Обновки

[AndriyST]

Re: Обновки

І це при тому, що зараз населення ТОТів не враховуються в суспільно-політичному житті.

І, незважаючи на це, нещодавнє опитування щодо ідеологеми про "одін нарот" - просто пдц
Якщо я правильно пам'ятаю, 56% відповіли, шо це маячня, але ж 44(Карл!)% в тому чи іншому ступені підтримали це .
Нема слів...

Ну как бы давно доказанный факт, что на самом деле жизнь людей ничему не учит. Логика типа у меня родычи запоребриком - значит адиннарот в чистом виде. Ну и передергивающие на совок (даже те, кто там или не жил или жил лет до 5) в ту же кассу.

 

[TorcK]

Re: Обновки

Тому і треба встигнути купити останні "не розумні" авто "для душі".

Здається через 10-20 років контенту типу "Махінатори" чи "Газ Манкі" не буде. Всі вони лишилиись на авто до 80х років.
Не буде старих машин які можна буде так просто робити цікавими.

Хоча буде щось інше.

А я буду ставити підписи "old school"

Почему до 80-х? Тачки начала - середины 2000-х поинтереснее будут.

 

[sergeime]

Re: Обновки

Почему до 80-х? Тачки начала - середины 2000-х поинтереснее будут.

А чем тачки 2010-2020 неинтересные?

 

[AndriyST]

Re: Обновки

Просто там навмисно було питання поставлене зі згадкою про ***ла
"Чи підтримуєте ви його тезу про одін народ"
Якось так.
Тому це фейспалм фейспалмовий.

Та я читал. Но это ниразу не сюрприз для меня, общаюсь с большим количеством людей и всю эту херь в реальной жизни слышу. Та ***** даже в Трускавце мне попались местные украиноязычные *****ы и от их рассуждений у меня даже на **** ************ встали.

 

[sergeime]

Re: Обновки

Зачем тебе эта хрень на съемной турецкой квартире?

Могу себе позволить
Ты ж с пожизненным простатитом додумался купить себе мотоцикл?

 

[sergeime]

Re: Обновки

Поліз, подивився щас.
А, то фільтр просто.

В штатах вивіз сміття дорогий
от і кидають в каналью все що влізе. Звісно, через подрібнювач більше влазить

Удобно на самом деле. Вот сожрал арбуз - а мусор выносить не нужно.

 

[AndriyST]

Re: Обновки

А чем тачки 2010-2020 неинтересные?

Видимо тем, что там уже больше маркетинга, чем инженерии. Хотя вроде ничего не мешает купить самое дноэдишн с минимумом свистелок и перделок. С другой стороны оно все уже тупо одинаковое, все тачки внутри бренда (платформы) тупо идентичные по езде и повадкам. Это скучно, имхо.

 

[TorcK]

Re: Обновки

Удручающее. Мало того, что тачки из ****а и палок одноразовые, мало того,что ты уже за все заплатил, так ещё и ежемесячно/ежегодно что-то платить. Это ***** уже перебор. Понять какую-то Порше апрувед я могу,это оправдано. Даже платные обновления ПО. Но платить за право использования того, что ты уже купил (я имею ввиду железо и софт) - ну его *****.

Ну комп ты тоже можешь купить, тока без ПО это груда железа.

Я не топлю за всё это, но прогресс неизбежен. Если кризис полупроводников решится)))

Для нежелающих платить дополнительно будет комплектация супер-лухари-премиум, где топовая пятилетняя (больше авто все равно не проедет) подписка будет включена в стоимость.

Если совсем уж пофантазировать, то надо понимать, что разработка ПО для тачек стоит ****истических денег и сильно удорожает стоимость конечного экземпляра. Поскольку авто сильно меньше, чем мобильников и прочих гаджетов. Поэтому подписки оправданы для уменьшения входной стоимости базовой комплектации.

Я думаю, что через какое-то время на рынок выйдут крупные игроки, типа Гугла или Эппла, которые представят готовые решения с ОС и рынком приложений. Типа как плеймаркет или эппстор. Т.е. автопроизводителю будет достаточно воткнуть в таз коробочку, которая коннектится со всем блоками (альфа привет) по стандартному протоколу. По желанию пишется своя оболочка (как для телефона на ведроиде) и вся забота о обновлении ос, установке программ и т.д. ложиться на плечи производителя железа и ПО.

Автопроизводителю будет достаточно только обновлять оболочку и выпустить пару специфических приложений для конкретной модели или бренда.

Естестевеено, всё по подпискам.

 

[TorcK]

Re: Обновки

А чем тачки 2010-2020 неинтересные?

Мне интересны. Но тут речь идет о старых корчах "для души"

 

[sergeime]

Re: Обновки

Ну, серед 73 не всі ж підхуйловники
Згадай Нацкорпс як хайпував щодо #свінорчюков, апріорі за ще

А їхня ідеологія далека від вати все ж таки.

Та й не 73 вже там
Штук 20 десь лишилося..

не знаю шо там нацкорпус, но Свинарчуки таки правильное дело делали - покупали необходимые комплектующие для армии, которые официально Украина купить бы не могла. Или я шото путаю?

 

[sergeime]

Re: Обновки

Видимо тем, что там уже больше маркетинга, чем инженерии. Хотя вроде ничего не мешает купить самое дноэдишн с минимумом свистелок и перделок. С другой стороны оно все уже тупо одинаковое, все тачки внутри бренда (платформы) тупо идентичные по езде и повадкам. Это скучно, имхо.

