Обновки

[Лабамут]

Re: Обновки

А шо, покупать по скидке плохо? Стараюсь всегда так делать! Сэкономил считай заработал!

Анарху проститутки бесплатно дают (по его словам)
Да и в мусорках еда бесплатная. Зачем ему скидки?

 

[master_den]

Re: Обновки

Ну у меня нет возможности столько времени проебывать в дороге.

Поэтому ты это время проебываешь на форуме, занятой говномес, умора.

 

[sergeime]

Re: Обновки

Поэтому ты это время проебываешь на форуме, занятой говномес, умора.

Ты слишком тупой уебок чтобы что-то понимать в особенностях моей работы. Печатай свои стикеры и не напрягай ганглий, а то понос случится.

 

[master_den]

Re: Обновки

Ты слишком тупой уебок чтобы что-то понимать в особенностях моей работы. Печатай свои стикеры и не напрягай ганглий, а то понос случится.

да, производишь по для унитазов в Японию

 

[Boobler]

Re: Обновки

у электрички есть несомненный плюс - отсутсвие ДВС и коробки передач, и следовательно необходимости обслуживать эти агрегаты. Меньше движущихся частей - меньше вероятность что что-то выйдет из строя.

Це дуже маленький плюсік.
Бо якщо почати "вдивлятись" в електричку, то можна буде побачити дуже багато чого що є і в класичних авто.
В електричках:
Є редуктор з мастилом,
Є кондиціонер з компрессором, радіатором
Є система охолодження з помпою та антифрізом, радіатором
Є електропідсилювач керма,
Є тормоза, система АБС, відповідна гідравліка, диски що зношуються, шланги
Є система рекуперації (дадатково, чого немає у класичних),
Є ходовка.

Все воно з часом ламається та потребує обслуговування.

Із обслуговування там хіба що виключається заміна ременя\свічок раз на сотню, фільтрів\мастила\повітряного два рази на рік.
А це блін 200 баксів на рік всього.

Якщо детально подивитись на сучасну електричку, то окрім маркетенгу там переваг вкрай мало. Великй плюс лише "відчуття" бути причасним до чогось нового, прискорення.
Для мене що електричка що V8 - це машини не раціональні, а скоріше для вгамування "хотюньчика"

 

[Валера]

Re: Обновки

Смачно вчера Щур по шоколадному прошёлся. И за санкции на Медведчука, и за телеканал Прямой.

Мну очень доволен.

 

[Гость599906]

Re: Обновки

Це дуже маленький плюсік.
Бо якщо почати "вдивлятись" в електричку, то можна буде побачити дуже багато чого що є і в класичних авто.
В електричках:
Є редуктор з мастилом,
Є кондиціонер з компрессором, радіатором
Є система охолодження з помпою та антифрізом, радіатором
Є електропідсилювач керма,
Є тормоза, система АБС, відповідна гідравліка, диски що зношуються, шланги
Є система рекуперації (дадатково, чого немає у класичних),
Є ходовка.

Все воно з часом ламається та потребує обслуговування.

Із обслуговування там хіба що виключається заміна ременя\свічок раз на сотню, фільтрів\мастила\повітряного два рази на рік.
А це блін 200 баксів на рік всього.

Якщо детально подивитись на сучасну електричку, то окрім маркетенгу там переваг вкрай мало. Великй плюс лише "відчуття" бути причасним до чогось нового, прискорення.
Для мене що електричка що V8 - це машини не раціональні, а скоріше для вгамування "хотюньчика"

ничо, лет через 10 купишь теслу и расскажешь еще всем какая она охуенная и что в 2030 настоящих тру электричек уже не делают
а ща просто денег на теслу нет, поэтому оцинкованная тойота верх инженерии

 

[Boobler]

Re: Обновки

ща просто денег на теслу нет

Шо правда - то правда.
В планах наступна машина з класичним мотором. А вже потім можливо і електричка, коли стану старим.
Але все одно грошей нема.

 

[Ha$h]

Re: Обновки

Смачно вчера Щур по шоколадному прошёлся. И за санкции на Медведчука, и за телеканал Прямой.

Мну очень доволен.

Открой этот тред с самого начала в твиторе

 

[KinderOk]

Re: Обновки

Шо правда - то правда.
В планах наступна машина з класичним мотором. А вже потім можливо і електричка, коли стану старим.
Але все одно грошей нема.

Сивочелый бюджет урезал?

