4000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
У меня давно вертится один вопрос. Все никак не найду для себя ответа.
Лугопедии нравится, когда он регулярно тут себя на посмешище выставляет? :)
 
если ты продашь машину до 100 тык, то делай. Нет - не делай.
эти чипы переливают топливо, турбины не живут с ними больше 100к

Очевидцы пишут что расход уменьшается после чипа.
Турбину поменять 600 евро, расходник по сути.
 
Очевидцы пишут что расход уменьшается после чипа.
Турбину поменять 600 евро, расходник по сути.

расход уменьшится, если ездить в медленном режиме, да. Момент вниз сползет, обороты рабочие будут пониже. Это как у нас ставят компрессор (+100 лс), а расход падает.
А вот если наваливать постоянно... Это же и чипа касается. Ну я бы тогда делал. Лишний запас мощности не помешает никогда.
 
У меня давно вертится один вопрос. Все никак не найду для себя ответа.
Лугопедии нравится, когда он регулярно тут себя на посмешище выставляет? :)
отвечаю, у меня тот же самый вопрос постоянно возникает. это какой-то мазохизм малоизученный походу.
как можно постоянно приходить, садиться в лужу, пердеть в нее и ждать, когда тебя в ней же обоссут?:confused:
и ведь обссыкают стабильно, с зАвидной регулярностью так сказать.
 
крайне не советую сажать саженцы до окончания стройки,

под домом нет, то отдельный кусок участка, метрах в тридцати от дома :ги:

Очевидцы пишут что расход уменьшается после чипа.
Турбину поменять 600 евро, расходник по сути.

фигня, кальосы дороже стоят :ги:

отвечаю, у меня тот же самый вопрос постоянно возникает. это какой-то мазохизм малоизученный походу.
как можно постоянно приходить, садиться в лужу, пердеть в нее и ждать, когда тебя в ней же обоссут?:confused:
и ведь обссыкают стабильно, с зАвидной регулярностью так сказать.

ну это типа как фотки шашлыков на фоне срача :ги:
 
расход уменьшится, если ездить в медленном режиме, да. Момент вниз сползет, обороты рабочие будут пониже. Это как у нас ставят компрессор (+100 лс), а расход падает.
А вот если наваливать постоянно... Это же и чипа касается. Ну я бы тогда делал. Лишний запас мощности не помешает никогда.

ну погляжу к весне, если дороги со снегом не сойдут.
И там всегда можно прошивку вернуть родную.
 
— А знаєте, куме, як вони називають муху це-це?
— Як?
— Муха это-это!
 
Поржи, поржи. Я ездил на кемри и на грандисе, а ты только на соларе и рассуждаешь что лучше едет :іржач:

Я не ездил на Грандисе, ты не ездил на Соларе. О чем мы спорим?
Ты вкурсах что у обычной Солары и Спорт - разные подвески (понятно что база одна, но ряд деталей отличных). То причем тут Кэмри скажи мне пожалуйста?

И смешно, кроме шуток, слышать что Грандиз едет и рулится :браво:
 
Я не ездил на Грандисе, ты не ездил на Соларе. О чем мы спорим?
Ты вкурсах что у обычной Солары и Спорт - разные подвески (понятно что база одна, но ряд деталей отличных). То причем тут Кэмри скажи мне пожалуйста?

И смешно, кроме шуток, слышать что Грандиз едет и рулится :браво:

корова тоже бегает, чо :ги:
 
Я не ездил на Грандисе, ты не ездил на Соларе. О чем мы спорим?
Ты вкурсах что у обычной Солары и Спорт - разные подвески (понятно что база одна, но ряд деталей отличных). То причем тут Кэмри скажи мне пожалуйста?

Солара спорт отличается тем что у спорта внутри лыжная куртка лежит :іржач:
 
Ты вкурсах что у обычной Солары и Спорт - разные подвески (понятно что база одна, но ряд деталей отличных).
и каких же например? типа сайленблоки известной фирмы нонейм купленные предидущим хруем по принципу паретто? :підстолом:
 
Держите еще тему для лулзов.
Тут все прекрасно.
И мнение о пежо (привет, франкофобы!), и мнение о том, что конкретная балка интереснее некоторых многорычажек. :D

Даже если вы живете в Чертанове, а работаете на Молодежной, вы будете ездить через набережную Яузы. Повороты, дайте мне больше поворотов, потому что отправлять в них красивый *3008-й микропокачиваниями микроруля просто прекрасно. Я не знаю, как они умудряются так настраивать заднюю полузависимую подвеску, но эта поперечная балка подруливает интереснее и азартнее большинства могорычажек. И при этом ты не боишься нарваться на торчащий люк или ступень асфальта: плотная подвеска держит удары.

Ну и вот немного про "убогие шкалы астона". :D
Еще 3008-й тихий, у него лучший интерьер в классе с оригинальными и удобными тумблерами, и — кажется, я говорю это впервые, — мне нравится нарисованная панель приборов. Только не убогое подобие убогих шкал купе Aston Martin со стрелками, идущими навстречу, а тот вид, когда спидометр и тахометр превращаются во вращающиеся шайбы с цифрами на торцах.
 
Назад
Зверху Знизу