Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Я ж выше писал, устойчивость к аквапланированию, и выше не писал, но тоже, не маловажно, когда снег по праздникам все же выпадает, мишки гребут и тормозят более эффективно.
це по особистим відчуттям чи є цифри?

ось аквапланування по прямій. мішки випереджають контіки, але не на три голови. але пірельки трохи кращі
1773251578279.webp

ось аквапланування в повороті - то саме
1773251678618.webp


ти згадав за сніг. мішки 9, контіки 9.2 пірелі 9.8. де тут дві голови?
1773251724986.webp


257 vs 245.. це різниця менше в 5%
1773251801725.webp

©
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

в загальному заліку мішки 4 місце, нижче контіка та пірелі.

саме тому у мене і питання було до тебе. не, мішки це офігенна гума, тут нема питань, але серед однокласників з преміум сегмента там ну немає імхо тих "на дві голови" різниці
 
Останнє редагування:
А пришел к автократический ***не с абсолютным беззаконием по принципу: своим все, остальным закон. Вернее не закон, в беспредел.
Любой голосовавший/агитировавший за Зеленского - является соучастником всех преступлений антиукраинского режима действующей власти.
Главные голосовавшие спетляли первыми за бугор.Спасибо Вселенной за предоставленную возможность.
 
це по особистим відчуттям чи є цифри?

ось аквапланування по прямій. мішки випереджають контіки, але не на три голови. але пірельки трохи кращі
1773251578279.webp

ось аквапланування в повороті - то саме
1773251678618.webp


ти згадав за сніг. мішки 9, контіки 9.2 пірелі 9.8. де тут дві голови?
1773251724986.webp


257 vs 245.. це різниця менше в 5%
1773251801725.webp

©
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

в загальному заліку мішки 4 місце, нижче контіка та пірелі.

саме тому у мене і питання було до тебе. не, мішки це офігенна гума, тут нема питань, але серед однокласників з преміум сегмента там ну немає імхо тих "на дві голови" різниці
Я ж выше писал :)
Когда были скорпионы, машина подвсплывала на 40-50, если много воды через интерстейт, а на 60 уже было страшно.
С крос климатом я вообще забыл что такое бывает даже на 70.
Тоже самое снег, есть у меня тут подъем с поворотом в 90 градусов. Со скорпионами **** подсносило, и пробуксовки были, с крос климатом, как по рельсам.
 
Це моє старе відео:
Тут згоден з Антоном, на відео не ті варунки, де вирішила б сезонність гуми. Сам був кілька разів в подібній ситуації вже на всесезонці)
На трасі, при вищіх швидкостях, в такому випадку могла б бути несподіванка, згоден.
 
Спокойно в западном Техасе ехал 90 при +115 натвсесезонке, что я делал не так?
Експлуатували гуму за межами її можливостей, наражаючи себе на небезпеку.
Но если температура опускаеться ниже 32 5-10 дней в году, да и то по утрам, а снег, если повезёт бывает 2-3 дня, а остальное время это 32-50 и 85% дней идет дождь, зимняя резина не просто не нужна, она вредна, ибо имеет дольше тормозной путь и более ранее акваплантрование, нежели всесезонка, и даже нежели чисто лето.
При таких умовах я б шукав літо з гарною стійкістю до аквапланування.
Всесезонка це компроміс між літом, та зимою, але не посередині, а зі зміщенням у зиму, що можна побачити по тесту, який я наводив (хоч всесезонка є також різна). Це логічно, бо літом можна й на лисачах в більшості випадків прекрасно їздити, а основна небезпека це лід та сніг. Тобто її можна сприймати яка лайтовую зимову гуму для єврозими. То літом в жару треба на всесезонці поводитись обережніше, ніж зимою. Особливо в жару на високих швидкостях.
 
Назад
Зверху Знизу