Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Ок, мне например тоже сегодняшние двигатели с 130к до капиталки не нравятся. Мое Кенго 250к уже имеет и думаю ещё столько сможет и при этом 1.5 дизель. А дизелей сейчас стало вообще мало, выбор почти отсутствует. Смотришь на рынке б/у и либо по границе ресурса двигателя продажа либо цена космос. Поэтому движение в уменьшение ресурса я не приветствую.
 
130к до капіталки це коли змотали попередні 350к і продали оленю?
 
Топгір чи грандтур якось чудово обіграв цю тему.
Мей там норм накидав за комірець двом іншим. Типу, ви ж не купуєте собі чб телевізор чи провідний телефон.
Майбутнє - завжди краще за минуле.
Я із ним згоден.
Якщо тобі звук двз до вподоби - постав собі генератор звуку. Хоча деякі виробники це вже й так роблять.
Чи тобі не для себе той звук потрібен? Та йди ти на хруй тоді.
Одна з головних відмінностей Німеччини - тут поважають один одного. А якщо хтось не поважає, то його поліція зазвичай примушує поважати. Через встановлені норми на гучність вихлопу, наприклад.
 
Lloyd сказав(ла):
Ну я бы лично, скорее кашкай взял.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну если не пугает гибрид и ниссановский вариатор. А еще ****ский дизайн последнего кашкая по сравнению с этим пыжиком:ги: И сх-5 гибрид думаю дороже кашкая был бы.
 
Останнє редагування:
KinderOk сказав(ла):
Что не так с Пежо?
Натисніть, щоб розгорнути...
Багато чого.

Позитивне:
  • Багато місця в салоні.
  • "Прозрора" машина, має гарний огляд навкруги у вікна і в дзеркала.
  • Їде неочікувано добре, хоча всього 1.6Т. Гальма також достатні.
  • Маневрове на швидкості та дуже вертляве на парковці.
  • Показує "рейки" як їдеш задом та повертаєш кермо, навіть намагається показувати вид згори, але ***ово поганенько.
  • Автоматично розблокує двері при наближенні.
  • Звук стереосистеми непоганий.
Негативне:
  • Дуже пластмасовий салон, який на ходу ще й скрипить і тріщить, резонує від двигуна та гуркотить на лежачих поліцейських.
  • Приборка - екран, регулювання кондиціонеру - екран. З противною синьою підсвіткою. Якийсь кіберпанк бомж-стайл.
  • І салонна лампа освітлення - слабка та мерзенно синюшня.
  • Перемикач передач - пластмасова ковирялка, і дрібні кнопки.
  • При зупинці - закусує гальма зі скрежетом й смикається. Рушає також дещо смикано. Фігово для пасажирів особливо.
  • Верещить, якщо намагатись вийти не поставив на ручник.
  • Гучно пілікає озвучка поворотника.
  • Для круїзконтролю - апендикс під кермом, який не видно через саме кермо. А щоб він запрацював - на ньому кнопки позаду цього апендикса. Я днів 4-5 шукав як круїз виставити.
  • Кнопку Engine Start/Stop треба тримати довше ніж просто жмакнути.
  • На швидкості вітер шумить сильно.
  • Камера заднього огляду дуже ***ової якості.

Тобто, більшість моїх претензій через ***ову ергономіку та відчуття від автомобіля, аніж характеристики. Воно мені не сподобалось одразу як тільки в аеропорті сів в це корито.

Фото: ковирялка і купа пластмасових кнопок.
IMG_2365.webp


Lloyd сказав(ла):
Людину яка на Aprilia іздила таким не проймешь :)
Натисніть, щоб розгорнути...
Апріля то секас і вогонь.
 
Валера сказав(ла):
Майбутнє - завжди краще за минуле.
Натисніть, щоб розгорнути...
Спорное утверждение.
Электрички прямо таки лучше ДВС по всем фронтам? Спорно. И там и там есть свои преимущества и недостатки.
То что электрички бюрократически пхают во все щели, а ДВС зажимают, это не значит что электрички прям такие замечательные, скорее наоборот.

Может новый софт лучше? Як то кажуть don’t get me started.

Новые самолеты лучше? Тут уже даже не смешно, а грустно…Те же самые тренды и с бытовой техникой, одеждой и кучей всего другого, особенно последние лет 10-15, сплошные cost cutting и просто деградация культуры производства и обслуживания.
 
