Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Как и без страховки ??Это не беда. Я с таким пару месяцев ездил
И как будто чат GPT пояснил: - ?))))Саме так. Але автівка була зареєстрована на Volkswagen AG.
Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.И как будто чат GPT пояснил: - ?))))
Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу. 
Без страховки значительно дольше. Хотя при пробеге до 1000 км за год правильнее сказать что машина не ездит а стоитКак и без страховки ??
То есть ты приобрел Яресваген (по моему так называют авто снебольшим сроком эксплуатации, практически новые) верно?Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи.Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу.
![]()
В мене родич за два роки проїжджає 3000 км, але за час без страховки умудрився зачепити авто, загалом: мінус дві фари на відносно ненових авто (одна - 600 євро, іншу пощастило з розборки за 200 знайти, бо собі, а так нова коштує 1000) і так по дрібницях на 1000 євро ще малярні роботи.Без страховки значительно дольше. Хотя при пробеге до 1000 км за год правильнее сказать что машина не ездит а стоит
Ну как говорится если в жизни не везет то и в ****е на гвоздь наткнешься.В мене родич за два роки проїжджає 3000 км, але за час без страховки умудрився зачепити авто, загалом: мінус дві фари на відносно ненових авто (одна - 600 євро, іншу пощастило з розборки за 200 знайти, бо собі, а так нова коштує 1000) і так по дрібницях на 1000 євро ще малярні роботи.
Чи варто було економити 3000 грн на страховці - питання риторичне.
У меня к тебе вопрос для сравнения с моими 168 евро в год. Сколько ты налог на эту тачку оплачивал и сколько на дизель свой?Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи.Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу.
![]()
Десь 166 євро було за мій старий дизель.У меня к тебе вопрос для сравнения с моими 168 евро в год. Сколько ты налог на эту тачку оплачивал и сколько на дизель свой?
Как только норот не заманивают, чтоб на электрокорчи пересаживался.Десь 166 євро було за мій старий дизель.
На електричку - 0.
У меня теперь из головы не выходит ?..."гвоздь там"....ну что ты наделалНу как говорится если в жизни не везет то и в ****е на гвоздь наткнешься.
Я сейчас не могу позволить себе лишние расходы, ибо работы нет в моем понимании. Поэтому машину рассматриваю как первое что пойдет на продажу если что. Ездить некуда, конца войне не видно, в общем смысла в ней немного
Привет!Бо як я вже казав, спуск з гори - то не пряма лінія. То зазвичай серпантин. Я в тих різких поворотах на 180 градусів зазвичай оберти так чи інакше падають до позначки, коли мотор або заглохне, або треба впорскувати паливо.
Ну если очень осторожный то можно сперва металлоискателем тудаУ меня теперь из головы не выходит ?..."гвоздь там"....ну что ты наделал
??

Валера так как машина? А то задаю вопрос и как во Вселенную.Бо як я вже казав, спуск з гори - то не пряма лінія. То зазвичай серпантин. Я в тих різких поворотах на 180 градусів зазвичай оберти так чи інакше падають до позначки, коли мотор або заглохне, або треба впорскувати паливо.
о, у меня та-же фигня.Що з форумом, чому старий пост Валери показує в кінці після останніх?