Собрали хруста? Ему ещё машину чинить
 
А я понял, что авто хотело развернуться от обочины а мот уходил от дибила

я еще раз перечитал, теперь похоже что мот впилил уже когда ТС "почти" закончил разворот.. но что такое "почти" и как можно в дверь с водительской стороны впилить если там правая бочина и жопа должны торчать до завершения маневра:confused:
 
Я так понял, что была почти такая ситуация:



Только удар был чуть позже - авто успело выехать на встречную, а мот въехал уже в заднюю дверь за водителем.
 
Желтая линия траектория машины, зеленая точка удара.
Примерно так.:
 

Вкладення

  • 2.webp
    2.webp
    6.7 КБ · Перегляди: 381
Примерно так. Желтая линия траектория машины, зеленая точка удара

А можно на ГуглКартах показать это место? Можно увидеть место, где две сплошные нарисованы на участке дороги, где по одной полосе в обе стороны?

Зы Рисунок не совпадает с рассказом - ширина полосы не менее 2.75 метра, столкновение на рисунке почти у края правой полосы, а в тексте - 1.5 -2 метра от сплошной.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это место совсем не соответствует ни описанию, ни схеме - дополнительная полоса начинается задолго до перекрестка, там же и начинается двойная сплошная.
Можно узнать какая марка модель машины?
 
Хрустика не собрали, его пассажирка перелетела машину, уже бегает. Но водителя родственники мотоциклиста и пассажирка мотоциклиста пытаются "доить". Следак пишет обоюдку, типа не убедился в безопасности маневра.
 
Это место совсем не соответствует ни описанию, ни схеме - дополнительная полоса начинается задолго до перекрестка, там же и начинается двойная сплошная.
Можно узнать какая марка модель машины?

Паркетник
Да, сам посмотрел, мой рисунок не очень точный.
 
Паркетник
Да, сам посмотрел, мой рисунок не очень точный.

Хотел бы я посмотреть на паркетник, у которого радиус разворота 3-3.5 метра.
Имхо паркетник разворачивался с правой полосы или как минимум находясь между двух полос, мот уходил от столкновения на встречку, где и ударил в зад левую дверь.
Но даже если он разворачивался с левой полосы - следак все верно пишет - не убедился в безопасности.
 
Хотел бы я посмотреть на паркетник, у которого радиус разворота 3-3.5 метра.
Имхо паркетник разворачивался с правой полосы или как минимум находясь между двух полос, мот уходил от столкновения на встречку, где и ударил в зад левую дверь.
Но даже если он разворачивался с левой полосы - следак все верно пишет - не убедился в безопасности.
Плотное движение. Перед поворотом он стоял какое то время в своей левой полосе. По правой его объезжал попутный транспорт. Я бы не спрашивал ничего, если бы он с правой разворачивался.
А причем тут радиус разворота? Ему же ничего не запрещало сразу на правую встречки (полосу разгона?) выезжать, встречный поток едет по левой полосе, он ее и пересек освобождая.
Прокомментируй подробнее, почему следак такое может писать.
У мотоцикла - пересечение двойной сплошной, обгон на перекрестке, превышение скорости.
Странно отсутствие тормозного пути у мотоцикла, и дохрена свободного места на левой встречной полосе, которую машина практически освободила. Может он по правой встречной полосе шпилил? И поэтому он не успел взять правее (по направление своего движения)? Через встречную машину они друг друга и не увидели.
 
А причем тут радиус разворота?
Для того что бы развернуться по той траектории, которую ты нарисовал на схеме, ему нужно иметь радиус разворота 3 - 3.5 метра. У обычного паркета радиус разворота 5.5 метра +-. Поэтому или же он взял правее перед разворотом, или же схема нарисована неверно.
Прокомментируй подробнее, почему следак такое может писать.
У мотоцикла - пересечение двойной сплошной, обгон на перекрестке, превышение скорости.
Странно отсутствие тормозного пути у мотоцикла, и дохрена свободного места на левой встречной полосе, которую машина практически освободила. Может он по правой встречной полосе шпилил? И поэтому он не успел взять правее (по направление своего движения)? Через встречную машину они друг друга и не увидели.

Нарушения мотоциклиста - это его нарушения, и он за них заплатил жизнью. А пункт 10.1 обязывал водителя паркета не только пропустить встречных, а и полностью убедится в том, что разворот будет безопасным для всех других участников движения - посмотреть в левое зеркало и увидеть там несущегося по встречке мота и не начинать маневр было его обязанностью.
 
Для того что бы развернуться по той траектории, которую ты нарисовал на схеме, ему нужно иметь радиус разворота 3 - 3.5 метра. У обычного паркета радиус разворота 5.5 метра +-. Поэтому или же он взял правее перед разворотом, или же схема нарисована неверно.


Нарушения мотоциклиста - это его нарушения, и он за них заплатил жизнью. А пункт 10.1 обязывал водителя паркета не только пропустить встречных, а и полностью убедится в том, что разворот будет безопасным для всех других участников движения - посмотреть в левое зеркало и увидеть там несущегося по встречке мота и не начинать маневр было его обязанностью.
Забей на схему, нарисовал как сумел, поворот выполнялся из левой полосы, правая была занята.
Посмотрел, не увидел, так как мот в этот момент мог скрыться за потоком встречек. т.е. формально убедился? Еще раз - плотный поток встречки.
 
Назад
Зверху Знизу