Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: kharkovforum.com@gmail.com

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ухаха.
Про лугала/дгр в точку. :D

Валера, такой Валера :попкорн:
Лишний раз убеждаюсь что твое евро реалакационные планы - лишь желание "почувствовать себя европецем" и не имеют ничего общего с трезвым расчетом...

И так - большинство европейцев используют авто для средних а дальних поездок - локальные на общественном транспорте. Тоесть около 50% времени у них магистральные поездки по трассам, а-ля описанное в статье...
Если верить статье пару раз выключил мотор без охлаждения - хана турбине...
Европейцы следуют мануалам производителя, а не каких то гаражных спецов.
Следовательно, если верить гаражным специалистом - все СТО ЕС должны быть завалены гарантийными ремонтами турбин...
А вот что то хер.

Вывод - очередные сказки...
 
Если верить статье пару раз выключил мотор без охлаждения - хана турбине...

Европейцы следуют мануалам производителя, а не каких то гаражных спецов.

Следовательно, если верить гаражным специалистом - все СТО ЕС должны быть завалены гарантийными ремонтами турбин...

А вот что то хер.



Вывод - очередные сказки...



Да, статью ещё тот мастер писал, "турбина смазывается по узким каналам" :D *** у меня на td04 подача масла через патрубок толщиной с указательный палец
 
Да, статью ещё тот мастер писал, "турбина смазывается по узким каналам" :D *** у меня на td04 подача масла через патрубок толщиной с указательный палец

Он имел ввиду каналы внутри турбины.
 
Когда то трактаристы говорили что мышь в 3D шутерах от первого лица - тупиковая ветвь эволюции :)

Для тебя это аналогичная ситуация?
Турбина на малолитражках - это вынужденная экономия, а не развитие.
Турбина на руку авто производителям еще и потому что она снижает ресурс и без того безресурсных авто.
Часы - "штамповка". Это современный автомобиль.

Я не говорю о спорте. В спорте все порой совершенно иначе.
 
три турбины - от это по взрослому
не удивлюсь если захуярят квадротурбо :D

Турбина на руку авто производителям еще и потому что она снижает ресурс и без того безресурсных авто.
турбина сама по себе ресурс мотора не снижает, проблема в ресурсе самой турбины, она довольно дорогостоящая
 
не удивлюсь если захуярят квадротурбо :D


турбина сама по себе ресурс мотора не снижает, проблема в ресурсе самой турбины, она довольно дорогостоящая

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
турбина сама по себе ресурс мотора не снижает, проблема в ресурсе самой турбины, она довольно дорогостоящая

Мотор как механизм.
С турбиной имеет меньший ресурс чем атмо на аналогичную мощность.
Для владельца не важно что там ботлнэк, важно что листать за дорогостоящий ремонт ему нужно будет намного раньше.
 
турбина сама по себе ресурс мотора не снижает, проблема в ресурсе самой турбины, она довольно дорогостоящая
та ну конечно не снижает. :D особенно у малолитражек..
ну и где она дорогостоящая? на CX7 интересовался - новая где то 1000 баксов стоит. это что, дорого по сравнению со всем остальным? :D

не скоро... пока насколько знаю даже три никто кроме беенве не ставит
а третью они кудой прикрутили? :ги:
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Это же сколько ебли с турбинами через 150к. Сними у дедушки в гараже, новой почтой в мелик на ремонт отправь. 2000 грн. минимум за каждую выложи.:D
 
Это же сколько ебли с турбинами через 150к. Сними у дедушки в гараже, новой почтой в мелик на ремонт отправь. 2000 грн. минимум за каждую выложи.:D

Какие 150к?
Это машина на первые 50-60-80 а дальше это не машина а энциклопедия геморроя будет :D
 
Назад
Зверху Знизу