Boy Superstar! сказав(ла):
Спорное утверждение.
Электрички прямо таки лучше ДВС по всем фронтам? Спорно. И там и там есть свои преимущества и недостатки.
То что электрички бюрократически пхают во все щели, а ДВС зажимают, это не значит что электрички прям такие замечательные, скорее наоборот.

Может новый софт лучше? Як то кажуть don’t get me started.

Новые самолеты лучше? Тут уже даже не смешно, а грустно…Те же самые тренды и с бытовой техникой, одеждой и кучей всего другого, особенно последние лет 10-15, сплошные cost cutting и просто деградация культуры производства и обслуживания.
Натисніть, щоб розгорнути...
Насчёт приборов согласен, вместо того чтобы делать на года технику они ее делают одноразовую и вякают что-то про экологию. Сделайте ее качественной и ремонтопригодной ещё 20 лет и меньше будет мусора на планете.
 
Boy Superstar! сказав(ла):
Спорное утверждение.
Электрички прямо таки лучше ДВС по всем фронтам? Спорно. И там и там есть свои преимущества и недостатки.
То что электрички бюрократически пхают во все щели, а ДВС зажимают, это не значит что электрички прям такие замечательные, скорее наоборот.

Может новый софт лучше? Як то кажуть don’t get me started.

Новые самолеты лучше? Тут уже даже не смешно, а грустно…Те же самые тренды и с бытовой техникой, одеждой и кучей всего другого, особенно последние лет 10-15, сплошные cost cutting и просто деградация культуры производства и обслуживания.
Натисніть, щоб розгорнути...
Я вже дозрів до електрички. Зараз на машинах типу id.7 вже можна подорожувати так само комфортно, як і на двз.

Щодо софту не зрозумів, що ти маєш на увазі, якщо чесно.

Якщо там у боїнга якісь проблеми, то це ж не дає тобі права загалом висновки робити.

Не розумію, про яку побутову техніку і її проблеми ти маєш на увазі. Чайники як були крутезні у філіпса в середній ціновій категорії, так і залишаються.

Коротше, здається, що це суб'єктивно, а про суб'єктивне не сперичаються. В тебе так, в мене - інакше.
 
master_den сказав(ла):
Ты же был в Германии, чё слушать то его. Нет тут какого то необычного уважения, все от конкретного человека зависит.
Натисніть, щоб розгорнути...
Я не знаю, що саме ти там коментував, бо він в ігнорі, але ще раз: я мав на увазі гучність вихлопу. В порівнянні з Україною тут мізер тих, хто порушує тишу. Бо є норми, яких дотримуються чи примушують дотримуватися через ХУ/АУ або вибіркові поліцейські перевірки.
Пригадай, коли ти останній раз в Німеччині проклинав тих *****ів на мотоциклах влітку? Якщо ти скажеш, що тут ситуація в цьому сенсі нічим не відрізняється від України - то ти просто балабол.
 
Валера сказав(ла):
Я не знаю, що саме ти там коментував, бо він в ігнорі, але ще раз: я мав на увазі гучність вихлопу. В порівнянні з Україною тут мізер тих, хто порушує тишу. Бо є норми, яких дотримуються чи примушують дотримуватися через ХУ/АУ або вибіркові поліцейські перевірки.
Пригадай, коли ти останній раз в Німеччині проклинав тих *****ів на мотоциклах влітку? Якщо ти скажеш, що тут ситуація в цьому сенсі нічим не відрізняється від України - то ти просто балабол.
Натисніть, щоб розгорнути...

В мене гімназія через дорогу і на чому по твоєму приїздять старшокласники? На мопедах, які пердять як той дід, сморід сильніше ніж від мого евро-5 дизеля та гучність на рівні тих мотопедікив. Я кажу тільки те що тут не так як ти пишеш. Нема рожевих поні.
 
master_den сказав(ла):
В мене гімназія через дорогу і на чому по твоєму приїздять старшокласники? На мопедах, які пердять як той дід, сморід сильніше ніж від мого евро-5 дизеля та гучність на рівні тих мотопедікив. Я кажу тільки те що тут не так як ти пишеш. Нема рожевих поні.
Натисніть, щоб розгорнути...
Тобто балабол, зрозуміло.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу