Re: Обновки
Между "нужно проезжать 100км в день", и "никогда не нужно будет проезжать больше 100км" очень тонкая грань, но огромная разница
Тесла 3 стоит еще дороже:
В Украине не нашел в продаже, у нас тоже примерно в 2 раза дешевле если сравнивать низ рынка по обоим моделям.
По городу оч мало вижу егольфов в личном использовании. В основном либо корпоративные авто, либо шэринг. Обычных гольфов в городе субъективно очень много.
Еще раз скажу итого.
1) Электро неплохой выбор, как 2е авто и для передвижения по городу.
2) Чем дешевле машина - тем она доступнее для большинства населения. Опять таки в сравнении с гольфом - егольф дает только ровную полку момента и совсем немного дешевле зарядка (по ценам Европы). При этом меньше запас хода, и неудобнее эксплуатация (дольше длится зарядка).
3) Удобство пользование электрокаром гораздо ниже у кого нет частного дома, или доступных зарядных станций рядом с домом.
4) В Украине из-за низких цен заряжать авто дешевле. В Европе уже не так, и с увеличением кол-ва электромобилей, дефицита электроэнергии может стать дороже.
5) Мне грустно за будущее, когда запретят производство двс авто вообще и прийдется пользоваться электромобилем без возможности выбрать альтернативу.

Например, надо проезжать в день 100км по городу максимум. Если взять авто, которое проедет 130км в -20, то тебе его хватит при любом раскладе.
Между "нужно проезжать 100км в день", и "никогда не нужно будет проезжать больше 100км" очень тонкая грань, но огромная разница
Но пассаты⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Тесла 3 стоит еще дороже:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Гольф надо сравнивать с егольфом, а не с теслой.
В Украине не нашел в продаже, у нас тоже примерно в 2 раза дешевле если сравнивать низ рынка по обоим моделям.
По городу оч мало вижу егольфов в личном использовании. В основном либо корпоративные авто, либо шэринг. Обычных гольфов в городе субъективно очень много.
Еще раз скажу итого.
1) Электро неплохой выбор, как 2е авто и для передвижения по городу.
2) Чем дешевле машина - тем она доступнее для большинства населения. Опять таки в сравнении с гольфом - егольф дает только ровную полку момента и совсем немного дешевле зарядка (по ценам Европы). При этом меньше запас хода, и неудобнее эксплуатация (дольше длится зарядка).
3) Удобство пользование электрокаром гораздо ниже у кого нет частного дома, или доступных зарядных станций рядом с домом.
4) В Украине из-за низких цен заряжать авто дешевле. В Европе уже не так, и с увеличением кол-ва электромобилей, дефицита электроэнергии может стать дороже.
5) Мне грустно за будущее, когда запретят производство двс авто вообще и прийдется пользоваться электромобилем без возможности выбрать альтернативу.



