Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Re: Обновки

***** не понял, извини
Истории из жизни перекупов-любителей?

Ну я к тому, что покупать новый хундай ионик так себе идея. А вот если сравнивать бу электричку с бу двской, то ок.

За 30к это будет Standart Range, которая до Валок только дотянет:ги:

И что?)
 
Re: Обновки

Ещё раз повторюсь - это в Украине не перевешивает. А много где есть во-первых налоговые льготы при покупке автомобиля, и пробеги побольше. Имхо в некоторых случаях вполне себе оправдывает, даже без Гретта-истерии

Я не буду спорить, потому как мне глубоко неинтересно, что там много где электрички бороздят просторы большого театра с пробегами 500 км/день.
Меня заинтересовали цифры Торка - 15-30 квт на сотню, спасибо ему за них.
Обычно пишут в стиле ‘половина по ночному, половину *******, а больше 50 км/ч ездить нельзя, итого три копейки’
Так что я для себя посчитал и сделал выводы.
 
Re: Обновки

В наших реалиях электричка - чисто городская тележка и то, если у тебя есть дом\личный паркинг и за ночь ты можешь восстановить дневной расход. Даже если запас 500км, я б никуда дальше Полтавы не ехал. А на дальняк нужно иметь вторую машину. Вот тут, кстати, на помощь и приходит плагин, как универсальное средство. Пока ты катаешь по городу моточасы не расходуются и ты по сути таскаешь свежее двигло, которое всегда может прийти на помощь. И которое нужно сильно реже обслуживать в таком цикле.
А все эти рассказы про путешествия на Тесле - ну если людям нравится втыкать минимум час на заправке - их право. Я вот до Львова люблю за 12 часов доезжать.

Такое вот моё имхо.
 
Re: Обновки

Ну каждому своё, как уже сказал. Я вот, например, не проебываю, а наслаждаюсь :)

Ну до Львова дорогу наслаждением назвать сложно, если не мазохист :іржач:
Вот по 1-му фривею из СФ в ЛА поехать - это прикольно.
 
Re: Обновки

2020й уже прибыльный

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Не из-за продаж авто, а благодаря выплатам компенсаций за экоквоты от других автопроизводителей :D
 
  • Це лайк!
Реакції: Flit
Re: Обновки

А шо, покупать по скидке плохо? Стараюсь всегда так делать! Сэкономил считай заработал!

Анарху проститутки бесплатно дают (по его словам)
Да и в мусорках еда бесплатная. Зачем ему скидки? :незнаю:
 
Re: Обновки

Поэтому ты это время проебываешь на форуме, занятой ****омес, умора.:іржач:

Ты слишком тупой уебок чтобы что-то понимать в особенностях моей работы. Печатай свои стикеры и не напрягай ганглий, а то понос случится.
 
Re: Обновки

Ты слишком тупой уебок чтобы что-то понимать в особенностях моей работы. Печатай свои стикеры и не напрягай ганглий, а то понос случится.

:іржач: да, производишь по для унитазов в Японию :іржач:
 
Re: Обновки

у электрички есть несомненный плюс - отсутсвие ДВС и коробки передач, и следовательно необходимости обслуживать эти агрегаты. Меньше движущихся частей - меньше вероятность что что-то выйдет из строя.

Це дуже маленький плюсік.
Бо якщо почати "вдивлятись" в електричку, то можна буде побачити дуже багато чого що є і в класичних авто.
В електричках:
Є редуктор з мастилом,
Є кондиціонер з компрессором, радіатором
Є система охолодження з помпою та антифрізом, радіатором
Є електропідсилювач керма,
Є тормоза, система АБС, відповідна гідравліка, диски що зношуються, шланги
Є система рекуперації (дадатково, чого немає у класичних),
Є ходовка.

Все воно з часом ламається та потребує обслуговування.

Із обслуговування там хіба що виключається заміна ременя\свічок раз на сотню, фільтрів\мастила\повітряного два рази на рік.
А це блін 200 баксів на рік всього.

Якщо детально подивитись на сучасну електричку, то окрім маркетенгу там переваг вкрай мало. Великй плюс лише "відчуття" бути причасним до чогось нового, прискорення.
Для мене що електричка що V8 - це машини не раціональні, а скоріше для вгамування "хотюньчика" :)
 
Re: Обновки

Смачно вчера Щур по шоколадному прошёлся. И за санкции на Медведчука, и за телеканал Прямой.

Мну очень доволен. :)
 
Re: Обновки

Це дуже маленький плюсік.
Бо якщо почати "вдивлятись" в електричку, то можна буде побачити дуже багато чого що є і в класичних авто.
В електричках:
Є редуктор з мастилом,
Є кондиціонер з компрессором, радіатором
Є система охолодження з помпою та антифрізом, радіатором
Є електропідсилювач керма,
Є тормоза, система АБС, відповідна гідравліка, диски що зношуються, шланги
Є система рекуперації (дадатково, чого немає у класичних),
Є ходовка.

Все воно з часом ламається та потребує обслуговування.

Із обслуговування там хіба що виключається заміна ременя\свічок раз на сотню, фільтрів\мастила\повітряного два рази на рік.
А це блін 200 баксів на рік всього.

Якщо детально подивитись на сучасну електричку, то окрім маркетенгу там переваг вкрай мало. Великй плюс лише "відчуття" бути причасним до чогось нового, прискорення.
Для мене що електричка що V8 - це машини не раціональні, а скоріше для вгамування "хотюньчика" :)
ничо, лет через 10 купишь теслу и расскажешь еще всем какая она охуенная и что в 2030 настоящих тру электричек уже не делают
а ща просто денег на теслу нет, поэтому оцинкованная тойота верх инженерии :D
 
Re: Обновки

ща просто денег на теслу нет
Шо правда - то правда.
В планах наступна машина з класичним мотором. А вже потім можливо і електричка, коли стану старим.
Але все одно грошей нема.
 
Re: Обновки

Шо правда - то правда.
В планах наступна машина з класичним мотором. А вже потім можливо і електричка, коли стану старим.
Але все одно грошей нема.
Сивочелый бюджет урезал? :сарказм:
 
Назад
Зверху Знизу