 

[AndriyST]

Re: Обновки

ничо, лет через 10 купишь теслу и расскажешь еще всем какая она охуенная и что в 2030 настоящих тру электричек уже не делают
а ща просто денег на теслу нет, поэтому оцинкованная тойота верх инженерии

Та даже не в деньгах дело. Притащить тройку из штатов не так уж и дорого. Инфраструктура - другое дело. Блядь, смотришь на карте ближайшие зарядки, а там или олень какой-то бляху свою бросил или это трансформаторная будка, возле которой таксюки говно такое замесили, что пиздец. Ну и о5 же одно деле, если у тебя частный дом или гараж с нормальной электрикой, а другое - жизнь в человейнике. Не из окна же сбрасывать переноску. Будет сеть зарядок как в США или Европе - можно будет думать. А так - разве что второй машиной в семью. Но для покатушек тупо в магаз и на работу Тесла дороговата имхо.
Подождем годиков 10, может к тому времени и инфраструктура будет. На какой-то прорыв в ёмкостях батарей один хрен надеятся не стоит. Во всяком случае ауди заявили, что в этом направлении они работать не собираются, а скорее даже наоборот будут небольшие батареи, но машины доступнее. Короче типичный Ваг - мы сделаем как считаем нужным, а клиенты потерпят
В любом случае - с этим будущим придется как-то жить. Даже из соображений долговечности авто. Емнип в грядущие евронормы атмо мотор в принципе не сможем вложиться, поэтому будет выбор:
турбо литр-полтора ещё более задушенный экологией из говна и палок с ресурсом в 100к/3-4года. Ещё и ума хватит сделать необслуживаемыми коробас и ДВС. С завода жижи залили и катай пока пиздой не накроется.
электричка, которая будет дороже как и сейчас, но с перспективой жизни хотя бы 5-7лет. Может я и не прав, но сдается, что так оно и будет. Во всяком случае на европейском рынке.

 

[Flit]

Re: Обновки

Так если проезжать 100 км в день, то за ночь зарядится от обычной розетки.

А если нужно после работы заехать в аэропорт, и затем в ресторан/спа/аквапарк на другом конце города? "Дорогая мы едем к розетке, а не в ресторан/спа, потому что у нас автомобиль будущего! А смотри как разгоняется, ща только зарядимся немного, через час покажу"

Проедет одинаково что зимой без печки, что летом. Аккумы в современных электричках в любую погоду работают в одинаковых температурных режимах. Жрет именно печка, особенно в электричках без теплового насоса.
Двски тоже жрут зимой больше.

Нихуа, я выше скидывал личный опыт. Когда летом запас хода ~160км в среднем, при минусовой температуре - ~100 (в зависимости от того какой минус).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

EVs on average lose 20 percent of their range in colder climate.

Будет дешевле. Расход бенза в Х 10 литров. Это 290грн на 100км.
Электрички жрут 15-30 киловатт на 100км. По ночному тарифу это 12.75-25.5 грн. Добавь еще разницу в стоимости ТО (масло, колодки). Экономия таки есть.

Ну конечно. Кому нужно экономить для езды в городских условиях купять что-то типа фиесты или сандеро в 10-15 раз дешевле и не будут париться где найти розетку. Экономия на электричестве никогда не перебьет начальную стоимость авто.
Плюс к этому

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

?
Плюс я выше писал в контексте Европы, здесь зарядка стоит сравнимых денег с заправкой. Экономить точно не получится.

А если водород закончится, то что делать? Тонта Мирай приехала в Украину на показ журналистам с полным баком. Когда кончится водород, то уедет обратно

Я нигде не писал, что водородные машины нужно покупать прямо здесь и сейчас. В данный момент альтернатива между двс/гибриды/электро

Это што?

Это ответ на:

Покатайся на валящей электричке, меня прикалывает реакция на педаль газа.

Катался, и продолжаю кататься, причем не на тестдрайвах, а в реальных городских условиях. Доехать с одного конца города в другой, встретить кого-то в аэропорту и тп.
Вердикт: электрички валят, полка момента ровная, после первого раза меня не прет вообще, просто езжу как на любом другом шэринге.
Еще раз уточню вопрос де в городе разгоняться?

Не нравится цена на новое, возьми б.у. Болт проезжает около 400-т км и стоит меньше 20-ки небиток. И едет при этом 7.2 секунды. С чего это батарейка деградирует при езде быстрее 80-ти?

Болт аж 1 машина на всю Германию продается.
И вообще новое/Бу роли не играет, ибо если сравнивать бу двс у электричек еще все печальнее будет, очень много альтернатив с двс.

Вот из-за таких как ты, нам и предлагают в салонах всякое говно с трехцилиндровыми турболитрами и разгоном 13 секунд до 100!!

Ты ж сам выше писал, что любое авто покупается под определенные задачи. И это абсолютная правда.
Почему это 3х циллиндровник с разгоном 13 подходит для города хуже, чем электричка стоимостью в 3-4 раза больше, но разгоном в 6-7 секунд?

гибриды еще куда ни шло

+1 гибриды - интересная тема

у электрички есть несомненный плюс - отсутсвие ДВС и коробки передач, и следовательно необходимости обслуживать эти агрегаты. Меньше движущихся частей - меньше вероятность что что-то выйдет из строя.

Да, это правда, но батарейка тоже совсем недешево стоит, да и изначальная стоимость электричиек прилично выше, что бы сравнивать с обслуживанием двс или кпп.

 

[Валера]

Re: Обновки

Открой этот тред с самого начала в твиторе

Сорян, пока что вижу анонимный твиттор и фейсбук икспердов, разбивающих в пух и прах санкции.

