Это капец.. машина на ТО - каждые полчаса звонят и счет увеличивается еще на тысячу-две

Уже тысяч на 15 насчитали.
Там ходовая давно просилась... так что в принципе, верю. Диски тормозные, колодки, подшипник, сайлентблоки и плюс еще какая-то хрень с умным названием.
Плюс там жидкости, диагностика коробки (замерзала на -23) и т.п.
Не шибко я доволен надежностью Пыжика... по гарантии два раза меняли термостат, плюс меняли помпу охладителя, плюс вздулись хромированные пороги, и замена каждого - 2400 гривен... я сказал - ну его нафиг, так поезжу.
А всего-то 70 тыс прошла.
ТО - недешевое, замена амортизаторов - дохрена стоит (из-за системы стабилизации крена оно в три раза дороже обычных), но это из за моей почти топовой комплектации...
Сейчас еще добавился дребезг на холодную, возможно цепь надо менять - замена цепи 7 тыс грн.
В общем, машинка комфортная и недоргая изначально, как для своего класса... но потом чой-то начинает денежки тянуть. Все как и рассказывали про французов.