Ой, да ладно. Это самый слабый двиг из возможных. В те годы на тройки ваще 1.6 ставили атмосферный на 100 коняк. Читай, что Ланос.
И овощные 2.0 движки. Приходится ярко делать, чтоб хруев привлекало
и минималка по лошадям на модельный ряд сейчас выше чем раньше. а в семерку как не ставились 2.0 так и не ставяцо. 
чой та овощные ? они мощнее предыдущих 2.0 , которые делались фсегда
а вообще тише едешь - дальше будешь, особенно, если едешь на дизеле
Ой, да ладно. Это самый слабый двиг из возможных. В те годы на тройки ваще 1.6 ставили атмосферный на 100 коняк. Читай, что Ланос.
хоча всирамно на литр больше получшее едет
так можно ж заказать/сконфигурить индивидуально.
даже хз какой там объем...Печаль.
Ой, да ладно. Это самый слабый двиг из возможных. В те годы на тройки ваще 1.6 ставили атмосферный на 100 коняк. Читай, что Ланос.
А V8 на 4.4 очень даже интересные.
ЗЫ: а для любителя дизелей, вроде тебя, есть рядные шестёрки квадтурбо.
Прикинь, проснешься послезавтра утром... и не в Таиланде
Так вроде ж у бмв как и у всех нормальных производителей машины под заказ, или не?
они не наборные, а типа бизнес/люкс/барабан
равнять резвость трешки с резвостью 7местного жипа - это надо много ума иметь
ты еще с коммерческим бусом посравнивай резвость эМ-ки
сцуко
у нас есть калины
у мну немка но то же не наборная, комплектуха спорт про +пакет какой то. не барабан вроде, но и нет *****
в машине 2004 года
2.0 в трешках 184 или 245 лс если зебин и 190 если трактор. и все три резвее, чем чей то 7ми местный жип
Ах да, ты ж в Таиланд уже не летишь
У мужа сестры лет 10 назад был е46 купе в м пакете, кожаный терракотовый салон и..... кассетник
