у вэпауэра единственный плюс, что я в нем нашел, это облегченный пуск в морозы ниже 20 градусов.. то что типа на литр меньше его уходит - ****ежь.
ну и за что же интересно?
то шо на твоём допотопном двигателе нет разницы в расходе, это еще не значит, что и на современных двигателях её нет
А ты попробуй.
вообще то под 91 или 92й. только по американской классификации.. в чикатиловку еще доложили, что она ***** от нашей немножЭчко отличается..
ну что то такое есть... на трассе я замечал нечто подобное когда на азов ездил.. в запорожье вэпауэром зливался до полного - вроде бы как чуток получше.. но не сильно.
мне необычайно интересно, какие цели преследуют эти бараны?
Не знаю, не пробовал, оно мне ни к чему ни бензин пробовать ни мочу осмлинную, сравнить не иогу
Ну, а "лучше" оно всегда не пропорционально цене. Плюс, это ж не серебряная пуля для движка. "Больше чем" из него всё-равно выжать нереально без вреда.
Я стесняюсь спросить, но не звучит ли это как подтверждение того, что автор квотируемого поста пробовал?
та не в цене дело.. просто по моим маршрутам шелловских заправок нету. а специально ездить на ближайшую (что на московском возле морозова) мне заебало.. я заправлялся раньше вэпауэром
Динамика, элостичность на V-Power реально получше будут чем у 95, и чем у мустангов, пульсов
шеловский вэпауер крутой зебин. только его и льют в свои машины те, кто любит свои машины, о как!
Та же херня. Когда жил на студняке, заливался возле Дафи. Когда переехал, периодически заезжала на ту, что возле Холидея. Потому что всё равно в том районе часто бывал. А зимой там не бываю - посему неудобно. Ну и сервис "по баллам" хромает там. Пол года жду зарядку для телефона в прикуриватель. Два раза звонил на горячую линию - в итоге забил.та не в цене дело.. просто по моим маршрутам шелловских заправок нету. а специально ездить на ближайшую (что на московском возле морозова) мне заебало.. я заправлялся раньше вэпауэром
Ну я по американскокй классификации и спрашивал
