Збір на FPV для «Птахів Мадяра»
  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
я не знаю где ты отыскал то правило или сам придумал, но если бы и существовало общее правило, то по моему мнению оно выглядело бы по-другому. любые приборы это система преобразования энергии. поэтому в общем случае ищут поломку в направлении энергии, а не против. где она обрывается, там и поломка.
я бы начинал поиск со "слабого звена" - с наиболее вероятного "источника" поломки. ну и проверял бы в первую очередь то, что проще всего проверить. а уж потом ("протер фары, постучал по шине - не помогло") начинал бы искать систематично.
 
Снова простите, что не в тему. Обновился сегодня резинкой
b267eef40722f2a6730d74ce5cd1044c.jpg
 
Ну и дальше пойду с конца. Приехал в Харьков. 1500 км, на таможне простоял 2.20 часа, дорога збс, расход 6.9л/100 км, я щетаю шо норм для 175 сильного "сиреневого Прадо" и средней скоростью 100 кмч.
И еще, обновился сиреневым Прадо, вот
 
Ну и дальше пойду с конца. Приехал в Харьков. 1500 км, на таможне простоял 2.20 часа, дорога збс, расход 6.9л/100 км, я щетаю шо норм для 175 сильного "сиреневого Прадо" и средней скоростью 100 кмч.
И еще, обновился сиреневым Прадо, вот

ФОто давай
 
хмм. ща доебусь. :ги:
а ты от "минуса" или от "плюса" ищешь разрывы? :попкорн:
от источника энергии к потребителю. при чем тут минус и плюс в контексте энергии.

я бы начинал поиск со "слабого звена" - с наиболее вероятного "источника" поломки. ну и проверял бы в первую очередь то, что проще всего проверить. а уж потом ("протер фары, постучал по шине - не помогло") начинал бы искать систематично.

это уже частности. я про то, если существует какое-то общее правило....
 
Назад
Зверху Знизу