не знаю, мне нравится прогресс. Мне нравятся новые Ауди напичканые фичерами по самые трубы.

 

[sergeime]

Re: Обновки

Мне интересны. Но тут речь идет о старых корчах "для души"

Когда говорят про "душу" и старые корчи - имеется в виду что на новые машины просто нет денег. Другого объяснения обычно не бывает.

 

[Boobler]

Re: Обновки

Почему до 80-х? Тачки начала - середины 2000-х поинтереснее будут.

ХЗ, на DTX та Discovery в тюнінг шоу тотально переважно 60-80 років авто.
Ми вже говорили нещодавно.
Тюнінгують американську класику, всякі БНВ 6 SCI відновлюють, Лянчі з Поршами та тп.

Нічого цікавого в тачках 00х для мене немає.
Для мене занепад в цікавості авто почався з 90 і на початку 00х був його пік.

Цікаві тачки з'явились в середині 10х. Зараз дуже багато цікавивх тачок є з 2015 до наших днів.
Але вони занадто дорогі в придбанні або утриманні.

Час иколи за помірні гроші можна було отримати круту тачку лишились у 80х.

 

[AndriyST]

Re: Обновки

Ну комп ты тоже можешь купить, тока без ПО это груда железа.

Я не топлю за всё это, но прогресс неизбежен. Если кризис полупроводников решится)))

Для нежелающих платить дополнительно будет комплектация супер-лухари-премиум, где топовая пятилетняя (больше авто все равно не проедет) подписка будет включена в стоимость.

Если совсем уж пофантазировать, то надо понимать, что разработка ПО для тачек стоит ****истических денег и сильно удорожает стоимость конечного экземпляра. Поскольку авто сильно меньше, чем мобильников и прочих гаджетов. Поэтому подписки оправданы для уменьшения входной стоимости базовой комплектации.

Я думаю, что через какое-то время на рынок выйдут крупные игроки, типа Гугла или Эппла, которые представят готовые решения с ОС и рынком приложений. Типа как плеймаркет или эппстор. Т.е. автопроизводителю будет достаточно воткнуть в таз коробочку, которая коннектится со всем блоками (альфа привет) по стандартному протоколу. По желанию пишется своя оболочка (как для телефона на ведроиде) и вся забота о обновлении ос, установке программ и т.д. ложиться на плечи производителя железа и ПО.

Автопроизводителю будет достаточно только обновлять оболочку и выпустить пару специфических приложений для конкретной модели или бренда.

Естестевеено, всё по подпискам.

Так я написал за железо и софт, что слабо понимаю, за что подписка, если ты их уже купил. Платные обновления - ок. Платные включения доп функций (разово) тоже ок. Но платить, за то чтобы купленное тобой однажды железо с софтом продолжало работать - ну это реально перебор.

 

[Boobler]

Re: Обновки

Если совсем уж пофантазировать, то надо понимать, что разработка ПО для тачек стоит ****истических денег и сильно удорожает стоимость конечного экземпляра. Поскольку авто сильно меньше, чем мобильников и прочих гаджетов. Поэтому подписки оправданы для уменьшения входной стоимости базовой комплектации.

Я думаю, что через какое-то время на рынок выйдут крупные игроки, типа Гугла или Эппла, которые представят готовые решения с ОС и рынком приложений. Типа как плеймаркет или эппстор. Т.е. автопроизводителю будет достаточно воткнуть в таз коробочку, которая коннектится со всем блоками (альфа привет) по стандартному протоколу. По желанию пишется своя оболочка (как для телефона на ведроиде) и вся забота о обновлении ос, установке программ и т.д. ложиться на плечи производителя железа и ПО.

Автопроизводителю будет достаточно только обновлять оболочку и выпустить пару специфических приложений для конкретной модели или бренда.

досить вірогідно

 

[TorcK]

Re: Обновки

Видимо тем, что там уже больше маркетинга, чем инженерии. Хотя вроде ничего не мешает купить самое дноэдишн с минимумом свистелок и перделок. С другой стороны оно все уже тупо одинаковое, все тачки внутри бренда (платформы) тупо идентичные по езде и повадкам. Это скучно, имхо.

Вот поэтому ты купил современную Ауди, а не олдскульную Тоёту

 

[Boobler]

Re: Обновки

Мне интересны. Но тут речь идет о старых корчах "для души"

Когда говорят про "душу" и старые корчи - имеется в виду что на новые машины просто нет денег. Другого объяснения обычно не бывает.

взагалі то йшла мова про встигнути купити останні (сучасні) авто що не перейшли на воркфлоу гаджетів.

Тому і треба встигнути купити останні "не розумні" авто "для душі".

А авто класика - це вже інвестиція з досить великими відсотками прибутку.
Але не на нашому авто ринку.

 

[TorcK]

Re: Обновки

Когда говорят про "душу" и старые корчи - имеется в виду что на новые машины просто нет денег. Другого объяснения обычно не бывает.

У некоторых бывает желание "поебаться с техникой", но это наверное 1-2%.
А так да, в большинстве своем старое авто для души - это когда хочется эксклюзива, но нет денег на новое эксклюзивное авто.

 

[sergeime]

Re: Обновки

Вот поэтому ты купил современную Ауди, а не олдскульную Тоёту

те тоеты уже давно на свалке последние сны досматривают. Они ж гниют так шо за километр слышно

 

[TorcK]

Re: Обновки

Час иколи за помірні гроші можна було отримати круту тачку лишились у 80х.

Неа. В 80-х интересные тачки стоили так же дорого относительно зароботков 80-х.