Проверять самому желания нет никакого.

Время покажет, кто где срал.

Даже если эти санкции - фикция, то покупка телеканала Прямой у рыга, чтоб ему помочь - это прямая речь шоколадного. Который сам рыг.

Все избиратели шоколадного - почитатели рыгов. Вот такой вот нюанс.

 

[Валера]

Re: Обновки

Открой этот тред с самого начала в твиторе

Опять же, если санкции - фикция, то о чём глаголит сивочолый?

П’ятий президент та лідер "Європейської солідарності" Петро Порошенко висловив схвалення рішенню Ради національної безпеки і оборони щодо санкцій проти кума президента РФ Віктора Медведчука.

Джерело: Порошенко в Facebook

Пряма мова: "Підтримую рішення РНБО і оприлюднений в суботу Указ президента про застосування санкцій щодо Медведчука як політичне рішення, яке відповідає національним інтересам".

Деталі: Порошенко також повідомив, що очікує від СБУ та ОГП "негайних процесуальних дій щодо народних депутатів, які потрапили під санкції".

Чому це важливо: Петро Порошенко у часи свого президентства не вводив санкції проти Віктора Медведчука та проти пов'язаних з ним каналів, і саме в цьому часто звинувачують п'ятого президента. На свій захист Порошенко висловлював тезу, що введенню обмежувальних заходів щодо проросійських телеканалів начебто заважала виборча кампанія в країні у 2018 році.

 

[Flit]

Re: Обновки

А теперь реальность: берем теслу 3 за 32, катаемся полтора года и сливаем за 30.
Или берем пассат тоже за 32, катаемся полтора года и сливаем с той же потерей стоимости за 30 (а может даже и больше потеря будет).

У нас самая дешевая

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Пассат можно

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

За сколько км отобьется разница в 30к на заправку/зарядку?

 

[Boobler]

Re: Обновки

Сивочелый бюджет урезал?

 

[Boobler]

Re: Обновки

Машина - це комфорт, свобода, безпека.
Якщо електричка вписується в ці вимоги - Ок.
Якщо ти змушений корегувати свої плани із за необхідності зарядитись - це вже мінус по одному з головних критеріїв відповідності.

В мене є гараж на 2 авто, є 3х фазне живлення. Основні поїздки це робота\дім з точками на шляху +-.
Бажання брати електричку поки немає.

Але згоден з AndreySBR в майбутньому нас лишать можливості обирати класичні мотори тому обирати електрички\водень\ще щось - буде змушеним кроком.
Я не проти. Просто це не викликає в мене радощів та відчуття "апгрейду".

Також варто розуміти що наприклад в Україні вже на сьогодні дефіцит електроенергії. В США трапляв на цифру 2% надлишку всього.
І коли електричок стане хочаб третина від всього приватоного транспорту - тоді за це почнуть платити всі, і ті хто не має елкктрички а просто користується електроенергією.

Коротше - це нормально, це не оминути, це не викликає радощів

 

[Чумачумная]

Re: Обновки

нахер электрички. дизель пауер!

 

[AndriyST]

Re: Обновки

Машина - це комфорт, свобода, безпека.
Якщо електричка вписується в ці вимоги - Ок.
Якщо ти змушений корегувати свої плани із за необхідності зарядитись - це вже мінус по одному з головних критеріїв відповідності.

В мене є гараж на 2 авто, є 3х фазне живлення. Основні поїздки це робота\дім з точками на шляху +-.
Бажання брати електричку поки немає.

Але згоден з AndreySBR в майбутньому нас лишать можливості обирати класичні мотори тому обирати електрички\водень\ще щось - буде змушеним кроком.
Я не проти. Просто це не викликає в мене радощів та відчуття "апгрейду".

Також варто розуміти що наприклад в Україні вже на сьогодні дефіцит електроенергії. В США трапляв на цифру 2% надлишку всього.
І коли електричок стане хочаб третина від всього приватоного транспорту - тоді за це почнуть платити всі, і ті хто не має елкктрички а просто користується електроенергією.

Коротше - це нормально, це не оминути, це не викликає радощів

Так прикол в том, что наверное 90% водятлов абсолютно наплевать на чем ездить. Едет и ок. А бенз там электрика дизель или ядрёный реактор - насрать. Лишь бы максимально дёшево и надёжно. И шоб в тренде быть. Автомобили для автолюбителей сколько просто исчезнут, потому что никому не будут нужны и затраты на их постройку вне платформы производителя сильно большие. Ванную, что и 911 похоронят году к 30му, всю его гамму вариантов. Вон бери тайкан и ебаш. И рано или поздно все к этому прийдут.

 

[master_den]

Re: Обновки

Прикольно как набрали в рот воду или что они там любят брать в рот порохоботы. Неделя молчания, правда иногда в соцсетях попыхивает, но вяленько. Как будто новых методичек не завезли. Даже привычных скриншотиков с мнением других из фб нет.