Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Я також тільки що про сабжа згадав.

1747141473533.webp
 
И как будто чат GPT пояснил: - ?))))
Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи. :) Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу. :D
 
Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи. :) Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу. :D
То есть ты приобрел Яресваген (по моему так называют авто снебольшим сроком эксплуатации, практически новые) верно?
 
Без страховки значительно дольше. Хотя при пробеге до 1000 км за год правильнее сказать что машина не ездит а стоит
В мене родич за два роки проїжджає 3000 км, але за час без страховки умудрився зачепити авто, загалом: мінус дві фари на відносно ненових авто (одна - 600 євро, іншу пощастило з розборки за 200 знайти, бо собі, а так нова коштує 1000) і так по дрібницях на 1000 євро ще малярні роботи.
Чи варто було економити 3000 грн на страховці - питання риторичне.
 
В мене родич за два роки проїжджає 3000 км, але за час без страховки умудрився зачепити авто, загалом: мінус дві фари на відносно ненових авто (одна - 600 євро, іншу пощастило з розборки за 200 знайти, бо собі, а так нова коштує 1000) і так по дрібницях на 1000 євро ще малярні роботи.
Чи варто було економити 3000 грн на страховці - питання риторичне.
Ну как говорится если в жизни не везет то и в ****е на гвоздь наткнешься.
Я сейчас не могу позволить себе лишние расходы, ибо работы нет в моем понимании. Поэтому машину рассматриваю как первое что пойдет на продажу если что. Ездить некуда, конца войне не видно, в общем смысла в ней немного
 
Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи. :) Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу. :D
У меня к тебе вопрос для сравнения с моими 168 евро в год. Сколько ты налог на эту тачку оплачивал и сколько на дизель свой?
 
У меня к тебе вопрос для сравнения с моими 168 евро в год. Сколько ты налог на эту тачку оплачивал и сколько на дизель свой?
Десь 166 євро було за мій старий дизель.
На електричку - 0.
На додачу очікую десь 90 євро, котрі виплатять мені за так звані thg-quote.

Страховка +- 440 євро на рік, це часткова каска. Така сама була і на старому дизелі.
 
Десь 166 євро було за мій старий дизель.
На електричку - 0.
Как только норот не заманивают, чтоб на электрокорчи пересаживался.
Некоторые штаты с электрокаров сверху берут за регистрацию (здесь например по $200 в год), как с ухылянтов от налогов заложенных в бензине и дизеле.
 
Ну как говорится если в жизни не везет то и в ****е на гвоздь наткнешься.
Я сейчас не могу позволить себе лишние расходы, ибо работы нет в моем понимании. Поэтому машину рассматриваю как первое что пойдет на продажу если что. Ездить некуда, конца войне не видно, в общем смысла в ней немного
У меня теперь из головы не выходит ?..."гвоздь там"....ну что ты наделал

??
 
Бо як я вже казав, спуск з гори - то не пряма лінія. То зазвичай серпантин. Я в тих різких поворотах на 180 градусів зазвичай оберти так чи інакше падають до позначки, коли мотор або заглохне, або треба впорскувати паливо.
Привет!
Починили экран?
 
Бо як я вже казав, спуск з гори - то не пряма лінія. То зазвичай серпантин. Я в тих різких поворотах на 180 градусів зазвичай оберти так чи інакше падають до позначки, коли мотор або заглохне, або треба впорскувати паливо.
Валера так как машина? А то задаю вопрос и как во Вселенную.
Или я в игноре?
 
Відклеїв колгоспне кріплення для телефону, яке дісталось разом з машиною.

4E0506BB-FFD2-4C21-A643-6367F974F589.webp
 
Віддали автівку з сервісу, відремонтовану. По гарантії.
Начебто замінили якийсь модуль мультимедії. Я не перепитував і по телефону просто сказали Steuergerät що англійською буде control unit, не знаю, як це правильно українською.
Та замінили задній лівий ліхтар.
 
Останнє редагування:
Що з форумом, чому старий пост Валери показує в кінці після останніх?
 

Вкладення

  • Image.webp
    Image.webp
    155.3 КБ · Перегляди: 48
Це один з тих постів, що я раніше казав, що зникли. З'явився.
Це наслідки видалення динця.
 
Назад
Зверху Знизу